极地特快7月2日最新探访通州新城实录+通州电视台东关大道报道截图

辛苦楼主！！！赞一个！！！！！！！！！！！！！

我说过，从京杭广场到东关这段新华大街可能要拓宽。我觉得这是板上钉钉的事情。如果拓宽的话，这些银杏树又要被移位。移位可以忍受，但是一定还要被种到拓宽之后的人行道上。不能移走！如果这段新华大街拓宽的话，整个通州老城区看着就会大不一样了。真的有点长安街的感觉了

markbatong 发表于 13-7-3 11:54
这次楼主有没有进到北关那边，到底河边要建什么，并且河东岸那么什么进展？

现在建设方不让进了。除非有证件。我是无证人员。我估计知道它建好我都应该进不去了。比较悲催

新华大街

但新华大街我说的这段拓宽只限于路北侧拓宽。路南侧动不了。因为路南侧原有建筑暂时拆不动。而路北侧全拆完了。全是新规划的建筑。新规划的建筑已经为新华大街拓宽预留了空间。所以这次拓宽应该是往路北侧拓宽至少两个车道的宽度。整个新华大街从京杭广场路口起至东关路口止，将现有的三上三下6车道拓宽成4上4下8车道。这是有可能的。我们可以拭目以待一下

:flykiss

辛苦啦！！！非常感谢！！！！

现在的三上三下6车道的确也显得有点挤了。我想政府肯定也想到这点了。所以这段路拓宽势在必行。但是现在比较挠头的就是北苑到京杭广场路口的这段新华大街了。因为路南侧和路北侧都大量充斥着原有的老建筑。这段路拓宽暂时进行不了。等到今后陆续拆迁的话有可能实施拓宽。但是进度肯定要比京杭广场路口到东关这段要慢。只有耐心等待。期待新华大街整体拓宽的那一天

除了早晚高峰，新华大街不怎么堵

忽悠 发表于 13-7-3 12:16
除了早晚高峰，新华大街不怎么堵

现在是这样。可不敢保证今后京杭广场和斜对角的北京ONE，以及北苑万达广场投入使用以后，新华大街的车流量。那个时候可就不是早晚高峰的潮汐车流了。估计就应该是全天候的了。你说呢？嘿嘿！

忽悠 发表于 13-7-3 12:16
除了早晚高峰，新华大街不怎么堵

这三个口都是超大型商场，餐饮娱乐综合体。本人很看好今后的车流量。甚至有一些燕郊的车流也该往这边跑了。哈哈！

真心觉得不错

月亮河让进去了，原来的跑马场被围起来了，估计也快动工了

可以拍拍未来的彩虹之门---的地基

呵呵

极地特快 发表于 13-7-3 12:21
现在是这样。可不敢保证今后京杭广场和斜对角的北京ONE，以及北苑万达广场投入使用以后，新华大街的车流量 ...

按照现在来看，修成长安街的宽度，也还是堵车，管理及设计缺脑子。

来回的修路...

围挡上的标语。是我更确定我的观点是对的。虽然更有可能是改造地下管网设施。但是管网的改造升级也应该配合着道路拓宽来的。所以是否潜台词就是要路面拓宽。真的要拭目以待。我觉得应该会印证我的想法

忽悠 发表于 13-7-3 12:23
按照现在来看，修成长安街的宽度，也还是堵车，管理及设计缺脑子。

来回的修路...

新华大街一直就是作为长安街延长线。所以拓宽的思路也应该是比对长安街。但不幸的是长安街现在是5上5下10车道。新华大街就算拓宽还是跟长安街差着两条车道:lol

楼主是不是还没编辑完呀，还没看过瘾呢

swen59 发表于 13-7-3 12:23
真心觉得不错

月亮河让进去了，原来的跑马场被围起来了，估计也快动工了

7月1号拿到市发改委批复了。估计这就该开工了。两天前区里已经国内公开招标彩虹之门的施工围挡了。估计就这个月之内了

极地特快 发表于 13-7-3 12:25
围挡上的标语。是我更确定我的观点是对的。虽然更有可能是改造地下管网设施。但是管网的改造升级也应该 ...

对，这一段路我经常路过，还纳闷围挡里面拆了一个长条的地能盖什么呢，看来真是拓宽道路，一条宽阔的主干道很提升市容啊