北京现代的韩国车水平怎么样

老听人说韩国车是玩具，底盘水平差，底盘松散。可是北京的出租车都用伊兰特，要是质量不灵的话，也跑不了出租吧？好象有一种说法，开韩国车很没有面子。那么韩国车到底怎么样？我看了看新圣达，小保才二百块钱，养护费很低。有没有开过韩国车的朋友，比如说开过I35，新圣达的，给个建议好吗？

咋没人回复呢，我自己顶我自己，嘻嘻:victory:

我认为还可以，我认识的公交车司机都是开的现代车，我自己也有一辆索八，性价比非常高，以前我开的五系，感觉也就这样，就是现代的车轻，其他还好

韩国车走的是日本车的路子，现代车的可靠性还是很不错的，车轻省油。出租车里普遍反映伊兰特比捷达质量好很多。

绿豆PT 发表于 14-6-3 12:46
我认为还可以，我认识的公交车司机都是开的现代车，我自己也有一辆索八，性价比非常高，以前我开的五系，感 ...

从五系到索八，这个落差有点大呀，差着大几十万呀！:jing

高丽棒子的车比有些自主车好一些，为什么北京出租车是伊兰特，本身就在北京生产的，地方保护主义！

你也喜欢林志玲呀？

要是韩国车，我感觉最好的还是05年之前的车 皮实。。。现在的车感觉一般，
现在的韩国车很多都是有着很牛逼的参数。。。实际体验和数据相差太大。。。
但是自从彼得·希瑞尔 加入起亚。。。韩国车确实有质的提升，外形，内饰，等等。。。

新胜达同级别汉兰达，，，
等两年看看二手车保值率就知道咯、、、

那还用说，肯定汉兰达值钱啊，可是最近这中日关系太紧张啊，大战一触即发，买了日本车，遇到爱国青年可咋办？

八里桥老猫 发表于 14-6-6 09:55
那还用说，肯定汉兰达值钱啊，可是最近这中日关系太紧张啊，大战一触即发，买了日本车，遇到爱国青年可咋办 ...

~~~战争不是随便就战，尤其是北京~

谁也不拿私家车当坦克开   日韩车系出事故采用吸收撞击方式  保护驾驶员 让车身承受力   美德系车采取硬外壳理念 不考虑油耗问题
无所谓的 看自己钱袋子是否充裕 我反正日韩德都有 上下班就日韩 省油不怕堵车 偶尔周末飙车就开德系 操控感第一