地铁果园站附近的红绿灯问题

通州，科印往果园地铁方向。   通州，科印往果园地铁方向。   通州，科印往果园地铁方向。
果园地铁站路口。由西向东方向路口的红绿灯时间好长好长好长好长好长
为什么，右转弯还要等那么久，那么久那么久那么久那么久那么久
通州的路是不是，不展宽就不那么堵车啊
原来。果园地铁站路口（翠屏西路北口）由西向东方向，有绿化带，主路可以右转，辅路可以右转。可是后来
绿化带拆了，路宽了，就更堵车了。  

因为绿化带拆了。右转弯就是一条道了。所以，路口宽了结果还是更堵车。现在，，，更堵车，，因为，
红绿灯有了右转限制。右转弯的红灯要和直行的红灯一起（亮和灭）
一个右转弯，都要等那么久那么久那么久。晚上九点以后路过那里还是那么堵车，只是为了一个右转弯。。。。

铁道桥西边进辅路

因为你家里的老人腿脚慢，这个路口太宽，不强制让行的话别想过去。

如果您说的是新华联那个丁字路口的话，那个右转弯的红绿灯有了很多年了，你是才发现吗？

那个右转弯红绿灯是在直行时会变的慢一些，是为了由西向东的非机动车先行驶，再有就是东向南绿灯亮之后，那个右转弯绿灯也会亮的！

hyundai 发表于 18-8-11 09:08
那个右转弯红绿灯是在直行时会变的慢一些，是为了由西向东的非机动车先行驶，再有就是东向南绿灯亮之后，那 ...

你有时间去看看，不是和你说的一样。右转的红灯和直行的红灯是一样的。比原来最少多红了半分钟
就那么一条右转的路口，有时都要排队到，科印的路I口

hyundai 发表于 18-8-11 09:08
那个右转弯红绿灯是在直行时会变的慢一些，是为了由西向东的非机动车先行驶，再有就是东向南绿灯亮之后，那 ...

你有时间去看看，不是和你说的一样。右转的红灯和直行的红灯是一样的。比原来最少多红了半分钟
就那么一条右转的路口，有时都要排队到，科印的路I口

hyundai 发表于 18-8-11 09:08
那个右转弯红绿灯是在直行时会变的慢一些，是为了由西向东的非机动车先行驶，再有就是东向南绿灯亮之后，那 ...

你有时间去看看，不是和你说的一样。右转的红灯和直行的红灯是一样的。比原来最少多红了半分钟
就那么一条右转的路口，有时都要排队到，科印的路I口

八年 发表于 18-8-10 10:33
因为你家里的老人腿脚慢，这个路口太宽，不强制让行的话别想过去。

当，由南往北的车绿灯，去左转弯时候，你觉得，由南往北的行人还可以从那个路口过吗，那时已经是人行横道的红灯了。，，难到让行人去和左转的车去强行了。红灯了。。。
由西向东的还是红灯，由西向南也是红灯。等什么等什么
原来这会，由西向南，时的右转和由南向北的灯是一起变绿色的。
现在就要多多等候。而且，右转的车辆几乎和直行的车数量一样。但是道路就只有一个右转的

八年 发表于 18-8-10 10:33
因为你家里的老人腿脚慢，这个路口太宽，不强制让行的话别想过去。

当，由南往北的车绿灯，去左转弯时候，你觉得，由南往北的行人还可以从那个路口过吗，那时已经是人行横道的红灯了。，，难到让行人去和左转的车去强行了。红灯了。。。
由西向东的还是红灯，由西向南也是红灯。等什么等什么
原来这会，由西向南，时的右转和由南向北的灯是一起变绿色的。
现在就要多多等候。而且，右转的车辆几乎和直行的车数量一样。但是道路就只有一个右转的

hyundai 发表于 18-8-11 09:05
如果您说的是新华联那个丁字路口的话，那个右转弯的红绿灯有了很多年了，你是才发现吗？

当，由南往北的车绿灯，去左转弯时候，你觉得，由南往北的行人还可以从那个路口过吗，那时已经是人行横道的红灯了。，，难到让行人去和左转的车去强行了。红灯了。。。
由西向东的还是红灯，由西向南也是红灯。等什么等什么
原来这会，由西向南，时的右转和由南向北的灯是一起变绿色的。
现在就要多多等候。而且，右转的车辆几乎和直行的车数量一样。但是道路就只有一个右转的

不常上网了。地铁果园站的红绿灯已经改好了。由西向南右转弯，一般只会遇到一个红灯了。不会，像是以前必须遇到三个以上的红灯，等待右转。
   运乔嘉园，那个路口的，交通标线也改好了。原来，开始，由西向东路口两个直行标线的路。后来。就改成一个直行的路。最近，就有改好了。现在。恢复了两条直行路。没有那么堵车了。

现在。我的线路。就是潞河医院路口。由西向东，只有一个直行。应该，把右转的变成右转加直行，就会没有那么堵车了。就像由东向西的路口。这个路口就该加上，右转弯的待转区，，，这样右转的车就会可以多转几辆了。

都已经，改好了。包括潞河医院的东西方向