纠结于2013款4081.6at和索八2.0乞丐版（时尚）

TR，米有限，请众车友们给点意见！！
自己喜欢408，LD喜欢索八，纠结于二者之间！！这厢先谢谢众位TX！！

自己先顶一下！
虽然索八是B级，但索八的时尚版木有ESP，安全配置很一般，这个俺最纠结，408是A级但是空间也非常大，车门一试那叫厚实啊，全系标配ESP，感觉心里踏实！！
就一上下班买菜代步车，对动力神马的木要求！！

听老婆的，永远不会错。

首先可以参考下以前摘录.

问：

请问迈锐宝2.4旗舰版和索纳塔2.4顶级版哪个好？我听说这两个车比迈锐宝机械好一些，可是我觉得索纳塔2.4顶级版的好用一些，内饰我也更喜欢一些。请问专家这两个车在动力、地盘虑震、噪音、油耗、保养费用、好用度、可靠性等有什么区别呢？谢谢！另外帝豪EC82.4顶配的价格和这两个车也差不多，那么帝豪EC82.4和这两个车比怎么样呢？

答：

迈锐宝2.4的机械水准确实是同级里非常优秀的，索纳塔的机械水平则是合资品牌中的中下游水平。加速性能二者大致相当，操控、滤震、噪音方面迈锐宝占优，油耗、保养费用、好用度、可靠性则是索纳塔更有优势。索纳塔的座椅通风功能则是迈锐宝所不具备的，这项配置在夏天非常有用。帝豪EC8在机械素质方面还有所欠缺，人体工程学设计比较令人失望，可靠性也有待验证，最大的优势在于能够以A级车的价格购买到B级车。

摘自专业汽车评论网站——新车评

建议408 1.6

在品质上要好于索八乞丐版。空间相差不大，但是408做工和地盘要明显好于索八一个档次。

呵呵，这俩车都不错！！
建议试驾一下，看看喜欢哪个！

就这两款对比的话 选索八


408 建议还是只能选2.0的 底盘扎实 做工用料都远胜现代

但是索八是标准的B级车 轴距一寸长一寸强 动力 面子 油耗方面还是有优势

谢谢K版和菜总管及兄弟们百忙之中给出的建议！
索八油耗也得10-11个左右吧？毕竟2.0的排量啊。
如果408 选2.0的呢？2.0现在换了6at，而且比1.6的价格也就高个6,7千。

34446817 发表于 13-3-25 19:27
谢谢K版和菜总管及兄弟们百忙之中给出的建议！
索八油耗也得10-11个左右吧？毕竟2.0的排量啊。
如果408 选 ...

408选2.0就比较完美了

菜总管菜总管 发表于 13-3-25 20:46
408选2.0就比较完美了

谢过总管！！
给了俺一个进一步说服自己的理由！！
不过LD那里还得商量啊:Q

菜总管菜总管 发表于 13-3-25 20:46
408选2.0就比较完美了

谢过总管！！
给了俺一个进一步说服自己的理由！！
不过LD那里还得商量啊:Q

408不解释~

34446817 发表于 13-3-25 19:27
谢谢K版和菜总管及兄弟们百忙之中给出的建议！
索八油耗也得10-11个左右吧？毕竟2.0的排量啊。
如果408 选 ...

2.0的408真的就更好了。
索纳塔空间确实不错，但是用料和性能确实差强人意，有点面子车的感觉，虽然外形设计抢眼，但是有些设计过度的意味。
408真心好车。

11king 发表于 13-3-25 22:15
2.0的408真的就更好了。
索纳塔空间确实不错，但是用料和性能确实差强人意，有点面子车的感觉，虽然外形 ...

也谢谢K版的指点，关键索八低配刹车辅助和车身稳定系统（ESP）都没有，着实让人心里不舒服！！

34446817 发表于 13-3-25 22:28
也谢谢K版的指点，关键索八低配刹车辅助和车身稳定系统（ESP）都没有，着实让人心里不舒服！！

目前韩系B级车在中级车市场扮演的就是价格和空间杀手的角色，也是车友们能买到的最便宜的合资B级车的中坚力量，除此之外还有景程和老马六等，但是后俩空间和相应配置肯定比较落伍，所以主要看用途，追求面子和空间，以及少花钱，索八可以胜任，但看车子品质，408确实实在很多。

国产408也是307拉皮而来，底盘悬架算不上优秀，1.6的408就别考虑了，其他的这俩车差不多吧。

永不冬眠的熊 发表于 13-3-26 16:36
国产408也是307拉皮而来，底盘悬架算不上优秀，1.6的408就别考虑了，其他的这俩车差不多吧。

为了进一步符合国人的审美要求  车是越造越长 原来2600的轴距就不赖的  现在A级的都得2700  B级都2800+  所以人家拉皮也好 加L也好  不都为了好卖点吗  

永不冬眠的熊 发表于 13-3-26 16:36
国产408也是307拉皮而来，底盘悬架算不上优秀，1.6的408就别考虑了，其他的这俩车差不多吧。

408真的是307拉皮吗？二者底盘一样么？
307发动机是CVVT发动机么？6at变速箱？

34446817 发表于 13-3-26 22:02
408真的是307拉皮吗？二者底盘一样么？
307发动机是CVVT发动机么？6at变速箱？

真的不一样 307就是那个用了N年的发动机 变速箱也是用了N年的AT。  这个你得问菜总 他就是两厢307 回来说我的也是两厢307~  因为蔡总开的时间长有发言权 还有啥拉皮不拉皮的 只要好用不爱坏就行 要原版买纯进口的~  国产版本都是有些许变化的

34446817 发表于 13-3-26 22:02
408真的是307拉皮吗？二者底盘一样么？
307发动机是CVVT发动机么？6at变速箱？

408确实不是法国标致原版车型 不过也并非专为中国制造 在标致的主要销售区域 俄罗斯 中东 巴西 阿根廷  中国都有销售 。

408和307的底盘 不能说没有关系 但绝不是拉皮这么简单  从底盘轴距 宽度 车长来看 408要大的多。。非要找一个参考蓝本的话 那就是法国标致原装的307sw车型 也就是欧版307的旅行版 底盘参数和布局几乎都和408一模一样。。。

307的1.6就是普通的16V发动机  2.0车型是CVVT的（2.0基本已经买不到新车） 都是4AT 而且307现在处于停产的边缘 三厢已经停产 两厢也逐渐。。只有cross车型还主力销售 以1.6车型为主。。。现在推荐307主要是从经济实惠和耐用来考虑
408换装的这款1.6CVVT 平心而论 动力还是不错的 只是408车身很重 接近了B级车 城市代步和一定的高速能力还是有的 加上很赞的底盘扎实度 刚性和响应能力 家用代步足够 只是这款4AT变速箱 对动力的影响比较大 油耗也高。

408  1.6的就是个坑。。千万别买
要买就买2.0