锁定508，紧急通知呼叫老K

经过大半年的折腾，期间试驾从A级到B级，从三厢轿到SUV，二十余款车型。一度曾迷恋BBA，也终于能凑出那份钱，但是不能开。中国这个大环境，还是讲资历的。身份没到那个份上，就是有钱，也没法开BBA，因为我不是富二代也不是官二代，现在领导都在装逼装穷，总不能比领导开的车好吧？
闲话不说，基本确定如下：508，2.0智享，珍珠白。目前车价优惠三万，置换补贴一万。跟老K班主探讨一下，是不是要再加点钱，上2.3排量。还有，目前这个价格基础上，还有得谈没有？听说有的店还送装饰，如果不要装饰可否？本人试驾过4082.0，5082.3。没开过5082.0的。不知道2.0这108KW的动力行不行呢？请老K结合自己的用车体会，给喜欢标致的朋友们辅导一下。:rose:leifeng

哈哈，首先欢迎你即将加入标致集团，看来近年来我和老菜在传播标致方面还是有了一定的功效，开玩笑了。
标致508，说实话我没开过2.0的，可以肯定的说2.0的动力是肯定不如2.3的，因为2.3开起来动力也不是十分凌厉迅猛，法系车在初段的提速不是它的强项，中后段高速上很猛。在城市开，据我周围车友介绍，2.0和2.3区别不大，但是也是有不一样的地方的，例如开空调和急加速的时候，2.3还是有一定优势的，偶尔满载的时候，2.3还是力量大一些，配置也高一些。高速上，2.3就完胜2.0的了。

优惠三万，置换补贴一万，这个价格可以，再谈不会优惠更多了。

关于送东西，因为我的车不贴膜，不做任何装饰所以那些东西不看重，如果价格不给优惠，那些东西就不拿白不拿。不知道你在哪家店谈的，我认识一家店的总经理，可以帮你再探探价格。

关于BBA，我觉得如果钱够，可以上，毕竟品质还是很好的，但是保养价格也高，但是我觉得可以接受。我觉得你说的BBA应该是三系，C和A4吧？开这个车的有钱人不多，基本不能算富二代和官二代了。一般百姓咬咬牙买个入门的BBA问题不大，只是看买车的预算和保养上觉得值得不值得了，这些车主没有你想的那么“尊贵”，开车图的是享受，如果钱够，建议上更好的车。

标致508动力不是强项，但是空间比C5要好一些，尤其后排，驾驶乐趣比C5好一些。网友说小毛病多，可以我现在15000公里了没遇到过，一切都不错。

以上都是我个人主观观点，可能和很多车友在一些问题上有一些认识上的不同和分歧。

消费界有句名言，当买过一件奢侈品后，会发现多付出的那部分钱是值得的，绝不仅仅是ZB，更多的是对产品品质的享受，以及带来的心理愉悦。

奔驰 宝马 奥迪三大品牌来说确实有人家称道的地方，坐进去的感觉绝对和廉价品牌不同，大到工艺，用料，行驶品质；小到座椅的调节，空调旋钮的力道，杯架的位置还是要更加考究。而且并非心理作用。贵是有道理的。作为消费者，在可以接受的范围内购买最好的产品，合理消费不凑合。

何况MBA三大品牌入门级B级车现在基本也算普及了，裸车价20多万，比同级别普通品牌也就贵个几万块钱。一年油耗比普通品牌还少些，保养稍贵，正常一年2万公里也就保养两次，6万公里大保养都是出保以后的事情了，稍微有些汽车用车知识的就不会到ssss去花大钱。所以日后费用不用太担心，更何况这三大品牌车型保值率那是相当的高。还有什么身份，真心没那么多讲究，现在满街的C 3 A4L，很多也都是普通上班族而已。

如果实在想保持低调，508的性价比在现阶段非常高，但是我不建议购买2.0的版本，高转发动机，低扭略逊，城市里拥堵代步以及高速超车还是会不如2.3的潇洒。更何况国家新标准后，108KW已经改为103kw的净功率了。2.0排量的B级车，基本没有动力充沛的，更不用说配置了。508性价比最高的是旗舰。优惠算上置换补贴裸车低于19万是妥妥的。

买车的话，尽量要现金优惠，羊毛出在羊身上，何况店里送的东西的价格 都不是RMB都是4s币，通货膨胀的很。。而且508压根也没啥需要装饰的，来个脚垫齐活。

还有，508尽量考虑白色以外的颜色！

强烈推荐LZ上奔驰C、宝马3系和奥迪A4L，或者沃尔沃S60！

11king 发表于 14-8-15 09:17
哈哈，首先欢迎你即将加入标致集团，看来近年来我和老菜在传播标致方面还是有了一定的功效，开玩笑了。
标 ...

不贴膜？我听说国外好象禁止贴深色的膜，好象外国人不贴膜吧。给汽车贴膜，给手机戴套，是咱中国人的习惯。不过在高速上，一个小石子也是危险的，前风挡怎么也得贴贴吧。。。。。

菜总管菜总管 发表于 14-8-15 10:15
消费界有句名言，当买过一件奢侈品后，会发现多付出的那部分钱是值得的，绝不仅仅是ZB，更多的是对产品品质 ...

哈哈，听您和老K的建议，我感觉还是选2.3排量的吧，差钱不多，为啥不一步到位呢。心里总感觉ABB车是很贵重的物件，不敢放开了用。508能让我感觉我们的财力能压得住，用得起它。所以尽管差得不是太多，几万块钱，思来想去，还是决定508了。为什么不选白色的，是因为508比较胖对不？白色的从后边看，整个一大白肉屁股。508的外观是我最不满意的地方。其他的都还行，法国人还算厚道。银色的不好看，这个我也排除了，有一款深灰的我很喜欢。红色的北京很少见。十辆里六七辆是白，要么是黑。您最喜欢什么色儿的？:rose

菜总管菜总管 发表于 14-8-15 10:15
消费界有句名言，当买过一件奢侈品后，会发现多付出的那部分钱是值得的，绝不仅仅是ZB，更多的是对产品品质 ...

白色显得车身太肥。深色好一些。家庭用车黑的有点过吧？您觉得深灰的那款如何？

八里桥老猫 发表于 14-8-15 13:44
不贴膜？我听说国外好象禁止贴深色的膜，好象外国人不贴膜吧。给汽车贴膜，给手机戴套，是咱中国人的习惯 ...

我全车均不贴膜，贴膜与否是个人喜好，先把买什么车定下来吧。

11king 发表于 14-8-15 14:38
我全车均不贴膜，贴膜与否是个人喜好，先把买什么车定下来吧。

看来我那龙膜（玻璃），外加3M镀膜（全车）是不是有些太败家了  :Q

地平线的那边 发表于 14-8-15 15:56
看来我那龙膜（玻璃），外加3M镀膜（全车）是不是有些太败家了

不能这么说，有的朋友比较怕晒，也考虑到安全因素。
我不在乎阳光，所以...

11king 发表于 14-8-15 16:04
不能这么说，有的朋友比较怕晒，也考虑到安全因素。
我不在乎阳光，所以...

我的确怕晒，小臂与上臂黑白分明

地平线的那边 发表于 14-8-15 16:12
我的确怕晒，小臂与上臂黑白分明

恩，我现在开贴膜的车都不习惯，觉得视线好差。
通州好像就我一辆508是不贴膜的，呵呵。

八里桥老猫 发表于 14-8-15 13:52
哈哈，听您和老K的建议，我感觉还是选2.3排量的吧，差钱不多，为啥不一步到位呢。心里总感觉ABB车是很贵 ...

508外观线条圆润饱满，白色显得浮，而且由于制造工艺的水准问题，车尾C柱以下那个结合点不够细致，白色尤其明显。还有个就是白色在街上跑的508里占了有8成的份额，我们小区好几辆508全是白色。而且以后有钣金喷漆的话，白色喷漆很不容易掌握，肯定会出现色差。

灰色的就是钨金灰，也是欧洲508宣传的主打颜色，很不错，我个人也很喜欢。

黑色也不赖，最好打理的颜色但是也是最不耐脏的。波尔多红的508确实很少见。

508好像也没有防紫外线、隔热玻璃，这天，晴天太阳一晒，得多热啊，那还不成了非洲移民啊

508?
凑合吧
不过为何不考虑新蒙、新迈、雅格等车呢？

地平线的那边 发表于 14-8-15 16:23
508好像也没有防紫外线、隔热玻璃，这天，晴天太阳一晒，得多热啊，那还不成了非洲移民啊

这个肯定是的 欧洲车用玻璃没有糊弄人的。

亚洲车比较常见 比如韩系 丰田的中低端 以及上海通用的低端

地平线的那边 发表于 14-8-15 16:23
508好像也没有防紫外线、隔热玻璃，这天，晴天太阳一晒，得多热啊，那还不成了非洲移民啊

我觉得还好，我试验过，打开窗户很晒，关上窗户好很多。
而且508后排窗户是隐私玻璃设置。

能力达到的情况下，尽量选最大排量的。谁用谁知道。我感觉，一个车排量最重要，如果低排量的顶配，跟高排量的低配一样价格，我肯定选排量高的。
我感觉膜还是要贴的，百万级别下的车级国内的玻璃都不抗晒。开始我也不想贴，但是真晒的慌，不一般人能抗的下来的。我感觉浅色膜最好，连三角框都不用开，就是为了防紫外线。晚上对视线没影响。

地平线的那边 发表于 14-8-15 15:56
看来我那龙膜（玻璃），外加3M镀膜（全车）是不是有些太败家了

地平线也是508？

風の私語 发表于 14-8-16 11:27
地平线也是508？

不是