25万以内，别克的内饰最漂亮，比一下你就知道了

别克在中国算是本土化做得比较好的一家品牌，虽然是美系品牌，但是做工却并不粗糙，特别是在内饰方面，独到的设计、细致的做工、高档的用料，处处都能彰显一种精致的品位。

在25万以下价位的车型，除了老款的凯越，别克的其他车型基本上在内饰方面都要胜过同级车一截。

紧凑级对比

英朗 2014款 XT 1.6L 自动时尚版
指导价：14.99万




环保飞行舱式的中控设计，用料的质感也比较感，黑色的台面和镀铬的装饰十分协调，整体风格既时尚又运动，配上双色座椅，感觉很好。

同价位车型：


速腾 2014款 改款 1.4TSI 自动时尚型
指导价：15.58万




速腾的内饰跟大众家族风格没什么区别，中庸大气，但有些死板，造型也很普通，没什么太多感觉。


福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
指导价：15.49万




福克斯的内饰在设计上还是用了一些心思，但实际效果并不好，显得有些凌乱，中控台的塑料感也很强。

标致408 2014款 1.8L 自动豪华版
指导价：14.97万


标致408在这个价位是唯一有机会与英朗对抗的车型，做工和用料也确实很不错，最大的败笔就是方向盘的设计。

中级车对比

君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型
指导价：24.59万



君威的内饰也是这个价位区间的标杆，科技和梦幻的感觉兼备，空调出风口等细节处理也十分到位。

同价位车型：

本田雅阁 2014款 2.4L EXN 豪华导航版
指导价：23.58万




九代雅阁的内饰还是很用心的，双屏设计也十分时尚，但整体设计有些呆板，仍然走不出成年熟男的气质，缺乏一点运动的细胞。

福特蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240至尊型
指导价：25.28万




蒙迪欧的内饰在这个级别中是显得最粗糙和随意的，不仅没什么设计感，而且镀铬的运用也很简单粗暴，反而降低了整车的品位。

标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版
指导价：26.97万




新508上市之前，我对它内饰的期待是比较大的，毕竟上一代的508内饰已经足够让人惊艳，但新508的内饰并没有出现太多的新意，即使是旗舰版车型，有没有太多的亮点，唯一值得表扬的可能就是用料了！

挺客观。别克在中国的的定位也比较特殊，略高于普通品牌，低于豪华品牌，这个级别的貌似就别克一家。

但是408内饰是完胜英朗的。

别克的用料不错，但是对内饰设计不是很喜欢