小编获悉,日前,果园环岛中央的白色围挡内,广渠路东延的隧道施工正如火如荼地进行。预计该项目建成通车后,地面路段将变成双向六车道景观大道,有效缓解果园环岛道路拥堵状况。
在果园环岛施工现场可以看到,身穿橘黄色马甲的工人们正在19米深的隧道底部清渣土、绑钢筋、做底板。广渠路东延大部分路段采用了明挖施工,目前已进入土方施工和主体结构施工阶段。此前,由于工地周边的道路上钢板太多,影响车辆正常行驶。施工单位于去年年底开始从导行路上撤去钢板,目前绝大部分钢板已经撤去。
6分钟穿越通州城区
广渠路东延西起怡乐西路,东至东六环路。地面道路为景观大道,主路双向六条车道,设计速度60公里每小时;地下道路全线下穿,设置为双洞隧道,双向六条车道,设计速度80公里每小时。隧道上方同步设置市政综合管廊。
今后市民驾车从通州西部的怡乐西路附近进入隧道,最快只需不到6分钟,就可以从地下穿越通州城区,直达东六环路。广渠路东延通车之后,地面上的果园环岛也将改造成为平交路口,路口四角建绿地,果园环岛和广渠路东延地面路段将成为一条景观大道。
广渠路东延2标项目党支部书记田彦龙说:“现在广渠路2标整体各项工作全面展开,主体施工完毕之后是整体道路进行回填,回填之后进行整体景观提升。”
在新冠肺炎疫情影响下,该项目严把防疫关,积极分批次有序复工复产,目前,项目900余名工作人员上岗,复工率100%。
广渠路东延项目
广渠路东延项目全长7.6公里,与现有的广渠快速路相连,未来将成为连接中心城区与城市副中心、行政办公区的重要通道。道路工程将建设地上地下两层,不仅承载重要的交通功能,同时还具有重要的城市景观提升功能。
地面道路为景观大道,将设置8米中央隔离带,两侧为双向六车道的地面主路,设计时速60公里每小时,最外侧车道设置为大容量公交专用道。
通过辅路的设置,规范并减少沿线小区车辆出入对主路的干扰,主辅分隔带为4.5米。
▲广渠路东延横切面图
地下为双洞隧道,车行道左右分幅,双向六车道,设计时速80公里每小时,最外侧设置大容量公交专用道。
广渠路东延项目不仅起到连接主副城区的作用,还通过地面设置城市景观大道,使城市融入到自然中去,对改善人民生活水平意义重大。
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