又少5万，北京2018年小客车指标数量确定

【北京2018年小客车指标数量确定：将由15万变成10万】12月15日，北京青年报记者从北京市交通委获悉，北京2018年小客车指标数量确定：总数将由2017年的15万减少至10万。其中新能源指标保持6万不变，普通指标由9万个减少至4万个 ，明年普通车指标减少，但将向个人倾斜，比例由92%提高到95%。同时，购车指标有效期由6个月延长到一年。北青报

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日了狗了

我就说吧，老老实实买个外地车拉倒。

三万多了！唉

不少了   一年多好几万辆     

还摇什么摇啊，摇到死都没戏

呵呵呵，:time::time::time:

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我有个同事，家里三辆车，想处理一辆怕失去号牌，人家有钱又不愿意出租号牌，把车停小区里面，车衣一盖，放着一年多了。。。

这个真不错，立马打消了我买车的念想了，奥拓的钱攒成奥迪了，明年干脆投资买个外地海景房得了，放假也能去住一住，装一把哈。

:time::time::time:

倒不如年初直接把一年的号摇出来，当年学的车，第二年参加，省的双月老惦记摇不要中号，没有的等下一年

不能按户籍治理一下？比如每年底检查一下，如果车主是非京籍，先检查一下是否在北京缴纳社保和居住，如果是的话，可以就算了，不是的话，限期更换本地车牌，据我所知，我大河北省很多人就根本不在北京生活，也站着车牌的就不少，这样清理还不伤害北漂

tom161566038 发表于 17-12-18 13:22
不能按户籍治理一下？比如每年底检查一下，如果车主是非京籍，先检查一下是否在北京缴纳社保和居住，如果是 ...

你这么说容易挨揍，人家该说了我为北京做了多少贡献，交了多少税。
其实我想说的，能说出口的这部分人，真是脑残，你交的税，够北京你一年排放废弃物所整治的费用么，

电动车现在是大跃进造成巨大浪费。不过电动车也不全是垃圾，社区老人用和接送小孩用的微型电动车还是可行的。市内短距离物流配送用电动车可行，可以减少噪声和空气污染。

奶嘴儿2011 发表于 17-12-18 13:36
你这么说容易挨揍，人家该说了我为北京做了多少贡献，交了多少税。
其实我想说的，能说出口的这部分人， ...

我可能比较智商低，我愣是没看出来，您是赞同我，还是反对我观点。。。。