通州这个学校周边3条路不通？300米得开20分钟...

学校周边一共四条路，有三条都没有完全开放。近日，市民王女士通过北京12345市民热线反映，北京市第五中学通州校区2018年开学，但学校西侧、东侧和南侧的道路至今没有完全建成开放。现在家长和学生出行都挤在一条路上，高峰期拥堵严重。为什么学校开了路却没通？这三条路何时能开放通车？

北京市第五中学通州校区位于京榆旧线南侧。学校2018年暑假开始招生，当年9月1日开学。学校西侧是南北走向的潞邑二路，东侧是南北走向的潞邑东路，南侧是东西走向的潞苑南一街。

这三条道路从2018年8月开始建设，为保证北京五中通州校区开学，同年8月底，建设单位完成了潞邑东路北段约300米的道路施工，但目前剩下的两条道路和潞邑东路南段还没有完工。


记者现场看到，潞邑二路的北头拦着围挡，主路的标志标线都已齐全，双向四车道。但人行便道还没有建完，被防尘网苫盖着。潞邑东路北段约300米的路段已开放通行，双向两车道。南段100米的路段拦着围挡，标志标线也已齐全，道路宽阔平整，但还没有开通。现场无法看到潞苑南一街的情况。

北京五中通州校区的大门位于潞邑东路。目前家长接送孩子只能从京榆旧线右转进入潞邑东路，再调头返回。双方向车辆交织，道路经常发生拥堵。家长们普遍表示，从学校到路口大约300米的距离要行驶20分钟。


记者了解到，学生们大都住在学校西侧。绝大多数接送孩子的车辆都要在潞邑东路和京榆旧线交叉口处右转并线进入京榆旧线，先向东行驶到下一个路口再调头向西。晚上6点，正是学生放学时段，几十辆小汽车挤在潞邑东路和京榆旧线交叉口几乎一动不动。有车主表示，最长的一次并线用了近20分钟。


一些学生自己骑车上下学，经过拥堵路段时会从车辆的缝隙中穿过。“小孩一放学跟家雀似的，随便飞，可不就危险，只能注意慢一点儿。”车主们表示，经常有孩子擦着车身经过，存在交通安全隐患。

还有部分学生选择在人行便道骑行。初二年级的孙同学说，因为马路上的汽车太多，他会从人行道走到路北头再开始骑车，减少和车辆的交织。

如果学校周边道路开通，一部分家长和学生可以从潞邑二路和潞苑南一街通行。市民们希望道路尽快开放，缓解目前道路的交通压力。

潞邑东路上接送孩子的车辆/记者拍摄于2021年12月20日

追问 1
为什么学校周边道路没有开通？

道路建设方北京新城基业投资发展有限公司项目负责人邱一帆表示，潞邑二路、潞邑东路、潞苑南一街属于北京市第五中学通州校区项目外部道路工程，建设内容包括道路工程及市政管线工程。工程在实施中涉及的问题较多，主要包括道路施工土地没有移交、道路开辟路口审批手续的办理、现况苗木移植手续的办理、公路掘占道施工许可的办理等情况。截止到2021年3月，以上问题都已处理完毕。

追问 2
道路预计何时完工？


邱一帆表示，道路剩余工程正在进行当中。截至目前，项目已完成所有道路及管线施工，剩余高压线入地工程正在施工中。另外，项目正在进行信号灯工程过街施工许可的申报工作，预计2022年3月取得过街施工许可审批，2022年6月完成所有施工内容，计划2022年9月完成竣工备案移交工作。

考虑到新建学校开学，先期开通部分道路是便民的好事。但剩余道路隔了三年多依然没有完工，家长和学生面临出行难。学校周边道路工程关系到学生的平安出行，理应提前规划，积极推进，按时完工。希望道路剩余工程能按期完成，让孩子们的上学路更顺畅。