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比较一下万达的招商以及京通罗斯福的招商可以大致看出:
通州万达的招商结构更加粗犷、大气和大众化。
京通罗斯福的招商结构更加精致和小众化(目前来看)。
通州万达的招商基本上为一站式一条龙。场面高调。规格较高。11月29日开业时整个商业部分估计80%以上商铺都能如期营业。
京通罗斯福的招商慢条斯理,私密性强。场面低调。循序渐进。似乎不太强求开业时大部分商铺能如期营业。9月份开业时可能还不一定5层楼都能招满(目前状况来看)。但这也许意味着今后招商的潜力巨大。另外说一句,汉堡王本人很喜欢。
通州万达和京通罗斯福招商的共同点:
共融性招商概念比较强。所谓共融性招商在我看来就是差别化招商。倒不一定是品牌的影响力和档次上有所差别,而是单就品牌而言实现了差别化。换句话说,就是万达有的品牌,在罗斯福就不再出现。万达没有的品牌,罗斯福在招商中跟进。反之也是如此。
这样做的目的,我认为就是避免同一种品牌在相对较近的区域距离中产生过剩和无序的竞争。也避免品牌重复,使得商业能够在远期和长期实现良性发展,也能使消费者在购物逛街时有所比较,也能使消费者把通州万达,京通罗斯福两个商场合并为一个商场来逛,实现了商场业态的联盟效应。
相信今后的京杭广场商业部分,新北京中心商业部分,甚至更远期的大船项目商业部分也都可以实现差别化招商。这样才能解决通州大量中高端购物中心投入使用后带来的消化不良问题。
两个商场在招商中共同有意规避了电商重点在衣着、鞋帽甚至化妆品等方面带来的消费模式的冲击,大量增加餐饮,早教,生活体验类商业项目和业态。避免今后商场在营业中出现售货员比顾客多的虚假繁荣景象,吸取北京中心城区一些高端商场近两年来经营惨淡的教训。尽量为通州今后众多的中高端商场带来更健康的发展模式。其实,现在中心城区一些中高端商场已经在重新布局商业业态,说明也注意到了电商带来的冲击,也在尽量调整它们自己的经营模式,与电商实现差别化经营从而竭力挽救颓势。希望通州今后在实体商场方面能够做得好一些。
为通州即将投入运营的商场业态和今后准备投入运营的商场业态提一点我个人的小意见:
通州现在有意在新投入运营的商场中实现差别化招商这是好事儿。这能够从招商和品牌业态上将多个独立的商场合并成为一个统一的商业联盟。但是需要注意的是在连通这些商业体之间的交通基础设施一定要跟得上才可以。换句话说,就是消费者不一定都是有车一族。有很多消费者是乘坐公交地铁来买东西、逛街甚至乘凉的。所以要为这些公交出行一族的消费者提供一站式便捷的公交支持与服务,使消费者能够快速,点对点抵达不同的商业点位。这样才能突出商业联盟效应。更好的为通州商业的健康发展服务。我这一条建议的灵感其实是来源于疯果创意店里边设计的一款很有意思的卡贴。卡贴印制的是写有“败家专线”的北京公交站牌。上边的站名都是北京各种各类高端商场。意思是乘坐这趟车,可以把北京所有的可以花钱的商场都转个遍。你别看这条败家专线挺荒唐的,但是想要把N多个商场做成统一的商业联盟,有时候还必须得这么搞才行。
再多一句嘴:京通罗斯福广场的官微内容该更新了。9月份就该开业了。官微的内容还是去年的。这样给人的感觉好像整个运营团队昏昏沉沉的样子。最起码把一些招商信息发布出来,让大家了解一下啊。想了解点招商信息非得去T-Zone的微博了解。好像整个罗斯福广场5层的招商全都由T-Zone代劳了一样。难道还怕别人盗取了你们的招商成果和运作模式不成?如果有这样的心机和疑虑那实在是没有必要了。适时的更新一下内容还是必要的。让大家感觉到这个团队是有热情的。顺便也满足一下大家的知情权。不然就只有猜疑和谣言。以及对你们这个团队的诽谤。其实本来这个团队很有实力的,却被骂得一钱不值。这我想也是你们不愿意看到的吧?哈哈!
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