明起，北京公交地铁实现“一码通乘”！这个细节要注意

在当前疫情防控常态化的形势下，为进一步方便乘客选择公共交通出行，减少购票、过闸、乘车、换乘等环节的人员聚集，5月16日起，北京公共交通领域推出“一码通乘”服务，乘客使用北京公交、亿通行、北京一卡通三款APP中任意一款，均可刷码乘坐北京地面公交及轨道交通。

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覆盖1500余条公交23条地铁

自2017年以来，北京轨道交通、郊区公交和市区部分公交线路先后开通了各自的刷二维码乘车服务。由于相互之间未能互联互通，乘客在乘坐公交、地铁时必须分别下载和使用不同的APP。

为进一步提升乘客乘坐公共交通出行体验，2019年初，北京首次提出要实现公共交通“一码通乘”，并于2019年底先行公开招募6万名“体验官”对“一码通乘”服务进行测试。

记者从市交通委获悉，经过近5个月的公开测试，各APP系统得到充分磨合及优化完善，总体运行平稳。通过综合研判，目前各APP系统承载能力、服务保障能力等各方面可以确保北京公共交通“一码通乘”服务全面可靠。

5月16日起，北京公共交通正式推出“一码通乘”服务。乘客使用北京公交APP、亿通行APP或北京一卡通APP中的任意一款，就可刷码乘坐北京地面公交车和地铁，使用范围覆盖了北京城区和郊区全部1500余条常规地面公交线路（不含商务班车、合乘定制等多样化线路），全部23条城市轨道交通线路，以及S2线、怀密线2条市郊铁路线路。

为公交地铁换乘优惠打基础

刷码乘车和一卡通刷卡乘车一样，享受北京公共交通票制票价优惠政策。乘客使用同一款APP在北京乘坐公共汽电车，可享受票制票价优惠，优惠与使用市政交通一卡通普通卡刷卡乘坐公共汽电车相同。

乘客使用同一APP互联互通业务乘坐北京轨道交通时，可享受月度累计折扣优惠（累计折扣优惠不含首都机场线、大兴机场线、市郊铁路非北京市域范围），不同APP间的月度累计折扣优惠不可叠加。

市交通委相关负责人介绍，“一码通乘”的实现不仅省去了乘客下载多个APP的烦恼，也为今后推行公交、地铁换乘优惠等绿色出行激励措施奠定了基础。

同时，为满足乘客多元化支付需求，北京轨道交通联合北京银联公司，推出银联云闪付购票及补票新服务。在轨道路网任意车站的人工售票处、自动售票机、网络取票机上进行购票或补票时，乘客可使用银联云闪付App扫码支付。

自此，北京轨道交通非现金支付扩增为银联云闪付、微信、支付宝三个渠道。此外，北京轨道交通还将全面深化与北京银联的合作，将于年内分步推出银联云闪付刷码过闸等新举措，让地铁出行更便捷。

如何开通、使用“一码通乘”服务？

5月16日起，北京公共交通“一码通乘”服务全面上线运行。乘客可登录北京公交APP、亿通行APP、北京一卡通APP中任意一款APP，按页面提示完成实名信息认证、绑定支付渠道等操作，即完成开通。

乘客使用其中一款APP乘坐北京地面公交或轨道交通（地铁、市郊铁路）时，需先打开APP并登录，选择公交或轨道交通相应场景的乘车码，并将二维码对准公交读卡机具或地铁闸机“黄框”二维码读头完成刷码。

需注意的是，乘客在地面公交上下车，或轨道交通（地铁、市郊铁路）进出站时均需刷码，且在一次完整行程中须使用同一款APP刷码乘车。在开通北京公共交通“一码通乘”服务后，乘客使用刷码乘坐北京公共交通时，首先需将手机时间与北京标准时间同步，并确保手机电量充足。

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很好，一码通用，减少环节