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[百姓心声] 通州新城规划更应该倾斜向南城还是北城,大家来发表下意见。

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database001 发表于 10-1-15 22:58:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
10年政府工作报告说新城规划以五河交汇处为中心发展运河临水新城,当时忽悠人家 贵友、苏宁、物美 时可不是这么说的,再说,通州的大片属地在南边,而且南边连着河北和天津 也就是国家规划的渤海湾,为什么古时候叫一京二津三通州呀,就是因为通州是连接北京 天津 河北的南大门和咽喉,另外亦庄也在通州的南边,北京规划的南部新城也临着通县南部。可新区规划却自己躲到区大片土地的一隅去。眼光可谓够短。
大家觉得新城规划应该倾向于梨园附近的南城还是应该倾向于北关环岛附近的北城?
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wang60882728 发表于 10-1-15 23:19:38 | 只看该作者
向南城
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运河好运 发表于 10-1-16 00:29:31 | 只看该作者
潞城,运河东,腾退出来,也不少呢。
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运河好运 发表于 10-1-16 00:29:53 | 只看该作者
潞城,运河东,腾退出来,也不少呢。
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运河新城 发表于 10-1-16 00:36:49 | 只看该作者
本帖最后由 运河新城 于 10-1-16 00:42 编辑

应该发展运河新城,6号线二期快开通吧~~!!那运河环境交通优势立马体现出来的
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wj1954 发表于 10-1-16 07:36:27 | 只看该作者
  通州新城的规划南北兼顾,原来的中轴是沿新华大街向东,这个轴是一条线,而现在变成了由北苑北至朝阳路延长线形成一个宽阔的高端产业带,整体向东推进,把整个宋庄文化产业区包括进来,使通州新城与顺义新城的汽车产业有机地结合,充分利用空港经济和首都机场的便利(昨天报道通州将要修一条轻轨直达首都机场)。使通州达到国际化新城的标准。
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hchs 发表于 10-1-16 09:32:29 | 只看该作者
从最新的规划看,明显偏向北!!!
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 楼主| database001 发表于 10-1-16 11:01:23 | 只看该作者
通州新城的规划南北兼顾,原来的中轴是沿新华大街向东,这个轴是一条线,而现在变成了由北苑北至朝阳路延长线形成一个宽阔的高端产业带,整体向东推进,把整个宋庄文化产业区包括进来,使通州新城与顺义新城的汽车产业有机地结合,充分利用空港经济和首都机场的便利(昨天报道通州将要修一条轻轨直达首都机场)。使通州达到国际化新城的标准。
这样就能借力或者把顺义的空港经济抢过来了?呵呵,笑话。顺义的空港经济多完备了,各种配套和服务措施都很齐全,后沙峪今年还被批了一块凌空免税区,在物流方面享有很大的优惠,抢的动吗?真这样规划,到时再抢不过来这些优势产业,通州新城不就成了服务顺义经济发展的一个镇了吗?
要做凌空经济的话可以从第二国际机场做文章,大兴第二国际机场刚获批,基础设施和凌空经济配套设施还没建,通州可以在大杜社、于家务紧邻机场的地段主打凌空经济的牌,大兴和通州在凌空经济上处于同一起跑线,强起来还靠谱点。
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 楼主| database001 发表于 10-1-16 12:13:24 | 只看该作者
我的粗浅认识:这样就能借力或者把顺义的空港经济抢过来了?顺义的空港经济多完备了,各种配套和服务措施都很齐全,后沙峪去年还被批了一块凌空经济免税区,在物流方面享有很大的优惠。抢得动吗?真这样规划,到时再抢不过来这些优势产业,通州新城不就成了服务顺义经济发展的一个镇了吗?难道通州不但要做北京的睡城,还要做顺义空港新区的睡城?放弃“一京二津三通州”这个北京东南大门的概念,放弃连接河北、天津环渤海经济圈的概念,去往顺义凌空经济上靠,有点得不偿失吧?再说也有违市里对通州国际化都市的定义呀。不能说区领导老家是北边的,通州南部广大的地区就没人管了呀!说是要围绕运河做文章,把新城建在五河源头,把人都弄河边去了,河还能干净得了吗?
   要做凌空经济的话可以从第二国际机场做文章,大兴第二国际机场刚获批,基础设施和凌空经济配套设施还没建,通州可以在大杜社、于家务紧邻机场的地段主打凌空经济的牌,和大兴合作打造凌空经济。
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ccheng 发表于 10-1-16 13:08:06 | 只看该作者
ZF把 八通沿线都开发房地产了, 现在只能向北, 指望M6
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叶水 发表于 10-1-16 13:09:24 | 只看该作者
京杭大运河是通州的灵魂!要以运河为中心,兼顾南北
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风范大国民 发表于 10-1-16 19:03:25 | 只看该作者
楼主一定是住在南城。想通州政府把钱全砸在南边。
但现实是北城的发展前景一定要比南城好。
1.从交通上来看,如果6号线开通北面沿线周边的发展不可限量。加上本身有的朝阳路,朝阳北路,进京的方便已经可以和中部八通线,京通快速,以及两广线向媲美。
2.地理位置,北面无论距离市里还是机场,都比较近,重点发展的宋庄也在北面。再往东一点就到燕郊。这个位置上班的话无论做公汽还是开车都很近,不比北苑住着远。住北关走朝阳路开车出通县的话,过西马庄就是了,用不了5分钟,将来CBD东扩,到管庄,定福庄一带,必定有很多在那边工作的人选择住北边,开通地铁的话用不了15分钟就可以从定福庄到北关了,如果发展南面对上班族来说意味着要做更久的车。一个太玉园就已经很远了,再往南发展,在城里上班的人估计也不会住那么远。
3.北边有大量的土地,房价相对便宜,有很大的发展空间,南面的土地发展已经很好了,北面什么都没有。发展潜力很大。
4.你所说的什么联通天津,河北什么的这只不过是一种交通上的构想。为了物流方便,和具体发展无关,您不会是在天津或河北上班来通州买房,距离河北,天津再近,也都只不过是路过。这种构想无非是开通几条路几个高速铁路,时间短了,就像距离近了一样。
纠正你一个错误,不是说把北关五河交汇处重点发展,而是通州中心城发展扩大面积后,最北面到达京哈高速以南的五河交汇处。当然地铁开通,以及京门大桥的建立肯定会让那边发展。当年八通沿线不也是一样的吗?
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wzg_hn 发表于 10-1-16 19:20:43 | 只看该作者
楼主你是住南城吧!开始忽悠南城 是为了招商,现在那个已经开始开发了,现在当然要开始忽悠北边了,北边地多呀
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wzg_hn 发表于 10-1-16 19:26:25 | 只看该作者
相对来说北边的地理位置要方便很多
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白皮松 发表于 10-1-16 20:09:16 | 只看该作者
运河为中心,南北兼顾,通州发展靠运河,靠6号线,如果重点发展北关,那肥水都流到燕郊去了,那通州还发展个屁。
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zehnder 发表于 10-1-16 20:17:00 | 只看该作者
发展南城还是北城主要还是看上级领导了 大家想想 当年发展南城 是因为区领导家是南边的 而现在的领导是北边徐辛庄的 所以就要发展北边啦 谁当权都会发展自己的家乡啊
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rgqc 发表于 10-1-16 20:34:22 | 只看该作者
不知道怎么办好了
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外贸小集 发表于 10-1-16 20:45:12 | 只看该作者
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zhangle101118 发表于 10-1-16 20:50:13 | 只看该作者
每个地方都有自己自身的发展定位,因势利导
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zhangle101118 发表于 10-1-16 20:52:09 | 只看该作者
为什么有帖子说到底是发展南边还是北边呢,这些年不是一直在发展南边的吗???不是吗???
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