通州区政协专委会一室2009年征集提案线索51条 八通网友提供占43%

　　八通网讯：2009年10月15日-11月10日，通州区政协联合八通网开展向网民征集提案线索活动，受到了网友的一致欢迎和拥护，八通网友积极参与提案线索的征集活动中来，活动开展仅15天时间，活动页面流量高达50万PV，35499人浏览参与，共计收到网友提交的437条提案线索，涉及到通州建设、民生、交通、医疗、环境等各个方面。八通网编辑整理分类并汇总后，分为6大类77条内容上报区政协专委会一室，为政协委员们撰写提案提供了有效的参照。

　　以下是区政协专委会一室回复八通网的部分内容，引用如下：

     

区政协专委会一室于2009年10月15日—11月10日，联合区电视台、通州时讯，并首次与八通网合作，向社会全面征集提案线索。截止11月10日我们通过信件、邮件及八通网网民跟帖等形式共征集提案线索146条，经过我们初步筛选及归类合并，保留51条作为提案线索发给各位委员作为撰写提案的参考。

　　归类合并后保留的51条线索来源分别为：信件线索10条，邮件线索19条，八通网网友线索22条，占全部提案线索的43.13%。现将内容回复内容分别下附：信件线索10条：2楼；邮件线索19条：3楼；八通网友线索22条：4楼。

      此次政协首次通过八通网向网民征集提案线索的活动，是问政于民的重要举措，也是众多网友市民参与区域及家乡建设的新途径。

      活动页面：http://bbs.bato.cn/thread-708216-1-1.html

      网友议案线索汇总：http://www.bato.cn/c/html/zhengxie

征集提案线索活动页面

　　附件1：2009年征集提案线索汇总
　　
　　区政协专委会一室于2009年10月15日—11月10日，联合区电视台、通州时讯，并首次与八通网合作，向社会全面征集提案线索。截止11月10日我们通过信件、邮件及八通网网民跟帖等形式共征集提案线索146条，经过我们初步筛选及归类合并，保留51条作为提案线索发给各位委员作为撰写提案的参考。
　　
　　一、信件线索10条：
　　
　　1、《关于以政府名义从速建设“老年公寓”或是“老年养老院”》
　　
　　中国已进入老龄化社会，特别是第二代独生子女更无法照顾双方四位老人的问题。即便雇佣保姆，也大都不尽如人意。解决老年人问题是一个方向性的问题，也是个势在必行的问题，功在当代，利在千秋。像通州区中仓社区那样，开办老年人小饭桌，解决了不少问题，这是一件创举，发起人应受到表彰，值得效仿和提倡。
　　
　　建议：以政府名义从速建设“老年公寓”或是“老年养老院”（政府可委托部、委、办、局代行政府有关规章制度经营、管理）。同时考虑低收入人群可承担收费价格问题。如收费过高，对这些人也是可望不可及的事，应适当照顾。
　　
　　2、《关于增设西海子公园公交站的建议》
　　
　　目前到西海子公园游玩的群众很多，但因东南两三个门外，均无公交车，游人均只好打出租、三轮或自驾车。建议在西门或者南门设一路公交车站或小公共。
　　
　　3、《关于新建、扩建文化展览馆的建议》
　　
　　通州文化事业发达，但展览场地与发展不相适应。博物馆太小，容量有限；三教庙太偏，也不规范；老干部局的展览室又太小等问题。建议在城区新建展览场馆，以适应和促进美术、抒发、摄影等文化艺术事业的进一步繁荣和发展。
　　
　　4、《关于改善北苑学校校门口交通状况的建议》
　　
　　随着我区教育事业的蓬勃发展，北苑学校由原来的初中、小学混合办学模式，已成今日的完全小学，招生班级逐渐增多，孩子年龄小、学生多，校门口狭窄，加之接送孩子人员和车辆多，那里的交通安全性变小，直接威胁孩子们的安全。
　　
　　建议：

　　（1）、将校门口南50米处，向玉带河路的分流口取消，改为右侧主路直接的右转向玉带河。
　　
　　（2）、将校门口南20米处，公交车车站南移150-200米，以缓解校门口安全压力。减少噪音，给孩子一个良好的学习环境。
　　
　　5、《关于运河西大街上新建公共厕所的建议》
　　
　　运河大街西头只有满春园里边有一个厕所，往东一直到玉桥中路十字路口南侧有一个厕所，这么长的距离（大约三公里）没有公共厕所，特别对我们老年人来说十分不便。经常见到路人内急时因找不到厕所而有不雅行为，影响了城市形象，希望给予考虑，增建公共厕所。
　　
　　6、《关于治理小广告的建议》
　　
　　目前市政管委虽然派有专人清理小广告，但看来还是力不从心，前边清了后边又贴，特别是很美丽的建筑物和公共设施上，如过街天桥、站牌、电线杆上等等无处不贴，目前的治理办法我看是即便有点效果也是治标不治本，效果甚微。《通州时讯》说过，贴撒小广告两次以上可以拘留，我认为，严惩的宣传效果和治理效果会更好。
　　
　　7、《关于治理养狗问题的建议》
　　
　　现在养狗人越来越多，多数养狗人不遵守规定，如遛狗不栓狗链、让狗随便拉屎拉尿不清理等，不但污染环境还给路人带来很多不便，养犬人之间也常常发生摩擦，应加大治理力度。
　　
　　8、《关于加强农村文化、体育建设的建议》
　　
　　区政协收集提案线索的方式我看是一个好点子，也是一种创新，我提出以下提案线索供参考。请区镇二级政府重视农村（小村可各村联合）农民文化、体育工作，加强全民健身建设，这样可以有效减少赌博等不良嗜好，预防疾病特别是中老年疾病的发展。社会发展了，农民本来就缺少文化，政府应多做一点工作。像扭秧歌、打门球、练太极拳等活动，只要政府领导花点钱是可以开展的，应纳入政府计划，建立相应的制度。
　　
　　9、《关于建立对农民的通报和指导制度的建议》
　　
　　通报和指导的内容可包括政策法规、中央及市区形势、农业技术、养生调理，人员可组织村官解决。把目前留在农村的人团结到村、镇、区、市级党委政府周围，他们也是相当一部分力量。
　　
　　10、《关于对户口在外的本区老年农民给予补助的建议》
　　
　　提供线索人：本区农民
　　
　　我们都是通州区的农民，都在本村劳动多年，都是面朝黄土背朝天，是为了孩子才把户口迁出，落到某镇某村，有10多年的，也有20多年的。国家对老年人十分关心和爱护每月给老年人200元钱补助。通州区党委也特别关心老年人，能否对我们这些老年人也给予一定的补助。

　　二、邮件线索19条：
　　
　　1、《关于6号线二期走通胡大街的建议》
　　
　　在通州区运河东岸，通胡大街是人口最为集中的区域，沿线几个小区至少集中了十几万人，交通量为通州之最，线路的设计最人性化的就是应该考虑大多数人的出行.现在的地铁6号线路，如玉带河大街，郝家俯，未来通州新城附近都是农村，都是未开发的田地，铺设地铁近期完全没有价值，我们认为未来10年内都等于浪费。为什么不给武夷大社区居民提供一个好的出行条件哪！呼吁六号线走通胡大街方向,方便武夷花园等通胡大街沿线小区居民出行。京通快速每天早上堵车，而通胡大街沿线小区众多，BOBO自由城，水恋晶城，武夷水仙园，武夷牡丹园，武夷紫荆园，武夷月季园，荔景园等,虽然有几条公交在此通过,但不能减轻高峰时西门\北苑乘客的出行,由于私家车的增幅迅速,京通快速几乎天天堵车,时间难以把握。如果6号线走通胡大街那么四惠322站大概能减少30%的流量,也会给公交缓解很大的压力。同时建议322，342，728，快速公交2线支等公交车东延一站，在武夷花园月季园门口加站（现在从武夷月季园/紫荆园东部到现武夷花园车站步行要10分钟以上）。这几年通胡大街周边的建设让我们老百姓比较满意,也感谢通州政府的为我们办的实事，谢谢!
　　
　　2、《关于加快新城公共交通建设，合理调整路线，注重与轨道交通的接驳的建议》
　　
　　自从北京市公布新的城市发展规划后，新城的建设一直是热点，通州，亦庄，顺义更是重点建设的新城，目前，越来越多的人口在新城居住，以通州为例，仅最近几年，就有将近30万人从城区搬迁至此，而随之交通问题产生。尽管有京通快速路和地铁八通线，但“最后2000米”问题始终得不到很好解决，换乘难、远问题比较突出，居民乘坐地铁很方便到达通州，但从地铁站到自己小区却有很大困难，从而催生了大批黑车和黑摩的。
　　
　　以通州南部地区为例，通州区梨园镇的九棵树西路上一直没有正规公交车，沿途的旗舰凯旋、世纪龙鼎、阿尔法社区、翠屏北里、中泽家园、京洲苑等众多小区居民无法去往仅2公里外的地铁九棵树站和家乐福超市等繁华地区，而从大稿新村始发的669路在旗舰凯旋小区路口便向西拐弯走上翠屏西路，与938支7、924路的路线重合，一方面资源浪费，一方面又无车可坐。
　　
　　建议将669路通州境内大稿新村至翠屏北里小区这短短3公里左右的区间路线做调整，具体为，从大稿新村始发后，在停靠旗舰凯旋小区站之后，改为沿九棵树西路直行向北，途径翠屏南里小区，至怡乐北街路口（全聚德通州店路口，临近地铁八通线九棵树站）左拐向西，沿怡乐北街西行，途径蓝调沙龙小区正门，至翠屏西路路口右拐向北，于翠屏北里小区站恢复目前线路走向。这样一来，可以方便沿途的旗舰凯旋、世纪龙鼎、阿尔法社区、翠屏北里、中泽家园、京洲苑等众多小区居民去往地铁九棵树站和家乐福超市，路线距离基本相同，且具有很强的可行性！
　　
　　合理规划调整公交线网的微循环，尤其是加强与轨道交通的换乘接驳，将是新城公共交通的发展重点，请市政府注重民意，切实做好这方面工作！
　　
　　3、《关于342，728公交在福田建材设站的建议》
　　
　　我是一名小学一年级学生的家长，家住芙蓉园（加华印象街小区）现在天气冷了，因没有自驾车，只能选择公交车送孩子上学。但322人特别多，上车难下车难，非常不方便。但我们注意到342、728则坐的人要少得多，但目前342，728在福田建材不停。希望342、728能够和322一样，在福田建材设站，方便附近小区短途乘客的出行。
　　
　　4、《关于重视通州博物馆建设的建议》
　　
　　通州区博物馆已经陈旧不堪，博物馆的功能应该有主有次，但至少要保证场地的面积和外观标识，而通州区博物馆在北京市的博物馆中应该是比较差的，致使许多文物不能及时展览，建议有关部门加大对博物馆建设的力度。
　　
　　5、《关于在九棵树加油站附近增装电子眼的建议》
　　
　　在九棵树加油站附近的红绿灯路口和运河邮政局门前的红绿灯路口，一些驾驶员经常闯红灯，特别是九棵树加油站附近的红绿灯路口，红灯的数字从64开始闪烁，我观察多次，甚至闪烁到58时都会有不负责任的驾驶员熟视无睹驾车闯过，对人民的生命造成了威胁，这个路口过去出过多次交通事故，如果不采取措施，后果难以设想，建议多安装一些电子眼，应该会对违规驾驶员有监督作用。
　　
　　6、《关于八通线与一号线贯通及八通线临河里站没有公交接驳的建议》
　　
　　八通线与一号线贯通的问题：八通线对于通州的重要毋庸置疑，现在每天几十万人在四惠（东）换乘，实在是一种浪费。至于地铁部门解释的信号、承载、车辆问题，完全可以轻易解决的。比如承载、车辆问题，完全可以通过开区间车解决：即让八通的车辆开往一号线，而一号线车辆不用开往八通线。一号线的承载肯定足够八通线车辆。一号线车辆不用开往八通线也就解决了一号线车辆不适于露天运行的问题。至于信号问题，为什么不换掉呢，整个地铁系统都应该统一才对。希望能早日贯通，解决广大百姓换乘之苦。
　　
　　八通线临河里站没有公交接驳：至今附近的小区群众只能靠打黑车和摩的，才能到临河里站。今年五月份时，435路公交曾在临河里设过一段时间的站，后来又被撤掉，实在不可理解。也希望能尽早恢复435临河里站，或开通其他公交车。谢谢！希望通州的交通、环境能越来越好！　　
　　7、《关于7号线延长至通州，形成继1号线6号线后的京城第三条东西地铁大动脉的建议》
　　
　　看了轨道交通规划，和通州规划，发现通州西南部与朝阳交界处，是大片的小区居住地；目前大方居限价房和旁边工具厂的经济适用房,规划中都是核心居住区，附近都没有地铁，大家入住后和周边小区形成数十万的人群；出入市区工作很不方便；同时该区域发展较为落后，有待提升。从轨道交通规划上看，城铁S6号线从旁而过，但不知道何时建起，没有时间表，似乎附近也没有明确设站；地铁7号线只修到朝阳的焦化厂，没有修到通州的规划。如何方便人民的出行，促进地方发展？从科学发展观，权为民所用，利为民所谋的角度，是不是考虑S6号线尽快修建，地铁7号线延长到通州,并设站点呢?这样既方便了人们出行，也促进城乡的发展。如果7号线延长至通州，形成继1号线6号线后的京城第三条东西地铁大动脉！利国利民，利通州利北京的大好事，和乐而不为呢！？有关报道说，相关负责人已经承诺，对于民生工程，地铁站点的设置可以根据民意进行调整和变更！北苑北站的成功设置，以及其他站点的变更都是成功的例子。大家一起努力呼吁地铁7号线能延长到通州大稿村，方便通州南城人民的出行吧!
　　
　　8、《关于6号线地铁二期通州段能够与正在施工中的一期同时开工的建议》
　　
　　通州新城作为北京三个重点新城之一，外来人口已是相当多，加上进城上班、下班回通州这种规律性，交通拥堵问题已经是刻不容缓。京通快速、朝阳路、朝阳北路已经无法解决目前的交通压力，造成八通线不得不增加车厢以及限流。所以建议6号线地铁二期通州段能够与正在施工中的一期同时开工，这样能够早日缓解八通线的压力以及通州新城的快速发展，同时由于现有规划2期走河西地区，与现有的八通线距离非常近造成资源浪费，建议更改6号线2期能够走通州河东地区，带动河东经济发展。
　　
　　9、《关于取消非本市户籍孩子的入学捐资助学费的建议》
　　
　　越来越多的外来人口涌入通州新城，这部分人的孩子上学问题已成为严重问题。建议强制取消非本市户籍孩子的入学捐资助学费，给孩子一个公平的就学环境。同时，这部分孩子还面临不能在京高考问题，希望教育行政机构取消这一规定，建议参照孩子在京的学籍满足够的年限就可以在京参加高考。
　　
　　10、《关于取消暂住证，效仿上海、深圳实行居住证制度的建议》
　　
　　由于外来人口已有相当一部分人在通州购买商品房并居住，居住证又能够记录居住人的居住年限，可以为户籍改革提供有效探索。同时，又能促进首都的社会经济发展和社会治安稳定。
　　
　　11、《关于加快通州新城发展的建议》
　　
　　（1）积极发展商务楼、写字楼，吸引企业、公司入驻通州，鼓励创业型小企业，促进居民在当地就业(这也是实现北京整体规划的多中心目标的需要)。目前通州的商务发展的还很不够，不足以吸引大企业入驻。（2）继续努力争取有利于符合通州发展特别是服务业的大项目，积极引进高端产业，严格限制低端项目进入新城，如服装批发市场、小商品市场、长途车站、大型农产品批发市场、垃圾填埋场等。（3）下大力气整治环境，处处用"高端"新城的标准来严格要求。在城区内多建公园和公共绿地，创造良好的生活环境，实现“宜居新城”的目标。比如南部新城虽然规划了原翠景公园处绿地，但是始终没有实现；梨园主题公园(韩美林艺术馆)虽然好，可是太小了，看见那么多人那么多孩子在里面都快下饺子了，如果面积能扩建一倍就更好了。（4）加强城区内文化氛围的建设，利用好宋庄、韩美林艺术馆、台湖国画院、台湖图书城等资源，兴建博物馆、图书馆、书店、艺术馆等，提升新城的品位，摆脱过去那种通州仅仅是刚工作的小白领的廉价暂居地的形象，吸引高端人士搬入新城。这一点是现在通州比较匮乏的，虽然有这么多文化资源却对城内居民的影响不大，没有得到利用。(这一点上，我有一个想法，利用文化优势打造北京的“左岸”，让区内处处是书店、画廊、艺术馆、咖啡屋，这将大大地提升通州的现代化国际化形象)。（5）继续推进新城内城市化进程，加快“城中村”的改造。逐步实现乡镇改街道，村改居委会。比如梨园、永顺镇可以有条件实现。（6）积极探索黑车、黑摩的的管理方法，率先在全市试点摸索出一条路来，疏堵结合，不能听之任之。感觉现在缺乏管理力度，及其影响通州形象。（7）要有忧患意识。一两年之后，亦庄、大兴、昌平、房山等区县都将开通地铁，到那时通州的交通优势将不再明显，通州靠什么吸引高素质人口进入？未来的五年是关键的五年，各个区都在努力发展，通州的发展速度必须高于全市的平均发展速度，才能进一步缩小与城八区的差距，成为真正意义上的“城九区”。
　　
　　12、《关于提高通州商业地产档次的建议》
　　
　　BTV《首经报》的主持人高潮东有一个观点，住通州的基本是“两头”的人，一种是刚工作没几年的年轻人，可以禁得住天天跑车挤地铁的，另一种是退休的，到这儿来养老的，这种观点恐怕有一定的代表性。现在通州能够吸引人主要是靠相对低的房价，比较快捷的交通和日益完善的配套，收入特别低的买不起房的打工族都在市里租房，而收入较高的群体也选择在城里买房，通州目前这种现状正好能够迎合所谓小白领的需求。但是一个地区的持续发展人口结构要合理，不能是纯粹的贫民区，也不能是纯粹的富人区，要各种层次的人都有，人口的结构也影响着一个地区的未来。通州的定位是北京市重点新城，既然是新城中的重点，城市定位就不能低，人口结构就要合理，居住的人群的层次就不能低。
　　
　　我认为新城的发展可以分为几个阶段，第一个5年是起步阶段，第二个5年是成长阶段，第三个5年是成熟阶段。现在通州的发展刚刚经历了起步阶段，经过四五年的发展通州的各种配套有了很大的改善，过去被广为诟病的配套不齐全的呼声现在已经小多了，可以说现在配套基本上能满足小白领的需求了，那么现在刚刚进入成长期的通州的发展目标是考虑怎么吸引高层次人才落户，所谓的“三高人群”——高学历高收入高消费群体。今后通州的目标应该围绕处处为高端人群服务来考虑，各种配套设施的档次包括生活环境决不能过低。
　　
　　要吸引高端人才要有相应的环境，过去通州开发的住宅以中低档为主，商业配套的档次也不高，商务地产更是基本上为零。到了现在这个阶段，通州也有了一定的经济实力，环境在慢慢变好，大环境上有北京整体规划的实施，未来的5年通州应该从起步阶段迈向成长阶段。首先要建中高档的商品住宅，让CBD的高级白领或高管有的选择，为什么高级白领选择望京或亦庄的比较多？是那边开发的项目定位比较符合那一类人群的需求。通州不能再建那种七八千、八九千一平的很普通的房子了，今后要瞄准中高端市场。CBD东扩是一个机会，本来通州离CBD很近，高级白领很想来这边居住，但是找不到他想要的房子和环境，那他就会选择到别的地方买房。其次要建高档的商业场所，与现有的中低档商业配套搭配，适合各种层次的消费水平。还要建中高档的写字楼、商务楼，只有商务气氛建立起来了，大公司来落户了，才会更好地带动高端商务人士来居住。一个地区的商务地产才能体现这一地区的价值，应该说通州的商业价值还没有完全体现出来。还是以望京为例，西门子、爱立信、微软相继选择搬到望京大大地提升了这一区域的价值，最后连潘石屹也出手40亿拿下望京一块核心土地做200米超高写字楼。
　　
　　我们欣喜地看见通州已经在向这个方向努力，商务园、北苑商务区、运河核心区、原银地商圈、瑞都商圈都规划了高档写字楼、星级酒店、高端住宅、高端商业等等，希望未来的5年通州要把握机会，快马加鞭，毕竟“前有追兵，后有堵截”，一不小心就会被落下。随着通州的发展，小白领们会成长为大白领，高级白领，还会有更多的“三高”人群愿意到通州来，通州人的消费能力在不断提高，通州的商业要不断更新满足需要。
　　
　　13、《关于加强云景东路综合治理力度的建议》
　　
　　这两年通州市容环境有恶化的趋势，已出现脏、乱、差的苗头，需要政府部门重视。以我居住的梨园附近为例，从城铁站出来向南走云景东路，两侧底商门口特别脏，电线杆上小广告泛滥，据观察大街上属于环卫工人管辖，但时尚街区仅由底商负责门口清洁，福客隆超市由云景里物业负责，这样的分工管理力度显然不够，几年来环境越来越差，地上是纸屑、电线杆上贴满小广告，垃圾桶外流着臭汤儿。而且这条云景东路也是黑车、小贩云集的地方，晚上竟然形成了一个非法夜市，看着城管天天和小贩门打游击却效果不好。我建议在梨园、九棵树城铁站，云景东路设立联合执法站，城管、环卫、警察、工商等部门加强管理，为争创国家卫生区攻下这个难关。希望有关部门能重视起来，实地考察一下。
　　
　　14、《关于加开八通线列车次数及车厢数目的建议》
　　
　　八通线早晚上下班时间拥堵，并与一号线换乘不方便，望八通线能加开列车，扩大车厢数目，满足客流量的需要；调整四惠或四惠东的站台结构，调整列车信号，制式，环境运行模式，使得不必再换乘，地铁运营更加科学化，合理化，人性化。
　　
　　15、《关于运河广场电子屏幕平时开放的建议》
　　
　　看到你们发布消息征集提案感觉很好，就我的一些想法提出以下意见。我住在东关大桥离运河文化广场和奥体公园咫尺之遥，在奥运期间，为了让百姓能感受北京奥运会的辉煌和气魄，当时在运河文化广场树立了大屏幕，而且免费让百姓观看奥运会的开幕式，感觉真是为百姓做了一件好事。但是今年十一国庆也是举国同庆的日子，大屏幕却没有放映，我当时就问了问什么不放映呢？他说：因为没有和北京歌华达成协议，如果开通有线每年要给歌华交几十万，这个钱没人出。奥运会开幕式的转播是因为有北京市的规定要放映，所以当时转播了，而这次就没人管了。我认为文化广场的大屏幕平时就应该放映新闻啊等社会动态，到一些国家大型活动更应该进行转播，可以更好地宣传党的教育、国家的方针政策，也更能对百姓做好文化宣传教育。而且文化广场放映也没有向百姓收钱，所以我建议歌华应免费向文化广场传输有线电视。
　　
　　16、《关于奥体公园体育场应对市民开放的建议》
　　
　　和运河文化广场一路之隔的奥体公园的体育场建好已经很多年了，可是至今都没有向百姓开放，倒是区里在那里举行了一些活动。既然当初从财政里出钱修建（纳税人的钱），日后的维护应该在从财政里出，我想解决了日后的维护费用，向市民开放应该不是问题。事情不大，希望能引起重视。
　　
　　17、《关于拆除玉桥中学东侧新建手机发射塔的建议》
　　
　　紧邻京艺天朗小区、幸福艺居小区西侧，玉桥中学东侧，新立一个手机发射塔。在这个人口稠密的地方立发射塔，是不符合相关规定的。况且周围有幼儿园、小学、中学，对孩子的身体健康造成极大伤害。望区政协协调相关部门尽快给予解决，拆除发射塔。
　　
　　18、《关于采取措施减少施工扰民现象的建议》
　　
　　非常感谢政协以这种方式倾听民意。我想反映一个正在日益困扰普通民众，但政府部门又因为有关文件规定的冲突不能给予解决的问题。那就是建筑工地夜间清运渣土引起的噪声问题和道路交通部门只允许车辆夜间运输的问题。我们小区附近有这样一个工地，夜间三点钟还在运土，车辆噪音让人无法入睡。我为此专门打过城管指挥中心电话，但回复是交管部门规定只能夜间运输土方。
　　
　　我认为事情还是有转机的地步的，交管部门认为大货车白天运输会影响路况，这有道理。但不能允许货车在19：00-23：00之间运土吗？政府兴建土木工程，发展房地产业也无可厚非，但也应加以约束，促进文明施工，在夜间采取一定措施降低噪音，还老百姓一方安静的天空。希望政协在提案中能帮助我们反映这一问题，最好能反映到市一级层面，促进这个问题早日得到解决。
　　
　　19、《关于成立业主委员会的建议》
　　
　　我所居住的新华联北区的物业是由悦豪物业服务公司管理，业主们进住后发现他们利用小区内共有建筑、共有区域、建筑区划内的道路、占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位、建筑区划内的绿地、地下室、人防工程、物业楼等公建设施出租、院内广告收入等几百万元，全部归由悦豪物业和开发商所有。另外我们购买的商品房屋建筑质量差，入住后发生室内墙壁结露、外墙瓷砖脱落、地埋暖气管漏水、中水处理系统瘫痪等（现用自来水）；社区内物业日常管理问题严重，业主们意见很大，但得不到解决，造成业主与物业服务公司矛盾尖锐。07年3月国务院公布了《物权法》后，我们小区自发成立了业委会，但是由于种种原因，业委会瘫痪，业主被侵权的问题最终没有得到解决。
　　
　　为此我建议：1、请政协督促政府相关部门，积极贯彻落实《物权法》，指导成立业委会，保证群众的利益不被侵害。2、总结新华联北区成立业委会的情况，建议业委会的主任人选，应经办事处把关。
　　

　　三、八通网网友线索22条：
　　
　　A.城市建设类
　　
　　1、《关于清理机动车逆行并重罚逆行车辆交通管理混乱的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：top-space、我爱夜、pizzalee9527
　　
　　请通州交警全面清理机动车逆行并重罚逆行车辆，通州的机动车量逆行现象严重。八里桥市场路口交通混乱，潞河医院和中医院路口的交通太成问题，没有交通警察监督，汽车疯狂并线，再加上红灯时间太长，要两分多钟，每天早上这两个路口都要堵十分钟，非常不便
　　
　　2、《关于大力加强通州交通治理力度彻底整治黑车的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：全不知、生锈的记忆、霏霓、tonytongzhou、奔腾_妻零_酒龄、2005、luxx、hellen1984、cocoleewen、lyang、pizzalee9527、vzi、61.50.174.x
　　
　　政协提案应该有“大力加强通州交通治理力度”的内容。大家所见，在北苑，在西门....凡是公交换乘点交通极为混乱，特别是黑车占据便道，自行车道，甚至机动车道和公交站台随意停放揽客，随意调头，横冲直撞，打架斗殴，而交警和城管在他们面前却显得束手无策。城市管理者的不作为使这里的交通秩序，城市环境以及治安秩序非常混乱。因此,希望政协将此作为议案提上去，争取近期有所改观！
　　
　　严打黑车，鼓励正规出租运营。通州的黑车真该治理一下了，漫天要价，而且还不安全，能打到一辆正规的出租车非常难。通州的小黑车应该好好管管了，不是说要怎么处理，最起码应该规范管理一下啊，乱闯红灯，随意停车，因为这，尤其是小三轮，我都出了好几次事故了，建议好好管理一下。对通州的整体发展有益，要不然太影响市容市貌了！
　　
　　3、《关于加强通州文化设施建设的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：水晶代理、catcatyue、6888、日日晴天
　　
　　通州的文化设施极少，像样的电影院都没一座，街心公园也少，全是楼楼楼，人都没地方去，建议多建公共休闲园区。还需要大型的图书馆等。
　　
　　通州图书馆藏书太少，太旧，与精神文明建设的要求不相称。与读者的沟通太少。应该多开展些讲座之类丰富文化生活。电影院，游乐园等娱乐场所也太少。
　　
　　4、《关于节约用地限制低矮建筑建设新城区地标性建筑的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：kaigege、一个人的流浪
　　
　　提高楼房的高度。新城区不是小城区，只有高楼林立，才能体现新城的现代特征，也能节约用地。因此，要对低矮建筑进行限制，要及早建设新城区地标性的建筑。
　　
　　5、《关于做好新城规划和发展定位现规划意向不够清晰专业化不足难于发展成型的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：Kaigege、一个人的流浪
　　
　　进一步做好新城区的规划和发展定位。市政府给通州定位为首都综合服务中心，不是没有文章可做而是大有文章可做。综合什么？服务什么？要界定清楚。个人认为，可以在运河两案打造京城娱乐中心，在梨园打造汽车销售、维修、展览中心，在果园打造北京市医疗服务中心，在运河岸打造国际商务办公中心，在宋庄打造动漫制作中心，在八里桥打造农副水产品批发中心（要超过丰台的海鲜市场），在火车站附近打造北京市东部客流中心，在台湖等地打造书刊、家具等批发中心，在张家湾等地打造北京市食品制造和加工中心、在北苑打造宾馆住宿饮食中心，在世纪星城西打造大型商业中心、在潞城打造北京市小学、中学名校教育中心，等等。现在的规划意意向不够清晰，专业化不足，难于发展成型。
　　
　　6、《关于做好亮化、畅通、整齐、富裕四个方面加快通州城市化进程的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：燕赵有秀色
　　
　　1.让通州亮起来，沿街的高楼大厦夜间要打灯。
　　
　　2.让通州畅起来，加快街道改造。
　　
　　3.让通州齐起来，规划要美观，街道不能200米就拐弯。
　　
　　4.让通州富起来，招商引资要有前瞻性，只有招商才能引资。
　　
　　B科教文卫类
　　
　　7、《关于通州中医院长时间仍未建成相关部门应该促成新的中医院早日开业的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：shuyu2005、hellen1984、221.220.222.x
　　
　　新中医院的问题是个大问题，直接关系到通州南部居民看病的问题。通州很多新居民都不愿意在通州就医，还不是因为通州没有一个像样的好医院，既然已经建好了这个医院的硬件，政府应该有决心自己建一个世界一流的中医院，不一定非要和市里搞联合，以至于拖了这么久都没有建起来。格瑞雅居那儿的通州中医院2005年开建，这马上就2010年了，仍然未开始运营，希望政府本着为人民服务的心，促成通州新的中医院早日开业。
　　
　　C农村发展类
　　
　　8、《关于人口老龄化问题日趋严重农村老人赡养需重视的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：花火
　　
　　人口老龄化问题日趋严重，农村老人的赡养问题尤为突出，希望引起关注。
　　
　　9、《关于应加快社区医院的建设速度解决农村居民就医难问题的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：花火
　　
　　应加快社区医院的建设速度，制定有吸引力的奖励机制，让更多的好医生好大夫愿意到农村来，同时也减轻大医院的就医压力。
　　
　　D交通出行类
　　
　　10、《关于规范通州出租车行业的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：一个人的流浪
　　
　　通州出租车行业规范问题。众所周知，通州有出租车需求，但是为什么偏偏黑车居多？原因是合法的出租车在通州运营，无法赚够“份儿”钱，所以不在通州拉活。那么通州出租车市场又有需要，所以出现黑车问题。
　　
　　11、《关于组织人力系统研究论证八通线与一号线是否有必要设立换乘站问题的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：一个人的流浪、Wadelau、liuxiangok、mingbai、我爱夜、Bluemer等
　　
　　取消四惠、四惠东换乘站，贯通八通线和一号线，理应作为2010年两会的1号提案，建议政协委员可以集体乘坐八通线感受一下限流，拥挤，换乘等一系列困绕通州人民的烦心事。据说地铁4号线，有可能对接大兴线，这也就为八通和1号线的贯通提供了理论支持，我觉得无论从技术角度还是经济角度，都是完全可以实现的，就是看愿不愿意实现。
　　
　　地铁八通线和1号线打通，采用全线车+区间车的方式解决运行效率问题（地铁公司曾回应不打通的理由是：坐全程的乘客太少，效率低不经济），高峰时多全线少区间车，平时多区间少全线车--可惜这不是通州自己能解决的。
　　
　　强烈要求八通线和1号线贯通，现在每天八通线都挤的不行。随着CBD东扩，地铁交通会越来越重要，严重的是人会越来越多！到时候地铁真的没有办法坐了！希望八通线能和一号线贯通。90%的乘客下了八通线都直接上一号线，中间换乘太不人性化了。
　　
　　12、《关于通州小公共汽车过于破旧，严重影响通州人民出行的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：心往西向杨庄小胖1、RAEXUE、470366024、superhu2000、东北沙果
　　
　　取消区内小公共，增开正规公交线路，方便居民出行——小公共常常超载运行，存在重大安全隐患；希望多通公交车公交车线路的走向更加合理一点有些车在早晚上下班时间可以直接发快车。完善区内公共交通和小公共正规化，设置站牌。
　　
　　13、《关于玉带河大街等主要道路路口及北京护士学校大门前等地方安装红绿灯及监控探头的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：全不知、风声鹤唳、RAEXUE1、kaigege、东北沙果、58.247.121.x、221.220.200.x
　　
　　现在通州的马路上闯红灯的现象严重，建议通州城内的路口红绿灯都应加装闯红绿灯的探头，如经费有限，可先安装学校附近的路口，象玉带河大街北京护士学校大门前的红绿灯。通州司机闯红灯现象严重，各路口应加装监控探头
　　
　　通州城区路口加快安装摄像头，且越多越好。现在主要是新城区，比如新华联附近的两个路口、家乐福的路口、果园环岛的路口等地，交通非常混乱，私家车乱闯红灯现象格外多，严重威胁了居民的人身安全。
　　
　　14、《关于在通马路上开通正规公交线路的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：方轻愁、橙子、chip_cp、qiang6091、radio
　　
　　通州到马驹桥没有正式的公交车，只有一趟12路。从大北窑到马驹桥反到比从通州到马驹桥方便。马驹桥地区靠近亦庄开发区，北京市里到马驹桥有976723等公交，能打四折刷卡，以后还有亦庄轻轨，通州促进就业，也应该且必须开通到马驹桥的大公交，很多人因为去马驹桥不便，放弃去那边工作。
　　
　　通马公路作为一条主干道，竟然没有正规公交。难以置信。只有一个小12路。非常不能满足需要。车小人多经常爆满，非常不安全。而且小公共的司机和售票员素质也较差。强烈建议，通马路上开通正规公交线路！
　　
　　15、《关于通州发展区域出租车，给黑车转正，彻底取消黑车的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：top-space、mingbai、2005
　　
　　建议通州发展区域出租车，彻底取消黑车。在通州是非常难找到正规出租车的，所有通州人都有体会。黑车成了绝大多数人出行的选择。黑车是很难管理的，没有正规的管理和安全保障，但要价比正规车一点都不低还没有票。能不能把这些车收编成正规的呢，发展通州的区域交通。这些车收编后有通州统一管理，限价，限区域。比如，车上有统一的通州出租车标志，只能在通州区域内运营，起价6元，2.5公里，超过2.5公里后每公里2元，跑出通州就算黑车，这样既能方便通州人民安全便捷的出行，又能彻底改善通州黑车现状。
　　
　　发展通州区内出租车，可以借鉴长沙县的成功做法,起步价比市内出租低(比如5元/2公里)，通州出租可以送客进城不可在城内拉客，当然，份子钱也比市内出租低，解决通州黑出租问题。
　　
　　16、《关于加强公共交通建设开通到亦庄的公交车的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：mingbai、onby、东北沙果、qiwei1995、飞翔的鱼001、qiang6091、58.131.229.x
　　
　　开通通州到亦庄大公共，开通通州北苑至国际图书城的公交，将小公共汽车升级为大公共汽车，利用已有资源提升通州文化品位。
　　
　　通马路开通大公交。现在去亦庄上班的人太不方便了！为什么两个新城之间没有大公交？内环路多通公交！不能把公交都放在新华大街武夷花园那去。云景南大街基本上没有什么公交就一个938支，车次还少。
　　
　　很多通州人在亦庄上班，现在只有一辆小12，人们不得不忍受破败的车况，而且远远无法满足两地交通需求。提议通州-亦庄之间开通大公共，解决在亦庄工作居住在通州的居民上班出行问题，提高通州宜居状况。
　　
　　17、《关于加强交通规划建设，优化城市道路布局的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：fanfanxu、玉河仙子、水晶代理、realm、6688、Luxx、lihsh000、61.50.174.x
　　
　　通州的交通问题，这是一个很严重的问题，我每早上班的时候，新华南路堵车，新华西街也堵车，就连果园环岛那么大的转盘，早上和晚上高峰时也堵车，好几次朋友来通州，给通州交通状况的评价非常低，现在通州的经济发展还可以，交通已经明显的影响到通州经济的发展速度，希望政府有关部门能够重视一下！
　　
　　通州的街道狭窄，堵车严重，请在开发商业住宅前多考虑考虑百姓的利益。黑车占道，不遵守交通规则也是混乱的很。希望尽早改造朝阳北路，改善通州和城区仅有一条八通快速的瓶颈
　　
　　通州的交通太差了！规划局和交通局应该坐在一起琢磨琢磨，怎么把交通改善一下。新华大街从银地到西门中间没有南北路。非常不方便。
　　
　　交通要进一步改善，道路太窄，真没有“新城”的样子
　　
　　通向市区道路太少，同时多开通几条通州通市内的道路，可以考虑高架的形式直接连接到城市道路环线（4环、5环）。
　　
　　18、《关于新华大街交通拥堵急需改善交通的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：拉里普斯、cocoleewen、lihsh000
　　
　　现在的新华大街已经成了拥堵大街，特别是周末，和去市里的路段没什么区别。新华大街单向三车道，其中的两车道大多数时间都被938、930等大公交占据着，实际上供私家车出行的只有一车道．有时双方向都很拥堵．有两个大胆的想法，一是能不能取消中间的护栏（取消后如何解决安全也是问题），二是将新华大街建成一个步行商业街，像王府井一样禁止机动车通行。
　　
　　E居民生活类
　　
　　19、《关于小区天燃气改造无人监管杜绝装天然气杂乱收费保障安装规范问题的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：ungl、vivid_yan
　　
　　天然气安装问题，通州老房子改造，装天然气，费用名目五花八门，我们小区要3900，有的要4200，有的要3100，请政府给解决费用过高的问题，给个统一价格吧，还有安装规范问题，毕竟是弄不好就漏气，一漏气就要出人命的，给了气还要保证压力足够，特别是高层的群众用气。
　　
　　20、《关于翠景公园遥遥无期政府应该加强区内公共场所尤其是公园绿地建设的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：民工老麦、shuyu2005、radio、大肚渔樵、hellen1984、飞翔的鱼001、2005、happyruby、114.250.16.x
　　
　　通州区现在有西海子公园,运河公园。但在梨园\果园地区集中了通州近一半的楼盘和人口却没有一个功能齐全和上规模的公园，传说中的翠景公园也迟迟没有动静。翠景公园曾经是通州区规划的最大的公园，就在果园环岛附近的瑞都国际南边，当时据说是在2008年之前就会建好，我也查询了当时通州区出的规划图，上面确实有这个公园，我当时买房子也是冲着这个公园来的，没想到后来就没了动静。现在果园环岛周边已经是通州区人口最密集的区域，已经出现了几十个大型的商品房社区，至少住了十几万人，但是这里没有大公园，没有像样的公共活动场所，相比运河两边差了很多。周围老百姓的怨言很大。希望区里能尽快开工建设翠景公园，完善和改善居民的居住环境，把建设滨水宜居新城和创建卫生城市的伟大构想付诸实施。
　　
　　21、《关于利用通州河流资源兴建八里桥人文景观的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：一个人的流浪
　　
　　要利用通州河流资源相对比较多的优势因地制宜的多规划一些公园及休闲场所。比如，我认为老八里桥附近就大有文章可做。老八里桥为石头桥，上面有石狮子，很有历史，如果能做旧修复，让下面的河水变清，规范周围的植被绿地，此处不失为通州一人文景观。但是一定要有规划，修复后要和谐，不要搞些半土不洋的垃圾建筑和结构。
　　
　　22、《关于兴建区电影院丰富通州本地居民文化娱乐生活的建议》
　　
　　提供线索人：八通网友：方轻愁
　　
　　通州的娱乐设施太少，不说别的，就一个电影院还没有开业，文化设施太少，连一个供大众休闲的电影院都没有。

楼主辛苦

民生问题~~

然后呢？什么时候解决？

6、《关于八通线与一号线贯通及八通线临河里站没有公交接驳的建议》
　　
　　八通线与一号线贯通的问题：八通线对于通州的重要毋庸置疑，现在每天几十万人在四惠（东）换乘，实在是一种浪费。至于地铁部门解释的信号、承载、车辆问题，完全可以轻易解决的。比如承载、车辆问题，完全可以通过开区间车解决：即让八通的车辆开往一号线，而一号线车辆不用开往八通线。一号线的承载肯定足够八通线车辆。一号线车辆不用开往八通线也就解决了一号线车辆不适于露天运行的问题。至于信号问题，为什么不换掉呢，整个地铁系统都应该统一才对。希望能早日贯通，解决广大百姓换乘之苦。
　　
　　八通线临河里站没有公交接驳：至今附近的小区群众只能靠打黑车和摩的，才能到临河里站。今年五月份时，435路公交曾在临河里设过一段时间的站，后来又被撤掉，实在不可理解。也希望能尽早恢复435临河里站，或开通其他公交车。谢谢！希望通州的交通、环境能越来越好！　　

看到这条，其他就不看了

　　Ａ－００９方案提的好，新北京东站应及早规划，凡事预则立，不预则废。

　　城区的公共厕所是一个大问题。不光是运河大街，老城区、东部新城、南部新城都存在这个问题，不能只规划商业区，更应规划卫生间，真正成为宜居城市。

关于bobo自由城62号楼2单元停水半年无人解决问题

　　看到很多网友提的好建议。

呵呵，很多建议都非常好，希望明年2010年底做一次总结，看有多少建议被采纳或者已经开始实施了，这样才是大家最希望看到的结果。

还征么？
建议在各社区和公共场所增设废旧电池收集箱

什么时间落实。。。。。。

强烈建议1号线和八通贯通，至少贯通到建国门也行啊，可以直接换2号线，减少一次换乘！

有3条有我的ID啊

建议加大张家湾镇南区建设，也就是未合并前牛堡屯镇的发展规划应该提速，自从被张家湾合并后，原张家湾再加上原牛堡屯的资源都被用于了张家湾北区的发展了，现在南北两区的面貌虽无天壤之别但差距也够大的。牛堡屯位于通州的中心地带，南连于家务回族乡永乐店，西连大杜社、马驹桥，东接漷县镇，北达张家湾通州城，绝对属于交通枢纽。战略位置应该极其重要。

怎么光看到了建议，没看到反馈呢？那些官员们又喝茶，看报纸去了吧~~

通州十二路的服务及管理不改善将严重影响和谐社会的建设。