通州“地底世界”北环环隧预计年底通车 引用这个最新技术跟堵车说BEY BEY！

作为副中心运河商务区的重要市政、交通设施，北环环隧预计在年底投入运营，这是本市首个涵盖城市道路交通与市政职能于一体的地下三层环廊。


环隧将在地下串联写字楼停车场

运河商务区规划面积16平方公里，其中先行启动区有3.06平方公里，北环环隧就在启动区范围内，深埋在北关北街、新华东路、永顺南街到北关中路的地下，共四个出入口分别可到达永顺南街、新华北路、通燕辅路和北关大道。北环环隧串联了周边16个地块，预计到年底能有地上建筑投入使用。



智能交通引导系统防堵车

根据测算，北环环隧的设计车流量能达到五六千辆，为了车辆有序畅通行驶，将引入智能交通引导系统，在隧道安装有电子显示器，楼宇名称、出口位置和距离都会实时显示，同时完善道路安全指示标识。此外，隧道还有监控中心，入口有电子提示牌，一旦隧道内车辆拥堵或发生事故难以通行，提示牌会提醒过往车辆绕行周边道路。



地上0.5平方公里“无车区”

过往车辆驶入隧道，就不会出现车辆在路面往来穿梭、拥堵不堪的景象，地上0.5平方公里的“无车区”成为规划有人行道、非机动车道和绿化带的慢行道路系统。
不仅如此北环环隧地下综合管廊，智能停车、垃圾处理、监控指挥……三层环廊系统功能齐备。
⬇⬇⬇
管廊三层分明
行车道层、设备夹层、综合管廊层三层分明，既有机动车通行的交通廊道，又有智能停车体系，还有水、电、气、垃圾等管线集于一体的地下综合管廊，俨然一个秩序分明、运转高效的“地下王国”。


停车智能快速
智能停车系统采取前进出入库方法，智能科技将车“边停边旋转”到停车位，平均停车时间只用57秒，大大缩短了停车时间。


垃圾真空回收
国内首条区域真空垃圾回收舱，能以每小时70至80公里的速度吸入垃圾输送至管网，杜绝二次污染，让通州新城的商务中心区“告别”垃圾箱。


从城市的“里子”到城市的“外貌”，从地下空间，到地面路网，再到地上景观，将智慧城市融为一体，这个区域的建设可以给未来北京城市副中心的行政中心和文化旅游中心提供一个很好的借鉴。
信息来源 北京青年报

不理解把环隧和垃圾回收成为吹点的原因。

:victory::victory::victory: