地铁涨价不合理，个人浅见。

话说最近坐车和吃饭，大家谈论最多的，就是怎么重新规划上班行程。
以我为例。永安里上班，住果园，地铁没有涨价前，每天2.4元单程，（从家往地铁站坐2站公交），现在单程是6元。按说每月多出100多交通费也不伤大雅，但个人还是感觉地铁涨价不合理，不合情，不合法。

1、地铁交通是一个大城市的主要运营方式，财政补贴是理所当然的，去年北京市财政收入是将近4000亿，公交补贴是150亿，占4%左右。水平并不太高，全世界没有一个国家的公交系统是盈利的，这是关系到国计民生的大事，财政补贴也是最常见的，和深圳，上海，香港，以及世界大城市纵向比较，没有可比性。比如美国纽约，人家平均薪水是北京的5倍以上，你要向人家学习，不是脑子有病作死的节奏啊！首都是首都，不能因为这个变成首堵。地铁和公交系统的涨价必然催生很大一部分人最终选择开车上班，这对本不发达的北京路况是个灾难性的挑战。

2、ZF既然不想补贴很多，是不是也应该降低其他方面的收费，比如交通罚款，比如验车等相关费用，北京去年光交通罚款就60多亿，验车这项更是高达千亿元，其他相关税费更是多如牛毛。这些钱干嘛去了，从来没有公示过，在老百姓眼中不是贪了，就是败了。一本糊涂账。

3、除去ZF补贴，地铁站到处可见的广告，这本身就是一大笔收入，这些钱有人监督吗？恐怕也是一大黑洞。

4、地铁天天喊着赔钱，现在为了应对地铁涨价后逃票现象，专门招聘了4000名安全人员，就是抓逃票的，这些人的薪水，谁来支付，本身现在每个地铁站就养了很多闲人，比如安检员，真正有威胁的危险品根本检查不出来，比如，如果坏人带着手枪，不放在包里而放在自己口袋里，一样可以带进去，走这样的形式主义，只能吓唬那些不明真相的普通人名群众。本身就是劳民伤财的荒唐事。据说全是安检人员有5000多人，（这个是一个地铁工作的哥们给的数据），近万人的大军，每月薪酬就是一个庞大的数字。既然都一直亏了，招聘这些人，是不是亏的更多了？

5、地铁涨价后，住在远郊区在市里工作的人，很多人会选择回市内居住，各种社会问题加剧是必然的，房租水涨船高，摇号更是蜂拥而至。交通成本低廉，才会有人每天愿意来回几个小时小时住在远郊区，这也是生活成本之一，如果交通成本提高了，时间成本依然存在，相信市区拥挤只会更加剧。

6、有人以为，地铁涨价后，地铁的拥挤能得到缓和和改善，但实际情况是，北京地铁依然人满为患，如果想通过提高生活成本把外地人都驱逐出北京，这种可能性几乎为零。能在北京生存下来的外地人，很多是有过人之处的，这些人也为北京的发展贡献着力量，北京离不开外地人，这是谁也无法改变的事实，从制定政策的决策者几乎没有北京人，就可见一斑。

7、ZF不能自相矛盾，打自己的眼光。2007年的时候，国家发改委发文，说低票价不是为了迎接奥运会的权宜之计，而是让这种利国利民的措施持续发扬下去，短短几年就因为领导人的换位而言而无信。

8、有人说，03年前后地铁5块钱的时候，怎么没有人说，07年地铁降价怎么没有人说，其实这不矛盾，03年那时候公交还是使用月票，可能很多人都不知道什么是月票，就是包月的票据，成人40块钱，学生20块钱，随便坐，那时候北京交通不像现在这么拥堵，地铁也是一种新鲜而时尚的玩意。再说07年地铁降价，那是政府为了迎接奥运会的全民之力，于是有人说老百姓沾了奥运会的光，可是天知道奥运会花了国家多少财力物力，损害了多少人的利益，老子就因为奥运会的原因赔了100多万，ZF既然敢损害人民的利益来做这个，就得有勇气担当下去不是？

以上是个人一点浅见，虽然有意见，但还是得执行，不过我现在选择了更为合理的交通路线，每天坐807，或者668上班，每天来回交通费是4元，比原来坐地铁还便宜了一点。虽然地铁涨价总体对我影响不大，但我的同事，我的朋友，很多人因为受到影响，毕竟土豪还是少数，普通老百姓过日子，还是得精打细算。

审核尼玛！

肺腑之言，谁能听到啊

这回市里租房的人多了 郊区租房的人少了

包括路边停车费政府可是一毛钱都没收上来呢

不满也好,意见也罢,价肯定是要涨的!

一党执政，这是必然的。跟这发牢骚，没用。发改委前面去跟他们理论去。

说的很有道理，zf如能做到收支财务公示公开，也许真相就变简单了

他是老大，你不听也得听，敢唧唧歪歪直接灭了你。

大家都知道现在人工成本高，北京的地铁公交的人工成本更高，因为增加一些与市民出行无关的维稳人员，这些是领导需求。理应政府买单。如：站台服务人员、不自信的电梯旁站人员、不能缩减的乘务员、有时感觉地铁里的相关人员比乘客多。一个公交站台服务人员站了N个等。更不谈管理人员的能力和数量。所以多向其它城市学习是首都北京应该思考的，有先天的优势却让那么多人无奈。希望专家、学者、政府管理部门深入进去，再发表有影响的建议。以上海为鉴，希望四惠与四惠东换乘不要出现不安全事件。

说的很实际，但是，咱还是干不过ZF

不可能只照顾到你一个人，你如果觉得不自在，就请滚回老家，那里广阔天地大有作为，汽车不限号不限行，随你怎么驰骋，蔬菜新鲜，现摘现吃，无污染，干嘛你不滚回去呢？非要在这里吐槽，不是找骂吗？

wddbcnmm 发表于 15-1-2 11:03
不加原有的这次涨价增加安全员是3000多志愿者服务一个月，别出来瞎说好吗。整天的唧唧歪歪矫情。

志愿者？不给钱你去？

跟政府讲道理，太难了

大大们也是外地银，为啥偏偏跟外地人过不去呢？

由不坐地铁公交的外地人，制定一系列限制外地人的荒唐国策，本身就是一个大滑稽、大讽刺:lol:lol

涨工资吧,别的没法.

就跟说了就可以降回来是的。。合法？国就是法。。。

原来说疏解城区人口和功能加快新城发展，现在的情况是：傻子还愿意离开城区呢！只能加大城区的拆迁成本，特别是老城区，东西城！过去不好拆，现在就更不好拆了，谁愿意离开？过去交通成本低，只是费点时间，现在交通成本高了，而且费时费力，肯定不愿离开。表面上看按里程收费公正，实际上最不公正！住在四周郊区的人一部分是有钱的人（住别墅的人，不受影响）；另一部分大多数是普通上班族，多数靠公交地铁为主，即使有车也是能省就省能坐车就做车的人。并且地铁公交涨钱了，原来有车图省钱坐车的人又去开车了，反而加大了交通压力。交通委里制定政策的人有几个住四周郊区？特别是市政府，应通盘考虑，不是为局部利益服务。

这事咱们管不了，不过你挺能写的，上学作文最起码字数上不会扣分。