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小编(今日通州:tongzhou99)获悉,近日,不少人发现,在北京的一些路段监控补光灯亮度过强,无论是对行人还是对夜间行车都造成了一定程度的影响。
另有生产厂家介绍,爆闪监控补光灯功率能在瞬间达到200瓦,会让驾驶员眼睛产生盲区。
监控补光灯过亮引发热议
城市道路监控系统在维护城市安全等方面起着重要作用。而在网络上,监控补光灯过亮的问题,引发了网友们的热烈讨论。通过微博搜索关键词“监控补光灯”,已有#监控补光灯是否会影响驾驶安全#、#蹦迪的监控补光灯#、#道路监控补光灯属于光污染吗#等多个话题,阅读量近1900多万。
不少网友表示,遇到过突然爆闪的灯,“闪瞎双眼”,“有一些高亮灯装在指示牌前,根本看不清指示牌上的字。”
更有网友在评论中@北京交警表示,北京也有类似情况。
监控补光灯亮度似“远光灯”
近日确实有不少市民反映,北京一些路段监控补光灯亮度过强,对夜间行车造成了干扰。新京报记者走访发现,酒仙桥腾远加油站向南200米、广渠路前往双井桥途中等路段的监控补光灯如汽车远光灯一般刺眼。
△11月12日晚,安定门外大街,主路上的监控补光灯。 /新京报
在酒仙桥腾远加油站向南200米处,就有监控补光灯设置在泰华滨河苑小区门口。20分钟内,几十辆过路车通过此处时均明显降低车速。有出租车司机表示,在北京其他地方也遇到过这样的灯光,“没办法,已经习惯了,碰到灯光强烈的我就习惯性把车速降下来,乘客安全第一。”也有行人称,自己每次下班坐公交车回来也会被监控灯闪到。
△酒仙桥腾远加油站向南200米,路中间的监控补光灯格外显眼。 /新京报
当记者驱车经过广渠路前往双井桥,途中发现,该路段也安装了一些监控补光灯,下班高峰期,近百辆汽车经过会明显放慢车速。“这是我下班回家必经之路,碰到补光灯突然一闪,眼睛需要缓一下才能看路,现在路过这儿我都不敢开太快。”家住广渠门外的市民李小姐表示。
△安定门外大街,辅路上的监控补光灯亮度较强,路过的骑行者表示比较晃眼。/新京报
此外,安定门桥正北安定门外大街,南北向道路两侧的非机动车道上,监控补光灯也格外刺眼。“经过有监控补光灯的地方会觉得自己瞬间瞎了一样,实在是太影响视线了,车开快一些真的会撞到前面的车。”市民张先生说。
监控补光灯“爆闪”瞬间功率可达200瓦
这类灯光是如何设置的?记者就此采访了一家生产补光灯的深圳厂家,该厂家经理介绍,监控补光灯是辅助监控摄像机补光的一种设备,以LED灯珠为光源,主要用于补足光线亮度,让监控画面清晰,能对车辆和驾驶员进行清晰抓拍,分为频闪补光灯、常亮补光灯、爆闪补光灯三大类。
网络配图
目前道路上多用频闪监控补光灯,和监控相机链接在一起工作,需要抓拍车牌,因此安装高度较高。“平时开车遇到突然一闪的那种光,会让眼睛突然看不清楚,就是这种爆闪灯。”该厂家经理告诉记者。
根据实际应用,上述三类补光灯在功率上有一些差别。常亮监控补光灯的功率一般为20瓦,爆闪监控补光灯功率能在瞬间达到200瓦,会让驾驶员眼睛产生盲区。高清摄像头为什么还需要补光?厂家经理表示,监控相机需要拍到汽车车牌、车身颜色以及整个车况,摄像头离地超20米,所以还需补光才能拍摄得更清晰。
北京:未发现超过国家标准亮度的设备
11月13日下午,新京报记者致电北京市公安局公安交通管理局科技信息处,接线工作人员表示,酒仙桥腾远加油站、安定门桥等道路上监控补光灯太亮的问题已经反映给相关科室,会尽快作出回复。
网络配图11月15日,记者从北京市公安局公安交通管理局相关负责人处获悉,已对管辖的视频监控设备补光灯进行了摸排,未发现超过国家标准亮度的设备。对于市民反映的“某些视频监控设备补光灯过亮”的问题,该负责人称,这些设备有的是道路管理部门安装的,有的是治安探头,不在交管部门的管辖范围之内。监控补光是为了监控安全
但不应该影响安全您说对不?
您还在哪个路段见过这样的监控补光灯?下方留言,一起聊聊
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