原创试驾：C4L 1.6THP试驾作业

最近看到大家讨论车子的帖子 间或会提到刚上市的雪铁龙C4L。。。

蛰伏了一冬天的菜某人最近也蠢蠢欲动 跃跃欲试 准备开始各车型的感受试驾  一来为自己将来换车做前期  以及给网友们汇报及买车参考了

3008


今日风和日丽 中午前往东四环外 姚家园路某汽车城 现在家乐福楼顶饱餐了驴肉料理之后 幸福的抹着嘴 哼着小曲前往当地某东风标致ssss店。。对了 不是说C4L吗 咋改戏了。。在此说明 由于鄙人车型的原因 此处先看看同为新上市的东标3008 算是序曲吧。。。

人不多 基本上都在看3008 。
11年的时候试驾过进口版3008 国产版的基本上保持了进口版的水准。。有几个小改动 取消了全景天窗 ，307  408那种金属挡把改为了塑胶 前脸改动较大（这个前脸也用在未来的2008上） 内部空间甚大 尤其是上下高度 坐姿 后排底盘水平 上下车很方便 没有豪华轿车下蹲的姿势 也没有大型suv那种爬山的感觉。。座椅扎实厚重 承托性较好 法系一贯作风 当然了 肩部支撑和头枕的支撑依然很差 这点应该好好和宝马学学 不行跟雷诺学学也好啊。。。

看了十分钟 还没人搭理咱。。只好厚脸皮问前台的MM  MM不晓得试驾车在否 问旁边一销售 销售很不耐烦的说我忙着呢。。。然后MM到门外看了一圈 说试驾车不在。。遂没有下文。。。

撤！




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此时正午过后 春风骤起。。好不惬意 徒步数百米前往雪铁龙店。。。

销售在门口等候 搭讪后 说看C4L 亦步亦趋前往展车



第一次近距离看C4L 实话说比图片要大气不少  不过和旁边的C5比 还是显得居家了一点 做工考究 镀铬装饰非常丰富 漆水也是一流水准 。。。开关车门的感觉 虽然同为PSA作品 比同款的408或者3008还是差了那么一点点 ，不过也不错了 后门基本轻推就能砰的关上 比世嘉 307之流还是强了太多（也是废话 贵了快一倍了 哈哈）

进入座舱。。。座椅 头枕的感觉到  雪铁龙真是玩儿舒适的。。座椅布局与408  3008毫无二致 但是真皮座椅要显的蓬松一些 支撑也是比较柔软的感觉 头枕恰到好处 后排头枕角度很丰富 环保式 头枕 座椅的感觉很像11款拉古那的座椅 舒服 还是舒服 这一点上大哥C5也有所不及

仪表盘 数字化 各种金属拉丝面板装饰 按钮偏小 阻尼手感一流 手套箱宽大 车门开度很大。。挡把底座的感觉貌似308  廉价了一些。。。

登记  试驾

电动座椅很容易就找到舒适的驾驶位置 打灯  起步

路况很好 起步缓慢超过1500转 这时刚体会到涡轮的介入感觉 但是还是需要更激烈的加速 直接地板油 顿挫了半秒钟后。。期待的发动机怒吼并没有如约而至 声音被调校的非常含蓄 但是加速度已经不可阻挡。。。时速到105.。减速 高速过弯 然后是缓慢驾驶 低档位顿挫还是有 不过相比之前的4AT 好太多了 加减档感觉微乎其微 遇到坑洼 底盘还是有一定的跳动 由于215  17寸的米其林LC 整体舒适性还是不错的

试驾路线很短 大概2KM  不过对比3008的遭遇 俺已经很知足了。。。

这款1.6THP应该是东标和东雪的翻身仗了

照片欠奉！！大家可以自由幻想,以上为网络图片

1000转多一点就涡轮介入！

然后一直高潮，高潮到停车！

可以持续高潮！

现场报道 先顶后看

前排占座~

:lol:lol:lol

顶你一个，啥时候汇报3008试驾

C4L中控太挫了，价钱也高
不到出手的时候

标志雪铁龙翻身难啊，市场份额不断减少，车是好车，就是不会卖

qian3an 发表于 13-4-3 13:07
顶你一个，啥时候汇报3008试驾

已经预约了 最近就回去的 hoho

赚钱养家 发表于 13-4-3 16:57
C4L中控太挫了，价钱也高
不到出手的时候

真车还是要漂亮些的 不知道图片怎么拍的这个样子 优惠点就好了

菜总管菜总管 发表于 13-4-3 20:42
真车还是要漂亮些的 不知道图片怎么拍的这个样子 优惠点就好了

菜版试驾这款还不是高配吧，没看见一键启动啊

16.99万的1.6T确实很好，可是价格也忒高了

菜总管   拿3008顶配与 翼虎1.6中配的比较 （这2款的价格差不多）你会选那款

分别说说这2个车的优缺点

永生 发表于 13-4-7 11:23
菜总管   拿3008顶配与 翼虎1.6中配的比较 （这2款的价格差不多）你会选那款

分别说说这2个车的优缺点

:victory:

标致对比福特 让我选。。真是个纠结的过程。。加上个人主观因素的话我会毫不犹豫的投奔3008的怀抱 虽然3008也有很多让自己不满的地方。。

但是要给您做推荐的话。只能让自己尽可能的客观点了

两款的配置来看就是风尚和至尚版的不同了。价格也很接近

1：车辆型式来看 3008属于基于轿车平台的跨界车 或者叫CVU  翼虎也是基于轿车平台的城市suv 加上都是前驱  所以本质上区别不大 但是翼虎的后悬采用了福特的经典多连杆 还有庞大的副车架 所以在路面不好的情况下的舒适性和极限操控性还是略好于3008，3008是扭梁后悬挂里的极品了 当然底盘悬挂也是非常棒的，翼虎的底盘通过性要好于3008

2：动力方面 3008这款1.6T我在多款车型上都试驾过 印象深刻 低扭非常充沛 几乎感觉不到涡轮的迟滞  ，福特这款1.6T还木有见识过 而是试驾的2.0T的翼虎 因为不是一个排量 所以没法和1.6THP的3008做比较，看一些视频介绍还有参数看 两款发动机都非常优秀，个人感觉3008的发动机在低扭方面还是更强一些，毕竟是双涡管增压，但是强的很微妙，。考虑到发动机的质量稳定性 标致这款还是要略好i一些 两大集团多款车型都装备而且沿用多年 。

3：车辆做工用料，两款车都具有了欧洲原版车的水准 敦实 厚重 而且3008还有进口版可做对比 在做工用料方面和国产版毫无差别。翼虎的内饰用料还有材质稍微差一点 不那么精致 而且在座椅舒适性方面失分很多，3008的座椅 坐垫厚度和舒适性还有真皮的水准都胜出不少。翼虎在内饰方便性和人性化方面还是做的比较好。静态空间方面也要好于3008一些。两款车的后排地板都很平坦，不错。配置方面都很齐备 大件方面不同的就是3008带导航 翼虎有小全景天窗 虽然这两样东西都不怎么样。

4：操控感受。都很精湛，翼虎更加顺滑 方向感踏板 还有变速箱的响应无比的积极 出了底盘的摇曳感能知道这是款翼虎 其实更像是一辆福克斯。过弯承托感极佳 超过了同级的绝大多数suv。  3008的操控就可以用灵动来形容了 方向比翼虎略轻 路感还是不错的 只是座椅的舒适性虽好 但是贴身的感觉不如翼虎来的扎实 也许3008更适合悠闲的驾驶方式。
5：刹车，这个一定要说一下，两款车试驾对比 还有多家媒体的评测 3008的刹车继承了psa的一贯特点 稳 准狠。翼虎的刹车表现也不错 但是比3008感觉要软了一些。

6：价格 销售 服务 两个品牌的服务都不怎么样  标致是服务意识需要改进  翼虎现在是神车级别的 从新福克斯开始 ssss服务已经可以用上海大众来形容了   3008也毫不示弱 虽然不加价 但是排队是必须的保养方面：3008 保养周期7500公里  小保养800左右（合成机油）； 翼虎的保养周期实际是5000公里 单次费用大体相当（合成机油）。

菜总管菜总管 发表于 13-4-7 12:52
标致对比福特 让我选。。真是个纠结的过程。。加上个人主观因素的话我会毫不犹豫的投奔3008 ...

谢谢 菜总管的精心解答 我去4s看过车 感觉3008比翼虎的后排空间要小很多  
目前这2个车都还没预约试驾

永生 发表于 13-4-7 13:07
谢谢 菜总管的精心解答 我去4s看过车 感觉3008比翼虎的后排空间要小很多  
目前这2个车都还没预约试驾

:victory: 3008应该到了就可以有 翼虎我是提前电话预约了的

后排空间小这个确实 翼虎的轴距要长了整整80mm

还有一个就是感官上的 可以到时候对比一下翼虎的靠背厚度 还有3008的靠背厚度 就能为空间小找出另一个理由了

没人理菜总管，那怎么行，打个电话啊，:L

夜雪纷飞 发表于 13-4-8 16:36
没人理菜总管，那怎么行，打个电话啊，

:lol 哈哈 我就是去溜达溜达 不敢惊动大驾啊

菜总管菜总管 发表于 13-4-8 16:54
哈哈 我就是去溜达溜达 不敢惊动大驾啊

:leifeng我也不在那，呵呵，那找个人还是没问题的，对了菜总管，什么时候农展有车展了，招呼一声，给你找票

夜雪纷飞 发表于 13-4-8 16:58
我也不在那，呵呵，那找个人还是没问题的，对了菜总管，什么时候农展有车展了，招呼一声，给你找 ...

:victory:好滴好滴 太感谢鸟。。

夜雪纷飞 发表于 13-4-8 16:36
没人理菜总管，那怎么行，打个电话啊，

原来。。。你是。。。东标？