通州地铁、新建道路、进京证最新进展来了！

　　通州地铁、新建道路、进京证最新进展来了！

　　《2019年北京市交通综合治理行动计划》近日公布，通州君发现：通州新地铁的秘密又挤出一点牙膏出来！

　　2019年北京市交通综合治理行动计划

　　为全面提升本市交通综合治理能力，营造良好出行环境，特制定本行动计划。

　　1.加快轨道交通建设。实现轨道交通新机场线一期、7号线东延、八通线南延3条线路开通试运营。持续推进轨道交通3号线一期、8号线三期、12号线、14号线剩余段、16号线二期、17号线、19号线一期、房山线北延、昌平线南延一期、燕房线支线、机场线西延、S1线、平谷线、CBD线等线路建设，确保完成年度建设任务。实现轨道交通13号线拆分工程开工建设。加快推进已运营线路上6处未开通车站建设及118处出入口改造。

　　2.持续开展轨道交通1号线与八通线贯通运营、6号线延时运营、10号线运力提升、市郊铁路副中心线运营组织优化等专项工作；优化车站人行路线指引系统，规范广告设置，确保导向标识清晰准确；实现轨道交通自助售票机扫码支付；推进既有线路244套老旧安检设备更新，在新开通线路试点安装智能比对、快速识别的新型安检设备。

　　3.完善轨道交通线网规划。结合新一轮轨道交通线网规划及第三期建设规划编制，推动轨道交通与市郊铁路、城际铁路和国家高速铁路协同发展；加快城市副中心轨道交通规划前期研究；开展轨道交通地下空间综合利用研究，在新的轨道建设规划中预留复线、重点大站站台接口空间，提高交通基础设施规划设计的前瞻性。

　　通州君点评：1号线与八通线贯通运营、6号线延时运营，这两件可是全通州人关心的热点话题啊！希望早日实现，让八通线和6号线两大拥挤线路早日解套。

　　加快城市副中心轨道交通规划前期研究，透露的消息就是，目前已经研究的七七八八了，但是速度还有加快，这个真让人期待啊！

　　在新的轨道建设规划中预留复线，我勒个去，也就是增加一倍的铁轨数量，目前在研究10号线建设复线，以提高运力。不过既有线路建设复线难度大，R1线可以看做一号线的复线，但是说了10来年，不过是一地口水。

　　新建线路建设复线，更多可能考虑通往郊区的线路，在闹市区建设复线，除了闹市区仍然单线，以对冲潮汐区域客流。

　　研究通燕高速(市界-白庙检查站)进京方向公交专用道施划方案，设置并施划完成通燕高速白庙检查站公交安检专用通道。

　　完成北苑北综合交通枢纽建设，开工建设城市副中心大型综合交通枢纽及望京西、东夏园、清河等交通枢纽；加快郝家府和东小营公交场站建设；推进16处规划公交场站用地腾退移交。

　　加快京津冀区域路网互联互通。实现新机场高速、新机场北线高速(中段)、延崇高速(北京段)全线贯通；开工建设G109新线高速公路等工程；加快推进京雄高速、承平高速、京哈高速拓宽改造、东六环路(城市副中心段)入地改造等前期工作。

　　加快推进城市路网建设。实现长安街西延、新八里桥、环球影城东六环立交工程建成通车；持续推进广渠路东延、永引南路、化工路、宋梁路北延、孔兴路、通马路、九棵树西路、九德路、环球影城京哈立交等项目建设；实施北清路、安立路快速化提级改造工程；加快推进观音堂路项目前期工作。推动东城区、西城区、石景山区各完成3条次干路、支路建设，朝阳区、海淀区、丰台区、通州区各完成4条次干路、支路建设。

　　通州君点评：全市范围内提到的这么多道路，大都在通州，可见通州的重要性在市政府搬迁以后越发显现出来了！

　　落实《北京城市总体规划(2016年-2035年)》，修订城市道路、轨道交通等交通专项规划；在控制性详细规划中落实交通基础设施用地，推进公交场站、停车设施及微循环道路建设，补齐交通基础设施欠账和短板。

　　做好2019年小客车指标配置工作，继续研究完善优化指标配置方式。

　　加强外埠客车进京通行管理，升级改造信息服务系统，依法加大对未办理进京证或进京证超过有效期车辆的处罚力度。