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bluebee 发表于 13-7-23 13:29
进步,种种迹象表明,双离合不适应中国油品
双离合和油品没关系。双离合有湿式的和干式的。说白了湿式的是油来降温,干式的是用风来降温,显示油冷的好点。大众的叫DSG,福特POWERshit 。大众的DSG说白了是不成熟的产品,是在被迫无奈的情况下开发的,由于之前大众的变速器用的是爱信的。爱信的最大股东是丰田,爱信6速的变速器和大众发动机配置不好,再说大众车销量大,但是变速器受制于爱信,在这种情况下才开发出了DSG技术。这个技术刚开发出来就拿到中国市场,说白了让中国人做小白鼠,美其名日是重视中国市场。大众的DSG出了没多长时间就在北美市招回了。各种问题,DSG由于设计原因,支持不了大的扭矩。所以只适合小排量的发动机。国内道路比较拥堵,频繁换挡对DSG影响很大。所以DSG7速的故障比较多。然而6速的由于是油冷,所以故障低。
福特这个双离合是比较成熟的产品,这是和VOLVO共同开发出来的产品,之前已经在欧洲进行使用了,之后才开始进入中国。成熟度上肯定比较DSG强多了。至于新蒙不用双离合,有一个原因可能是双离合成本比较高,所以厂家放弃了。 |
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