市民两年内有望享受“平价”直升机急救

　999急救中心负责人表示　如果有保险公司参与　航空急救门槛可降至数百元———

　　本报讯 1月2日，一架急救直升机将一外籍摔伤男孩从张家口紧急转运北京，国内医疗空中急救由此踏出艰难的第一步。每小时高达3万元的直升机急救费用，有多少市民能在危机时刻享受到这一服务呢？直升机急救是否也有平民价格呢？

　　昨天，首航直升机公司和999急救中心有关人士向记者介绍，如果让保险公司参与，将使得航空急救的消费门槛降至数百元，如果推广顺利，两年内直升机急救有望在北京得到普及。北京999急救中心副院长田振彪表示， 地面运输转运急救病人的风险是空中转运的8倍，尤其心血管疾病、腰椎受伤的病人，直升机急救能在30分钟的黄金抢救期让病人得到救治，更能避免转运途中加重病情。

　　据首航直升机公司总裁徐立冬介绍，同仁医院、北京医院、301医院、友谊医院、朝阳医院等此前均提前规划建设了楼顶直升机坪，但多年来一直被闲置。究其原因，费用太高和空域受限是直升机急救不能得到有效推广的最主要两大障碍。“随着低空开放的推进，空域限制已经不是主要问题，虽然直升机急救目前还只飞到了四环、五环之间，但空军和民航空管部门都对直升机急救非常支持，可以特事特办，边起飞边报飞行许可都没问题，降落地点也将逐步向二环三环附近推进。”徐立冬说。

　　另一方面，高昂的急救费用谁来买单是制约北京直升机急救体系发展的最大阻力。据介绍，目前，首航直升机的主力机型，每架购置费在四五千万元，一年下来的运营维护成本也高达数百万元，值得一提的是，飞行时间越长，执行的急救任务越多，平均小时飞行成本则越低。目前，首航与999合作尝试的航空急救模式现阶段是走保险的市场化运作，外籍男孩的首例救治就是完全由海外医疗保险来买单。此前，999急救中心已经与人寿、平安等多家保险公司推出急救保险卡，每年支付100元就能享受突发意外伤害时的救治资金保障，目前已销售了50多万张。“我们正在酝酿将急救保险卡升级，覆盖到空中急救，这在交通拥堵的城区大有需求，如果投保的人群多，市民可能每年支付不到300元，就能在必要时用上直升机，但最终保费标准还要看保险公司的详细核算。”田振彪透露。据介绍，并非所有需要急救的病人都能动用直升机，必须要依据保险条款，看是否确有必要采用直升机转运。此外，中国红十字会还将尝试成立专门的航空急救基金来支撑直升机急救初期高昂的运营成本。