探讨：运河核心区建现代有规电车真的好吗？

第一，北京规划了三处地方采用有轨电车：丰台河西地区，房山局部地区，通州运河核心区。
         房山局部地区，丰台河西区均属于比较偏僻的地区，丽泽，丰台总部基地都没有规划，通州核心区跟这两个地区并列规划，可见规划部门的确没有重视起来。而通州如果真是按照市区标准建设，显然应该慎重应用这个有轨电车。
第二， 城建院ppt中只是强调了有轨电车的优点，却没有揭示有轨电车的缺点。个人感觉这个有轨电车缺点很多，地面切割影响景观，将来的运行效率，是核心区的大忌，通州吃这方面的亏太多了。希望能慎重应用。
第三，  通州把运河核心区作为现代有轨电车的实验区，风险蛮大的。建议慎重考虑，如果真想试验，可以考虑通州一些略为偏僻的地点。

核心区路面没有其他车，有轨就有轨吧

wzg73 发表于 15-7-27 13:24
核心区路面没有其他车，有轨就有轨吧

说啥呢？

wzg73 发表于 15-7-27 13:24
核心区路面没有其他车，有轨就有轨吧

说啥呢？

downtown2 发表于 15-7-27 14:41
说啥呢？

核心区路面车辆都被引导到地下的北环环遂去了

这还都是规划，不定猴年马月建呢

大拆大建，现在修好的路又要开膛破肚了

{:5_269:}

别担心，你搜搜上海浦东新区的有轨电车，基本不会对基本路面有太多影响，也是轮子载重，有个轨道感觉只是规定下行走路径，很方便也很漂亮。

要先清楚，为什么在核心区内建有轨电车？？？

当然好啊，如果弄一个仁和车场子，让祥子一众来拉车，绿色环保促进就业，反正核心区也多是吃饱了撑的没事儿的，不着急，着急坐炮筒子去！

再往里走走，还有两人就上来了，上不来的等下趟吧，后边空车跟着那！
都甭动换啊，一会小偷上来丢东西不管啊！
抬脚，转身，把包收起来，关门，走！！！

多出去转转别老憋在家里瞎琢磨。

什么是现代有规电车？韩国造的吗？