建议一个方法可以有效解决八通线早晚高峰拥堵问题：开辟通州西站到北京站线路

pannni 发表于 12-11-10 08:24
同感，真心办事不怕困难，看愚公移山不可行，河南红旗渠开山有同样的效果，两弹一星困难更多，难不是不考 ...

实在不可行也无所谓，想法还是要赞赏的。实例就是八通线一开就有说要和一号线贯通，困难重重实在不可行，但现在已经规划了R1快线，如果没有贯通的想法就不会有这条规划线路。也许真的行不通，但除非另外找到其它办法，这还是一个可以思考和研究调研的不错思路。
好比做题，不能证明成立，证明不成立也行。

pannni 发表于 12-11-30 23:32
实在不可行也无所谓，想法还是要赞赏的。实例就是八通线一开就有说要和一号线贯通，困难重重实在不可行， ...

八通线和1号线贯通，理论上是完全可行的！但是现实呢？贯通的话，两条线路的调度、信号、运转车辆等各个系统都是要进行贯通调试的。上周6十号线就停运了一天进行一二起贯通调试。而且，自即日起，十号线仍将进行贯通调试，车到劲松清人后继续前行。试问，仅以贯通调试为例，八通线和1号线怎么安排？也和十号线那样开一段、停一段？停八还是停1？都受不了吧！这仅仅是就贯通诸多问题中的一个进行讨论，其他剩余的呢？所以，贯通可绝不是上下嘴唇一碰那么简单的！

那当初一号线和复八线贯通时，也是这么多难点吗？

4428 发表于 12-12-10 18:18
八通线和1号线贯通，理论上是完全可行的！但是现实呢？贯通的话，两条线路的调度、信号、运转车辆等各个系 ...

贯通调试无所谓，十号线七点收车夜里调试多次，一线和八通一次都没有，有一种说法是铺的轨道宽度不一样，如果属实，重新铺轨是不可能，所以不如新建线路。毕竟十号线说三十号前还有可能全天停运调试，舍弃十天换十年大家都会算这笔账。调试不应该是八一线贯通不了的原因。。。。。。虽说多方宣传后周六三环仍然大堵车，建议过三环及十号线地铁的公交上都做宣传，市民短信群发等再多开提醒方式。

别给政府添麻烦了，让怎么待着就怎么待着

发完这个给政协建议的帖子， 就出差了，直到过节才回北京来。没想到，这个帖子引起这么多的关注和评论，其中很多评论很是鼓励人。谢谢了！ 虽然，北京政协会议已经开过了，但是想必应该或者能够引起领导重视的提案必然已经传导到了那里，至于是否会付诸实施，还要看高端全局的规划和决定。有这么多热心，并且热爱通州我们家园的朋友在，只要不断通过各种方式呼吁，想必实现通州的交通改观不会太远。

一切不能给领导增加灰色收入的都不是可行性方案:lol

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