2010“通州是我家，提供线索靠大家”通州区政协联合八通网向网友征集提案线索

案 　 名：尽早发展通州区自己的出租车行业
提 案 人：八通网友：kaigege
提案内容：

通州区黑车泛滥的根本原因是正规出租车不愿意在通州揽生意（甚至他们已经与黑车达成了协议，各负责各的——黑车负责通州区）。偌大的一个通州区连一个正规的出租车都没有，实在有辱通州区改革开放的脸面，影响通州的经济社会发展。要解决这一问题，只靠打击黑车可能不能彻底解决。为此，建议：建立区内出租车行业，仅在通州区经营，起步价可定为5元。相信会有好的效果。希望有关部门认真研究，积极协调，为通州区新城建设贡献力量。

案 　 名：尽早发展通州区自己的出租车行业
提 案 人：八通网友：kaigege
提案内容：

通州区黑车泛滥的根本原因是正规出租车不愿意在通州揽生意（甚至他们已经与黑车达成了协议，各负责各的——黑车负责通州区）。偌大的一个通州区连一个正规的出租车都没有，实在有辱通州区改革开放的脸面，影响通州的经济社会发展。要解决这一问题，只靠打击黑车可能不能彻底解决。为此，建议：建立区内出租车行业，仅在通州区经营，起步价可定为5元。相信会有好的效果。希望有关部门认真研究，积极协调，为通州区新城建设贡献力量。

传统与现代交锋的文化阵地--赤色刻栈专业纹身工作室13436639109
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案 　 名：开通顺义、大兴、亦庄、燕郊公交线路，打造东部经济中心
提 案 人：八通网友：kaigege
提案内容：
北京市给通州的定位是北京市面向环渤海的桥头堡，而如今通州连北京市的东部中心都构不上。北京市的新规划将东部作为北京市的经济发展带，而经济发展带是要有一个中心的。事实上，以通州的地理位置，现阶段完全通州可以担当东部经济中心这一角色，也应当主动承担起这一责任。而要想实现这一定位，除了要加强与城八区的联系外，与东部区的联系同样重要。但是，现有的公共交通网络已经不能适应这一需要。有许多人往来通州与周边地区都要先到城里再进行中转，非常不方便，实在浪费人力、物力和时间。为此，请有关部门积极协调，开通至顺义、大兴、燕郊的公交网络，并借此机遇建设北京东部的交通枢纽，助力东部经济中心的建设。