呼吁京通快速取消收费（有同感的进来顶一下）

早就收回投资了，应该取消收费，方便老百姓

收费可以，提高收费也可以，关键是这钱不能便宜了首创公司，而是政府拿这笔钱快点儿把两广路修通了，把R1线修好了，这样的话我们掏钱也愿意。

建议关闭高碑店入口，效果会好很多。

花钱都天天堵车，要是取消收费，那就是停车场了！花钱买堵啊~

北京堵车完全是城市规划问题，如果没有环路，没有那些进出口！路网铺的再密一些，每天开车的朋友们你们可以想象下！

到今天为止，楼主应该知道如果京通取消收费后会是什么后果了吧？？

molooo 发表于 12-2-20 15:19
在天朝，还是忍了吧

快取消吧交钱没达到快速标准ping什么收费

缴费不堵吗？

严重赞同京通快速取消收费，这么多年收了多少钱了。

对于以上各楼的见解，本人一概不置可否。
本着言论自由的原则，大家可以各持各自的观点，对事物的发展总会有促进和推动。
另，本人提倡大力发展公共交通，提倡绿色出行。
撰写本文，仅就京通快速设立早晚高峰公交专用道后，造成的私家车出行拥堵情况和与之相应的收费办法表示不赞同。
希望有识之士各抒己见，为北京的交通健康、有序发展，贡献自己的一份力量。
（特别提示：在本帖回复中，发现个别回帖对外来人口提出了自己的个人意见，提请注意公共场合影响。注：本人本地人，谢谢。）

:victory::victory:仁者见仁智者见智，为畅通鼓与呼！

还是再修条去市里的地铁吧！
昨天看北京地铁运营图，我靠，现在东边的地铁最少了！
可苦了通州的100W人了！

建议上班时间段主路取消出城方向，改为双侧进城通行，下班反之，上下班反方向车流不大只许走辅路。

八通果园 发表于 12-2-20 17:03
建议启用价格杠杆收费方式：车内有一人者，收费30元；两人者收费20元；三人者收费15元，四人者收费10元，车 ...

大家都拼车吧

路权是按人头摊的，如果严格按人头的话，公交车道至少要占两条，一条已经很宽容了。不想交钱又憎恨公交专用道的不如回老家去发展，那疙瘩宽敞

这里边又没有说了算的，能忍就接着混，不能忍，就回老家！