小编(通州八通网:bjbato)获悉,3月14日下午6点,文化旅游区九棵树中路道路通车。
九棵树中路是文化旅游区内宽度最大的一条南北主干路,是园区东西区域的分界线。
道路工程全长约2300米,按城市主干路标准建设,红线宽度60-70米,双向8车道。
同时建设的还有九棵树中路(万盛南街—云瑞南街)地下综合管廊工程项目,管廊长度为1750米,标准断面采用五舱结构及四舱结构,也是文化旅游区内横断面最宽的综合管廊。
其中,五舱结构包含:电力舱2舱、水信舱、燃气舱、热力舱;四舱结构包含电力舱2舱、水信舱、燃气舱。
九棵树中路映照在夕阳的落日余晖下
文化旅游区管委会党组成员、副主任王冬生介绍,“九棵树中路也是为北京环球影城主题公园建设提供交通保障的主要道路,为保障北京环球度假区5C地块后勤保障区如期完成建设,九棵树中路需要提前完成主路建设,实现通车。”
规划九棵树中路部分路段位于北京环球度假区项目用地范围内,为保障北京环球度假区项目建设,2017年7月,文化旅游区规划建设出一条导行路,2018年5月,在萧太后河分洪渠上又架设了一座临时钢便桥,保证施工不断路,不影响市民交通出行。
原导行路使用之初,该段路灯的管养单位不属于通州文化旅游区管委会职责,并且,按照规划和建设实际该段路灯上位电源已被拆除,短期内无法接通其它上位电源。
为解决这一问题,文化旅游区管委会迅速做出决定,要把群众的利益放在第一位,由导改工程项目的配套电源引出电源至该路段路灯,路灯管养单位在完成上位电源建设后,及时接养该段路灯,绝不能让老百姓因为建设而感到不方便。
经过文化旅游区管委会的协调和努力,路灯亮了。每天清晨天不亮,都要从这条路骑着电动车赶到单位上班的公交车司机张大姐为文化旅游区管委会规划建设科的王义送来一面锦旗,感谢文化旅游区为老百姓办实事。
这是原导行路上的临时钢便桥,双向机动车单车道,难免会给老百姓的生活和出行带来一些不便。上下班高峰时间,时常造成堵车。随着九棵树中路的通车,这一现象将不再出现。
王冬生介绍,“九棵树中路的通车,为沿线规划建设用地提供交通出行服务,解决了原九德路压占北京环球度假区项目建设用地、萧太后河分洪渠临时钢便桥使用期限等问题。”
规划九棵树中路效果图
“规划九棵树中路现场条件非常复杂,道路全线设置三座跨河跨线桥,涉及燃气、军缆、电力等多条随路管线,与多条道路交叉。”
文化旅游区规划55条道路工程,还有22公里地下综合管廊工程,从规划设计、实地踏勘到施工协调,每一个项目都凝聚了文化旅游区管委会规划建设科以及施工单位的付出和心血。
王冬生介绍,“文化旅游区的建设高起点、高标准、高质量,交通拥堵、交通安全隐患、停车占道、机动车和非机动车抢道等‘城市病’不能出现在文化旅游区。”
此前,很多公交车已经搭载司机师傅在这条新路上实地行走,熟悉站点和路况,稍后公交车将驶上这条道路。
九棵树中路跨萧太后河与萧太后河分洪渠,与萧太后河南街相交处采用立交方式。站在立交桥上,东面是正在建设的北京环球度假区,北京环球影城主题公园将在明年春天开园。
向西面看,首先映入眼帘的是萧太后河。辽代时,萧太后河曾是北京城的运粮河。如今,这条河道将作为文化旅游区景观水系,传承通州悠久的历史文脉。
3月14日下午6点,九棵树中路正式通车。
一些司机在路口被拆除了施工现场挡板后突然出现宽阔的马路面前震惊了,犹豫不前。王冬生向过往车辆打着手势,今后,这里将不再拐弯抹角,畅通无阻。
九棵树中路新通车路段:
通车后的九棵树中路往北直达云景南大街!
往南过了京哈高速沿九德路将直达台湖于家务等地,通州南部乡镇到副中心又更方便了!
在副中心控规里,小编还发现九棵树中路还会继续往北延伸,随着果园环岛的改造,未来将直通九棵树地铁,往北直通上新华南路!
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