关于6号线2期的北关站说几句？

运河2008 发表于 11-9-22 11:18
刚看到新的公示，过去确实是在北关桥的东北，现在挪到了北关桥的南边。
其实都是一样的，都是为了避开拥 ...

按目前核心区的规划（以后改不改不清楚），源头岛上是没有公共交通的，源头岛要露出来建博物馆，通燕高速从运河底下穿过。也就是说焦王庄附近的居民无法通过公共交通直接越过源头岛到达北关站，应该说核心区的规划反而是给运河东部焦王庄、耿庄一带的居民带来了出行不便，解决方案是走规划中的北关大道，还一个方案是京榆旧路到达减河后向北折一段再过河上通顺路，总之源头岛是给封死了，需要靠别的道路通勤到地铁站，北关大道的可能性最大。

从北关大道坐公交可以到达北关站或新华大街站，焦王庄、耿庄的只能如此了，就是小绕了一下。

其实每个人都有自己的看法，也有自私的想法，但规划不是仅仅考虑现在的

小市民狭隘思想，离你远了就叫不为老百姓着想了？你以为规划一个站随随便便啊，你说的那些情况别人肯定考虑到，但别人考虑的原因，你未必知道

说出了我们的心声，为什么北关站离北关桥那么远？真正的交通枢纽在北关桥附近啊。将来的地铁建设不是提倡就近方便换成吗？

设计者是不是正常加班没有睡醒啊，头脑不清醒啊。怎么能干出这种事呢

楼主，知足吧
通胡大街沿线那么多小区，武夷花园等，放着通胡大街不走，走运河大街东沿线，那里是一片荒地啊！政府就想着卖地了！
武夷这片的要想坐6号线就不是1200米的问题了，要坐公交车4站才能坐上6号线！

运河2008 发表于 11-9-22 09:27
北关那里本来就拥堵，如果地铁非要放在那里，还不挤城一锅粥，城市规划这东西，不懂得人就别说。
北关站之 ...

同意！

我觉的好的解决方法还是应该增设一站，即方便已有的居住区，又能够带动新开恳区得建设，同时也能减轻各站的压力。像八通线的果园站和九棵树站也就300米。整个地铁线都投资建设了，不差一个站台。设计者这样设计太简单草率了，根本不从长远发展考虑。

这个位置不错啊，新城建设的核心区的核心区啊！

不要希望离着太近。
那样您家到半夜才能消停了。
太近了太吵。
4号线花园桥西北口不开就是附近居民嫌扰民。

每个人说的都有道理

路过看看

只要远离燕郊的乌合之众，就行！

再过五六年，东小营那边就是现在的土桥和临河里一样繁华，去那边置地买房吧

真正北关、和北关桥、是两个地方、通州北关在通惠河桥南、北关大街北头、

现在的北关站是为核心去服务的。北关桥再设站，站站间就太近了。骂设计的都是SB，设计既要听规范的，又要听甲方的，还要听ZF的，还要层层专家论证，他能左右什么

:L:L:Q:Q

还是听专业的吧，我们都是外行，只会考虑眼前，跟个人利益。

观海潮 发表于 11-9-22 13:56
真正北关、和北关桥、是两个地方、通州北关在通惠河桥南、北关大街北头、

这个解释太好了。一看就知道LZ不是老通州，连那里是北关都不知道。