请挂羊头卖狗肉的通州八方达滚出通州！

我爱的通州 发表于 14-1-19 08:49
照你的想法，大兴分公司还得给燕郊加线路呢，顺平也可以来，当然怀柔来就更好了，是吧？都是公益服务啊

这个我倒是不清楚是不是需要。但是，应当多为其他人考虑，大家共建一个和谐社会。
比如说，在通州，我们的头顶经常经过低空的客机，噪音也很大，该怎么办呢？

我是不能接受这种骂街似的提法，可以心平气和的商量解决拥堵的办法。
再说，骂街，这个八方达也不见得就能“滚出”。

老鸵鸟 发表于 14-1-19 09:23
这个我倒是不清楚是不是需要。但是，应当多为其他人考虑，大家共建一个和谐社会。
比如说，在通州，我们 ...

这里只是讨论通州八方达作为地区公司，不给当地百姓作为，不守本。谁也没说不让他开跨省线路，可以开燕郊大厂线路。再说，这帖子也没说什么拥堵问题，都是公交专用道，谈何拥堵？。但作为通州人来说，通州八方达这五姓家奴所作所为，必须唾弃。而且，兄台我也不知道你所说的让小编管管是什么意思？秉承国家管理，封贴删除？恭喜，这帖子已经删过一次了，谁也没有想过不会有第二次

楼上那些不平衡的人，咱得平心而论啊，通州本来就是郊区，你又没住在县城住村里，能通公交就很不错了。燕郊好歹现在也算北京的卫星城，住了一堆白领，你不能拿通州的一个村的公交和燕郊比啊！你要这么说看看燕郊镇下属挨着河北内部的村子通公交车吗？这也就是经济发展了，20年前徐辛庄这种村通公交吗？咱横向比比同为郊区的延庆密云，进城只有一趟八方达公交，挤爆了，也没地铁。要是在延庆村里，你知道多少村公用一条小公共线路吗？通州还有通1到通40好几十条呢，给各个村专配小公共。。。。再说通州县城公交可真不少，尤其是市区公交，322,342,666,667数都数不过来，在县城不管进城还是去县城其他区域坐公交都很方便。说慢那是堵车，又不是公交的事情。。。再不舒服你看看邻居顺义，一趟公交集团800以下的车都没有，顺义人不是照坐八方达不误，房山只有一趟646，还是奔丰台南边绕着进城的。人得知足常乐

没办法的，公交公司运营燕郊的线路基本上司机的待遇比运营通州的高很多，通州段都亏损，燕郊段都盈利了。人口密度大。

不信你拿燕郊所有的公交加一起也比不过通州城区的公交！通州城区的居民表示知足了，6号线也快开了。就算他再添新线路，就目前这路也跑不起来啊!另外你不能拿乡镇跟城区比啊。。有公交就不错了，多几趟公交去乡镇难道拉椅子玩吗?公交公司也要盈利啊。就好像你不能拿通州和市里比一样，人口资源等硬件在那摆着呢

MAN丶福特 发表于 12-5-15 18:16
首先声明 我是河北人，我开车上班不坐车，
但是我看不惯你这么说，你要是嫌自己的车不好做  你干嘛不让八方 ...

:niu:niu

楼上那些大言不惭的人，给你上一课，原八方达永东公司927路在通州境内运营线路，从马驹桥到刘庄，不应该算城区吧？告诉你不比你们燕郊那嘎达缺客流。任何线路都是养起来的。就你们930开线初期，也不见得这么多人吧？何况那时候燕郊也就是个农村。没八方达，燕郊没发展。这里谈的好多你们都是断章取义。通州小公共是多，你知道APP软件的线路介绍有多少是虚的线路么？你知道通州小公共运营时间可以和正规公交车比较么？既然是通州分公司，肯定要以通州为重。再次强调，没有说燕郊不能开线路。只是别偏了方向，想瞎了心。
  如果八方达将燕郊的车大部分改为结研所区间，就和现在801大部分都是到北苑的区间一样。同样结研所也有到国贸的其他线路，我就不信你没有想法

我爱的通州 发表于 14-1-19 09:36
这里只是讨论通州八方达作为地区公司，不给当地百姓作为，不守本。谁也没说不让他开跨省线路，可以开燕郊 ...

看来，这种狭隘，实在是难以讲通了。

老鸵鸟 发表于 14-1-19 18:38
看来，这种狭隘，实在是难以讲通了。

这就是既得利益者者阻塞言路的一声叹息。谁狭隘自有评判。

打电话投诉汉奸公司63360177

老鸵鸟 发表于 14-1-18 19:49
这个帖子挂在这里很久了。
谈谈自己的看法：公交是为公众服务的，有公益性质。“挂羊头，卖狗肉”和这个性 ...

怎么不沾边呢，帖子的内容不是事实吗？打着通州的旗号，却大肆为河北服务，不是挂羊头卖狗肉吗？

老鸵鸟 发表于 14-1-18 19:49
这个帖子挂在这里很久了。
谈谈自己的看法：公交是为公众服务的，有公益性质。“挂羊头，卖狗肉”和这个性 ...

罔顾事实，还恶人先告状

远方信使 发表于 14-1-18 22:53
给公交公司冠以“汉奸”之名让人很震悍！建议楼主要继续以无知无畏的穷追不舍的精神追查这个公交公司的历史 ...

看来你是有滋有味啊，那你说说，通州八方达公司的行为该怎么说？

远方信使 发表于 14-1-18 22:53
给公交公司冠以“汉奸”之名让人很震悍！建议楼主要继续以无知无畏的穷追不舍的精神追查这个公交公司的历史 ...

就像三国的吕布，现在的通州八方达在其系统很强大， 所以给它起个“五姓家奴”的称号，还比吕奉先多了两姓。这样下去可想它的下场是什么样子

老鸵鸟 发表于 14-1-19 09:23
这个我倒是不清楚是不是需要。但是，应当多为其他人考虑，大家共建一个和谐社会。
比如说，在通州，我们 ...

通州八方达的行为不是一天两天的事了，也不是没人少向八方达反映，但是得到的通州八方达的变本加厉。
这样的公司还不应该骂吗？
换了你，还不让买私家车，冰天雪地的等上40分钟的公交车。你难道不骂街。

嘟嘟喵 发表于 14-1-19 12:02
楼上那些不平衡的人，咱得平心而论啊，通州本来就是郊区，你又没住在县城住村里，能通公交就很不错了。燕郊 ...

你又被开发商骗了吧?

嘟嘟喵 发表于 14-1-19 12:02
楼上那些不平衡的人，咱得平心而论啊，通州本来就是郊区，你又没住在县城住村里，能通公交就很不错了。燕郊 ...

又一个得便宜卖乖的人。
通州是郊区，但是在民国时期就有公交车了，通州南部的永乐地区是农村乡镇，但是早在建国前后开通了烧木材长途车。燕郊算什么。燕郊的发展要感谢通州的众多庸才，还有一个吃里扒外的通州八方达！
北京郊区的公交我比你外地人了解百倍，许多地区增加了多条线路的公交车。
还是那句话，别得便宜卖乖。

嘟嘟喵 发表于 14-1-19 12:29
不信你拿燕郊所有的公交加一起也比不过通州城区的公交！通州城区的居民表示知足了，6号线也快开了。就算他再 ...

还是那句话，我建议通州八方达滚出通州，更好的为你们河北人服务，你不愿意吗？

fty 发表于 14-1-19 12:20
没办法的，公交公司运营燕郊的线路基本上司机的待遇比运营通州的高很多，通州段都亏损，燕郊段都盈利了。人 ...

既然亏损，何不把通州境内的八方达都取消，改为河北八方达，岂不更好！
我的帖子正是这样提议的啊？

老鸵鸟 发表于 14-1-19 18:38
看来，这种狭隘，实在是难以讲通了。

罔顾事实，还说人家狭隘，看来你能当领导......