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建议规范全区范围内交通指示灯的设置标准,包括间隔距离,实际功效。一切调整结合各道路实际,以提升通过率为前提,对路口交通指示灯、指示标线进行合理优化。实际行驶过程中,交通驾驶员之所以会产生路怒情况,最核心因素是通行不畅,导致通行不畅的因素目前看,单一机动车拥堵只是一小方面,在城区内更多是因为交通信号灯设置不合理,路口通行方式不合理导致。建议全面取消右转通道直行等待,确保右转车辆应有路权,亦可做紧急通道保留。在有条件的路口设置专门的左转右转通道,在条件不充分且流量大、道路窄的路口仅保留右转通道,且不允许右转通道直行等待,左转通道保留但应与直行并存,这样的路口建议随着机动车流量的不断增加,调整信号灯放行方式,等一等不怕,但司机们怕的是等了半天还过不去两辆车,这才是引起道路矛盾和路怒问题的根本。请政协委员们能够正视这个问题,环节交通压力带来的衍生社会矛盾。
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