市交通委谈北京十三五交通规划，没提新北京东站。。。

【主持人】　　　　2016-04-29 09:55

刚才周主任介绍，京津冀交通协同发展是未来北京交通的重要任务之一，北京具体有什么样的建设重点呢？

【周正宇】　　　　2016-04-29 09:56

交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域。未来，北京交通体系的发展要着眼于京津冀城市群整体空间布局，适应疏解北京非首都功能和产业升级转移需要，构建以轨道交通为骨干的多节点、网格状、全覆盖的交通网络，提升交通运输组织和服务现代化水平，建立统一开放的区域运输市场格局。

【周正宇】　　　　2016-04-29 09:57

具体而言，首先是打造多层次轨道体系，构建“轨道上的京津冀”。干线铁路层面，将重点推进京张城际、京沈客专、京霸铁路及星火站、丰台站等建设。城际铁路层面，加快推进京唐、京滨、京石等城际铁路建设，加强北京、天津、河北主要城市间轨道交通衔接。加快城际铁路联络线（S6线）建设，形成连接首都国际机场、新机场及沿线各新城的交通骨干走廊。推进市域（郊）铁路建设，加强中心城与新城及北京周边主要城镇之间快速交通联系。未来，京津冀主要城市间，百姓出行将更加便捷，选择模式也将更加多样化，将大大促进京津冀城市间社会经济的联系。

【周正宇】　　　　2016-04-29 10:11

具体来说，将加快建设广渠路、丽泽路、京包快速路等快速路，基本实现快速路网规划。围绕打通“三环半”、环球影城、丽泽等城市功能区和清河站、丰台火车站的等铁路枢纽建设，推进巴沟村路、长安街西延、永引渠南路等主干路建设。以中心城为重点，完成北新华街北段、革新南路、受壁街等次支路建设，打通城市微循环。

上面是市交通委谈“北京市十三五交通发展建设规划”。下面是2月24日北京日报的文章《北京市“十三五”交通发展建设规划环评初稿发布》。对比一下，2月份提到星火站、新北京东站、丰台站、清河站，4月份提到星火站、丰台站、清河站，只少了新北京东站。。。

5年内，本市将构建以轨道为主的客运走廊，建设“轨道上的京津冀”，带动京津冀城镇空间合理布局。
　　国家干线铁路网配合高效密集的城际铁路网，京津冀三地大城市间交通圈将缩短至1小时。围绕着冬奥会、新机场建设等，本市将重点推进京张铁路、京沈客专、京霸铁路等干线铁路建设；同步完成星火站、新北京东站、丰台站、清河站铁路枢纽站点建设。
　　同时，“十三五”期间，本市将重点推进京唐城际、京滨城际、廊涿城际等城际联络线建设。

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爱怎么、怎么……

忽东忽西，天天忽悠……

看来真有点儿悬了。。。

　　火车站不是越大越好，要适当地分流，使交通流量在一个合理的范围。

不提就对了，博弈还未完成

短期不会有最终结果的，可能就算先从东边修着，领导们也不会直接说新北京东站不修了

但结果可能又是长长的等待

注会小王 发表于 16-5-4 15:26
短期不会有最终结果的，可能就算先从东边修着，领导们也不会直接说新北京东站不修了

是这个理儿

现在叫通州东站了吧

时机未到……

京津冀的规划啊:Q

　　京唐高铁站建在宋庄，具有深远的意义。将来的宋庄是一个重要的交通枢钮，连接京津冀的重要节点。如果按照北京社科院的规划建设从宋庄直达滨海新区的引进海水工程，那么，宋庄将成为北京唯一的出海口。

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不提就对了，就算建在通州了似乎跟大家最有密切关系的就是堵车吧？

建了也没大用

文不丁 发表于 16-5-4 10:33
忽东忽西，天天忽悠……

我赞同，天天说的跟真的的似的，最后拖拖拉拉的意思一下拉倒了。现在不能听当官的忽悠，尤其是这个交通主任，根本不靠谱。在这岗位上多少年了。也没见交通拥堵改善了多少，只是在一味的限车限车，把市内的断头路打通，增加毛细路才是关键。。。。。

:lol:lol:lol

楼主忽略了后面那个等字了！:lol没必要都说出来。