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楼主: cnaece
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[交通出行] 打造通州交通先行,建议恢复728路公交.西行至新兴桥折返

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 楼主| cnaece 发表于 14-5-29 10:54:45 | 只看该作者
wzg73 发表于 14-5-29 10:45
理想是完美的,现实是骨感的

完美的必须都要努力加油,否则副中心就更是空谈!
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qinhenry1988 发表于 14-5-29 11:36:47 | 只看该作者
恢复是不太可能的,其实可以让适当调整626站点,让626这么运行,折返点选在建国门桥
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 楼主| cnaece 发表于 14-5-29 11:46:44 | 只看该作者
qinhenry1988 发表于 14-5-29 11:36
恢复是不太可能的,其实可以让适当调整626站点,让626这么运行,折返点选在建国门桥

恢复若不可能,调整也难.做好一件事并不难,难的是没人去做事。只能为纳税人而悲哀!
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7seconds 发表于 14-5-29 11:52:54 来自手机 | 只看该作者
一号八通贯通运行是大势所趋,不过估计要先把信号统一了,然后六号线二期甚至R1开通分流之后才能进行。慢慢等吧
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 楼主| cnaece 发表于 14-5-29 11:58:16 | 只看该作者
7seconds 发表于 14-5-29 11:52
一号八通贯通运行是大势所趋,不过估计要先把信号统一了,然后六号线二期甚至R1开通分流之后才能进行。慢慢 ...

习主席让我们有梦想,是有信念的!
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月无言 发表于 14-5-29 12:20:21 | 只看该作者
在这里建议有用吗?市政府的人能看到吗?听说804以后就到北苑了,这下坐车要到北苑换乘可惨了,哪上得去啊。
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三水润物 发表于 14-5-29 12:29:41 | 只看该作者
不会吧,我刚从728转战804:L
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 楼主| cnaece 发表于 14-5-29 12:57:33 | 只看该作者
月无言 发表于 14-5-29 12:20
在这里建议有用吗?市政府的人能看到吗?听说804以后就到北苑了,这下坐车要到北苑换乘可惨了,哪上得去啊。 ...

看不见薛蛮子怎么抓住的................
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qinhenry1988 发表于 14-5-29 13:24:23 | 只看该作者
cnaece 发表于 14-5-29 11:46
恢复若不可能,调整也难.做好一件事并不难,难的是没人去做事。只能为纳税人而悲哀!

本次优化的重点就是分段和缩短运营,因为跨区长线的弊端很多,所以改回去基本没有可能。至于调整,我认为看626运行效果,刚开始要有一个磨合期,如果运行一段时间,真如朋友们说的那样堵得厉害,那626这个区间按以前728那些站运行不是没有可能,大站快车的728不是也后来改的吗?728被优化,肯定让不少朋友不方便了,但一定会给另外一些人带来益处,因此把更多的个人色彩带到讨论中来我觉得不太应该,公交是服务于大众,但不保证能照顾到每一个人。
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 楼主| cnaece 发表于 14-5-29 13:51:31 | 只看该作者
qinhenry1988 发表于 14-5-29 13:24
本次优化的重点就是分段和缩短运营,因为跨区长线的弊端很多,所以改回去基本没有可能。至于调整,我认为 ...

做好一件事并不难,难的是没人去做事。
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qinhenry1988 发表于 14-5-29 14:01:07 | 只看该作者
cnaece 发表于 14-5-29 13:51
做好一件事并不难,难的是没人去做事。

干啥都不容易。基层的司售人员比乘客要辛苦的多,他们比我们乘客还不愿意堵车,所以如果改后多交通影响大,他们会去改的,谁都不可能老合适,也不会老吃亏。
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 楼主| cnaece 发表于 14-5-29 14:01:32 | 只看该作者
qinhenry1988 发表于 14-5-29 13:24
本次优化的重点就是分段和缩短运营,因为跨区长线的弊端很多,所以改回去基本没有可能。至于调整,我认为 ...


希望你体验两天!


座公交体验一个来回,自驾一个来回。路线:  金融街至新华东街。

期待您的报告.
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 楼主| cnaece 发表于 14-5-29 14:09:20 | 只看该作者
qinhenry1988 发表于 14-5-29 14:01
干啥都不容易。基层的司售人员比乘客要辛苦的多,他们比我们乘客还不愿意堵车,所以如果改后多交通影响大 ...

一个组织领导若是个好的,处处考虑下属关心下属,基层的司售人员要比乘客享福.当下难求一个好上司.所以。。。。。。。司售乘客同甘共苦共患难.
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qinhenry1988 发表于 14-5-29 14:24:29 | 只看该作者
cnaece 发表于 14-5-29 14:01
希望你体验两天!

我不知道你让我体验的目的是什么?我说过了728取消了会对一些朋友产生不便,还需要我体验什么呢?换1路车不好换吗?最起码1路的频次是有保证的吧,比那些在一个站点干等不来车要强吧,比在大北窑东换乘更不方便的地方多了去了。再说,你觉得在新兴桥合适,别人可能觉得要到五棵松,还有人觉得要到石景山,可能还有人觉得到门头沟才好呢,所以按照你的思路来,这终点没法定了。你要求的改变对人家来说实现起来容易,你的要求才会容易被接受。
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qinhenry1988 发表于 14-5-29 14:27:47 | 只看该作者
cnaece 发表于 14-5-29 14:09
一个组织领导若是个好的,处处考虑下属关心下属,基层的司售人员要比乘客享福.当下难求一个好上司.所以。 ...

你觉得线路缩短对司售人员没有好处吗?
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梦在飞1988 发表于 14-5-29 14:28:17 | 只看该作者
已经不指望什么了
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 楼主| cnaece 发表于 14-5-29 14:37:28 | 只看该作者
qinhenry1988 发表于 14-5-29 14:24
我不知道你让我体验的目的是什么?我说过了728取消了会对一些朋友产生不便,还需要我体验什么呢?换1路车 ...

体验的目的是获取真实感受和实际数据, 取个大家接受的点。到目前大众接受不了的占大多数 .我接受大众可接受的.
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 楼主| cnaece 发表于 14-5-29 14:41:51 | 只看该作者
qinhenry1988 发表于 14-5-29 14:27
你觉得线路缩短对司售人员没有好处吗?

公交是服务于大众,司售人员应该明白职业崇旨。
公交车当下的拥堵怪乘客吗?只怪集团官僚!
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qinhenry1988 发表于 14-5-29 14:47:29 | 只看该作者
cnaece 发表于 14-5-29 14:37
体验的目的是获取真实感受和实际数据, 取个大家接受的点。到目前大众接受不了的占大多数 .我接受大众可接 ...

关键啥叫大众接受,利益相关方能叫大众吗?和本线路无关的人对你有没有728根本不关心他们算不算大众,每一个在别的地方倒车的都希望自己做的车往自己的目的地延伸,他们的要求是不是也应该满足?能都照顾过来吗?
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 楼主| cnaece 发表于 14-5-29 14:57:59 | 只看该作者
qinhenry1988 发表于 14-5-29 14:47
关键啥叫大众接受,利益相关方能叫大众吗?和本线路无关的人对你有没有728根本不关心他们算不算大众,每一 ...

大众就是每天不论乘公交,乘地铁,还是自驾,每天奔于通州区到市内的所有人。你也许不在其中.你总归于个利益是否适合,思维处于狭隘些,就此打注。:handshake
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