给城铁打分！

速度还好不快~应该能留个全尸吧

怎么不说点好的呢

最近看到刷卡的那玩意了把大家？

没地铁快。

慢！！！！

人家专家都解释过采用这种轻轨技术快捷、方便，出事故后容易处理，可是实际呢？既然车厢只有四节，速度完全可以提高的比1、2号线快啊，发车间隔也可以加密啊。我觉得一是提高车速，二是在换车处设计的再合理些，比如可以以改变开启左右车门，减少换乘来回上下楼梯，就地在月台上换乘，实现换乘更加方便些，广州地铁就使用了这种方法

原帖由 wx920 于 06-3-27 19:11 发表
人家专家都解释过采用这种轻轨技术快捷、方便，出事故后容易处理，可是实际呢？既然车厢只有四节，速度完全可以提高的比1、2号线快啊，发车间隔也可以加密啊。我觉得一是提高车速，二是在换车处设计的再合理些，比.

当头掌权的一般都是猪脑，您说得这太深奥了

提高车速、缩短发车间隔

原帖由 wx920 于 2006/3/30 15:27 发表
提高车速、缩短发车间隔

大家都是这么期望的……

938减价，并且在高速路中间给938划一条专用车道。或者322向西延长到石景山。以后就不坐城铁了！

投不完的票呀~

原帖由 me_abcd_1234 于 2006/4/1 01:02 发表
938减价，并且在高速路中间给938划一条专用车道。或者322向西延长到石景山。以后就不坐城铁了！

what a good idea!

八通线人太多每天上班很辛苦

成铁北苑站位置设计的太不合理了，若从新华大街出发，在北苑汽车站下车，然后走到北苑成铁站，时间太长太长了，而且在北苑汽车站过马路很危险，没有过街天桥，没有人行横道！
个人观点！

原帖由 sunny_9711 于 2006/4/3 09:44 发表
成铁北苑站位置设计的太不合理了，若从新华大街出发，在北苑汽车站下车，然后走到北苑成铁站，时间太长太长了，而且在北苑汽车站过马路很危险，没有过街天桥，没有人行横道！
个人观点！

有地下通道的可以通到316车站的吧……