S6线，全长约84公里，计划设站16座，为城市东部及南部新城的快速通道。

:victory::victory::victory:

找个农民工在2016年12月31日，用铁锹来一铲子，开工喽！

副中心战神 发表于 15-8-3 17:48
再次证明了 s6没有改变 ，18（R1）号线确实存在 而且有支线，二者在果园环岛北交汇同时证明了新北京东站就 ...

估计就是这个方案了

我爱夜 发表于 15-8-3 14:33
工程力争2016年底前开工

两广路延长线还力争在2007年年底前通车呢。有屁用啊

方便出行就是好事

zgclife 发表于 15-8-4 11:00
两广路延长线还力争在2007年年底前通车呢。有屁用啊

我相信这次是真的

看此图偏偏绕过通州中部大片广袤人多的地区，来个个一刀切，不理解！！！

这种S线是走地上还是地下的啊？

甘棠2又没戏了！

wang_9177 发表于 15-8-3 17:27
貌似还有条23号线，是开向哪里的

看方向或许是到廊坊的，好像是从大望路到廊坊？

doomking 发表于 15-8-4 08:45
S开头的都是火车，比如S2，机场线，收费都是好几十一次，不是普通出行用的。

S是郊区线，也是地铁不可分割的，跟火车有本质区别。

都是暗挖，盾构机直接挖过去了，拆迁没多少，所以大家想多了啊....

从地铁线路规划来说，依据已经开始修建的R1北关站，S6运通门站的站位置，R1线应该是走新华北路、新华南路到果园环岛应该是没什么异议，S6线只能走南大街，玉桥西路，如果要走果园环岛的话就要在国税局那拐小曲线弯，难度很大，相对而言，直接继续向南走梨园可操作性更大，而受环球影城影响，S6.R1肯定有一条走云景东路到环球影城的。基本分析就是这样了.....

mqj1983 发表于 15-8-18 09:04
从地铁线路规划来说，依据已经开始修建的R1北关站，S6运通门站的站位置，R1线应该是走新华北路、新华南路到 ...

首都机场【机场线，R4/M20】-张辛火车站【M21顺义支线】-徐辛庄【M22平谷线？】-龙旺庄【R1/M18】-通运门【M6】-通州火车站【R1支】-万盛南街西口【M7】-亦庄火车站【M24亦庄线】-马驹桥【M23/R7】-亦庄河西区-瀛海【M8】-南中轴路【M20/R4】-磁各庄【M20/R4】-魏善庄【M20/R4】-新航城【M20/R4】-新机场北航站楼

地铁族上得来的消息。

hurrypoint 发表于 15-8-18 12:30
首都机场【机场线，R4/M20】-张辛火车站【M21顺义支线】-徐辛庄【M22平谷线？】-龙旺庄【R1/M18】-通运门 ...

这7号线到 通州火车站之间 就没有站，也没有跟八通线 换乘，而且 这之间还是通州住人的主要地带，这个站设计太不合理了吧，难道将来八通沿线的人，想换乘它去机场，还得绕道别的地铁？
:L:L:L

a18 发表于 15-8-18 17:07
这7号线到 通州火车站之间 就没有站，也没有跟八通线 换乘，而且 这之间还是通州住人的主要地带，这个站 ...

记得原来在八通线九棵树站有一站的，怎么没了？
不过那里到九棵树站几百米，可以直接从九棵树走过去。

几百米，对携带行李的人很不方便，这公共交通本是便民工程，直接从通州车站到 万盛南街，这之间多少小区都给扔下不管了，而且八通沿线还是一个大的人口居住地，这么设计太不合理:L

老6 发表于 15-8-4 10:27
估计就是这个方案了

好像北京东站 就是 通州站，