通州发展起来的几大要素

帖子中的 燕郊与通州 路的关系 与 朝阳与通州路少 绕 或者不好走 是一个道理

作为通州人 期望通州一天比一天好

写的挺好，通州要做中心，必须和东边的燕郊，大厂 做好交通对接，通州就成京翼的桥头堡了，要不成为中心都难。

wenhemu 发表于 14-10-31 09:24
帖子中的 燕郊与通州 路的关系 与 朝阳与通州路少 绕 或者不好走 是一个道理

都是地方保护主义作祟。不过朝阳的区位好，已经算是市中心，排斥通州人家也有本钱。
北京产业转移分流，不只是通州一个地方想要，北京各个区都想要争取，通州有自己的优势。
其中很大的优势就是，京津冀一体化，排斥河北，那等于丢弃自己优势。
通州发展需要格局更高的领导，而不是那些只为卖地赚钱的乡下干部。

新新燕郊人 发表于 14-10-30 16:57
深圳人中有多少是有深圳户口的当地人？深圳是怎样对待这些没有当地户口的深圳人的？
深圳这座中国年龄结构 ...

解决了行和工作即可。

aix99 发表于 14-10-30 17:28
通州自己不能决定，要市里拍板吧。

市里那些人也不是光拍脑袋的，人家也对比各个区的发展情况和潜力

pxp0916 发表于 14-10-30 15:28
通州也不要外地人！

没有外地人，通州连睡城都不是，只能种地

分析的不错哟，顶。。。

jakex 发表于 14-10-31 10:47
市里那些人也不是光拍脑袋的，人家也对比各个区的发展情况和潜力

感觉京官的特色，宁可步子迈得小一点，也不能走错，所谓亦步亦趋。
沈阳的浑南区，和通州的定位相似，但人家区委书记还有两个身份——一个是市委常委，另一个是副市长。通州这个副中心要想一枝独秀，给的小灶还太少，还得和其它区县搞平衡。如果通州也能兼着这两个职务，是不是广渠路东延线早就修通了呢？

通州如果成为功能区是关键。

大通州光喊口号，实际做的太少，净弄点子虚了吧唧东西，

说的是不错   但领导不会去想这些   文明城申请通过了  各大商场等陆续入驻了   这就是成绩  很大的成绩  足以升迁了   至于后来的发展需要下一任的努力了  

本国地方领导的思维定式，铁打的营盘，流水的兵。
反正过几年要换地方，目前的目标就是多卖地提高当前税收。
屁民们就是造反也不会影响当官的帽子。
社会主义的优势就是当官的不是人民选出来的。

vagabondo 发表于 14-11-1 15:32
本国地方领导的思维定式，铁打的营盘，流水的兵。
反正过几年要换地方，目前的目标就是多卖地提高当前税收 ...

地方官卖地卖的是爽呀，不过如果当官是民选的，通州现在还种地呢

要是通州企业纳税可以7折甚至更低，你看企业来不来通州！不过通州税务局也没这权利吧！？

pxp0916 发表于 14-12-9 14:28
要是通州企业纳税可以7折甚至更低，你看企业来不来通州！不过通州税务局也没这权利吧！？

好主意，第一年税收八折 第二年九折 第三年往后九五折 对中大企业 这折扣不少了 省多少钱呢 再来一个前100名进驻企业享受三年税收八折优惠 估计打破脑子一窝蜂全来

pxp0916 发表于 14-12-9 14:28
要是通州企业纳税可以7折甚至更低，你看企业来不来通州！不过通州税务局也没这权利吧！？

意银的感觉真好！不过不失为一个好主意 这就是政策上照顾呗  。。。。最近新闻某某高官落马，那些数以千亿计的财产能不能为我通州新城发展做些贡献呢？也算是赎罪了。

没觉得房价涨了多少呀

首先我认为纾解主城区人口这个问题有待考证啊。。。。甭说十多年没建好两广路了，即便通州已经如愿成为合格的副中心，也不能降低城区人口。只能一定程度上减缓城区人口增长速度，做到这一点就很不容易了。就是吸引新的北漂落户通州。通州新城的建设是北京城市病的一剂药，（算是物理疗法？）但治标不治本，根本还要从高层策略入手。京津冀一体化的概念听起来感觉很完美的解决北京城市病，并且可以实现京津冀共荣。问题从哪下手？统一公交卡感觉很搞笑啊。莫非真给保定个副中心当当？顶层慢慢设计吧，设计完北京估计就瘫痪了