通州居民注意！今起严查“白牌”电动自行车违法改装！

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超标电动车禁止上路的第9天，挂着橘黄色临时标识上路的超标车越来越少，但是挂着白色合法牌照却经过了私下改装，特别是改装了电池的车辆，被查获的数量却在明显上升。



11月9日下午，北京交管部门在全市范围内严查改装电动车上路的违法行为，此举也标志着本市针对电动自行车违法行为的整顿，进入了新的阶段。


有着直接工作需求的快递外卖行业用车，依然还是违法重点。“原来是允许骑！如果不许了，我现在把车骑走，以后不干了！”9日下午3点，一位闪送大哥在菜市口路口情绪激动，他身旁的快递车正在被交警详查。车牌和车架号都对，貌似合法，但是交警一眼就看出了问题。


西城交通支队樱桃园大队交警魏宝峰蹲下身，掀了掀车身下部的钢板。钢板上边是骑手搁脚的地方，下边盖着一块大电池。

电池的高度已经超出了原车设计的电池仓，明显凸出了一大块。原有电池仓的盖板肯定盖不住，因此骑手用一块钢板盖在上面，还把钢板与车身用一个大链子锁紧紧地锁死。显然，这块钢板是它下边那块价值不低的电池的保护装置。


“不是原来允许骑，而是之前我们没查到您，这叫改装！上牌的时候，车子肯定不是这样的，是上牌之后把电池换了！”魏宝峰说。


与此同时，警长保金生拦住的白牌合规电动车上的问题就更明显了。车子脚踏板的下方，明显多出了硕大的电池盒。骑手被要求下车，保金生掀开座位，下方原本应该装电池的空间，此时空空如也。拿出电压表接在输出端口，记者看到，电压表上的数字是65.7。

保金生说：“按照电动自行车的规定，输出电压是48V，考虑到一些偏差，电压表上测出来的数字，最大也不能超过54.6V，只要超过了，那就会被认定为改装。”

骑手当场承认，车上的原本的一块电瓶，现在已经改成了四块。但他强调，“车子买来的时候就是这样，而且就是这样去上牌的。”他的这种解释，保金生警长显然无法接受：“您的意思是说，商店本来可以卖您一辆车配一块电池，毫无缘由地就给您改成了四块电池？”



记者注意到，此类违法行为中，依然还是以快递外卖闪送之类的车辆居多。现场交警讲，快递小哥闪送大哥们的工作确实辛苦，但大家挣钱不能以牺牲市民安全和公共秩序为代价。

“改了电池，跑得更快更远，更能挣钱，但是付出的却是发生交通事故之后，被撞的老百姓的健康乃至生命的代价。我们不可能因为要保证某个群体的工资收入，而放任另外的群体被无辜伤害。”保金生说。


在11月9日的执法行动开始之前，樱桃园大队的这个警组已查获了9名使用悬挂合法牌照却经过改装的电动车。市交管局表示，近期，随着上路的超标电动车日益减少，警方已将执法重心转移到拼装改装却悬挂“白牌”的车辆上，希望曾经进行过改装的市民、特别是快递外卖行业中各位骑手，尽快消除违法行为，使用能够满足安全需求的合规车辆上路。