干得漂亮！通州进京综检站全部“设卡”，超标车没空钻！

自11月23日9时起，通州区全部进京综检站实现机动车尾气管控“人工”路检，这标志着，通州区“重型柴油车护城河战役” 全面打响。

这里有条“护城河”

通州地处要地，一个“通”字说明了它四通八达的区位特点。全市38座进京综合检查站，通州就占了8个，超过全市总数的五分之一。近年来，随着路网建设及物流业的迅猛发展，作为北京东南大门的通州，面临着巨大的车流压力。

1-10月，通过遥感及人工检测等手段，通州区共检测机动车尾气432.6万辆。与庞大的机动车体量相比，环境执法力量愈发显得捉襟见肘。2014年起，通州相继在榆林庄等6处点位安装固定遥感设备7套，同时，觅子店、永乐店设置人工检查站，全区设置路口检查点26处。

不是一个人在战斗

通州西集、牛牧屯等5个进京路口齐刷刷地增加了一支新队伍，由环保与交管部门组成的联合执法组，开始对进京大货车开展“人工”路检。至此，通州区全部8个进京路口成为“人工”路检站。

完全控车手册

目前，《通州区构建“重型车护城河”工作方案》已完成意见征集，进入定稿阶段。而出台这样一套工作方案，旨在将“蓝天”之城守得固若金汤。

物防，构建首都“重型车护城河”。自11月23日起，全面强化8个进京综合检查站重型柴油车排放监管。在觅子店、永乐店、小甸屯综检站的基础上，启动白庙南、牛牧屯、白庙北、应寺、西集5座综检站的环保检查工作。

人防，严把死守首都东大门。11月20日，通州区启动专项事业编制工作人员招聘工作，充实人员缺口。同时，加紧物资调配，尽快完善路口站点软硬件建设。

技防，强化外埠重型柴油车监管。针对进京和过境重型柴油车辆行驶特点，通过便携式检测设备、遥感检测设备等进行检测，实施设卡监管，对尾气超标车辆严肃处理，严厉打击假国Ⅲ、假国Ⅳ等“冒牌”柴油车。

下一步，通州区将以全口管控为突破，严控进京车辆，特别是重型柴油车尾气排放，迎难而上，力争夺取“重型柴油车护城河战役”全面胜利。