CBD核心区19座楼地下全连通 至少再添6条地铁

　    北京日报讯（通讯员 华锴）中央电视台新址周边将新增19座高档商务楼宇，共同组成CBD核心区，吸引跨国公司地区总部、国际金融机构等入驻。为了缓解交通压力，19座楼宇将全部实现地下连通，市民不出地面就能在楼宇间往来，同时轻松换乘地铁、公交。这是笔者昨天从朝阳区政府获得的消息。
　　不出地面楼宇间地下换乘
　　“未来，中央电视台新址周边将新增19座现代化的高档商务楼宇，与目前的国贸三期、嘉里中心等写字楼相呼应。”朝阳区政府代区长吴桂英介绍说，19座商务楼宇主要集中在东三环至针织路一带，目前该地块正进入建设的关键时期，土方、市政管线等公共配套设施工程已经完成60%，并有望年底竣工。
　　届时，19座楼宇将陆续开工，共同组成CBD核心区，占地面积约30公顷，重点吸引跨国公司地区总部、国际金融机构以及世界500强企业入驻，实现高端产业的集聚发展。工程全部完工后，CBD核心区将成为京城的新地标，其中包括新的京城第一高楼——“中国尊”。
　　如此高密集的建筑体量，势必会带来路面交通压力。吴桂英表示，借鉴纽约、巴黎等世界著名商务区的做法，朝阳区将为CBD核心区修建一条地下连廊，实现地下全部连通。今后行人不出地面，就能在19座楼宇间往来，并轻松换乘地铁、公交，从而缓解路面交通压力。
　　2020年前至少添6条地铁
　　“市民步行到地铁站的时间相对较长，这是造成CBD交通拥堵的问题之一。”据介绍，1号线、10号线两条地铁在CBD区域设置的站点不足10个，周边白领步行至地铁站平均耗时12分钟，而纽约、巴黎、伦敦仅需4分钟、5分钟和8分钟，许多工作在CBD的白领不得不选择开车出行。
　　今后，CBD地铁换乘不便的局面有望得到缓解。吴桂英介绍，2020年之前，CBD核心区将至少再添6条新地铁，其中包括在建的地铁6号线、7号线和14号线，大力推进公共交通事业。加上现已开通的地铁1号线和10号线，市民将能享受到公共交通带来的出行便利。
　　至于地上公共交通，朝阳区有望率先在CBD地区引入短途捷运系统，“类似于机场的内部运输工具，搭载市民换乘公交与地铁，减少机动车的出行比例。”
　　地下3层到5层均设避难所 　　笔者还了解到，与国贸中心、嘉里中心、银泰中心等现有的CBD建筑相比，即将进入施工期的CBD核心区还将更加注重城市运行管理中的公共安全问题。按照规划，19座新建商务楼宇的地下建筑至少有5层，最深处更是达到37米，朝阳区为此专门成立了消防建设工作组，全程参与楼宇设计。
　　据朝阳区消防支队工作人员介绍，建成后的CBD核心区商务楼宇地下3层到5层都将设有应急避难场所，每个单体建筑还拟设置专门避难层，一旦发生火灾，避难层内部的供气设备可满足躲避其中的人们呼吸到新鲜空气，从而等待救援。



编辑：瑞杰(QN009)　来源：北京日报
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