八通线温度只有7.2℃地铁回应温度与人流量有关

　　入冬后，八通线列车依然不开空调。很多乘客反映，晚高峰时段，从土桥开往四惠的列车内温度很低，近日，记者于此时段携带温度计进入列车实测车厢内温度。　　从土桥开往四惠方向的列车内，由于乘客很少，温度只有7.2℃。而开往土桥方向的列车内，由于乘客很多，温度接近20℃。　　冷 土桥—四惠7.2℃　　12月5日17时40分许，记者从八通线地铁土桥站上车。　　记者注意到，整个列车车厢内的乘客不到百名，很多座位都空着。　　此时车内温度为6.8℃。　　大约10分钟后，列车上的乘客逐渐增多，车内温度有所上升，最终维持在7.2℃。　　由于车厢内温度低，很多乘客都戴着帽子，并将手藏在衣兜内，蜷缩着身体，不时跺着脚，希望能暖和一点。　　记者注意到，在位于列车车厢顶部的空调排风口处，并没有暖风排出。　　暖 四惠—土桥 19.4℃　　当天18时35分许，记者从四惠站搭乘开往土桥的列车，乘客将车厢占满。记者实测车厢内的初始温度为12℃。　　列车行驶10分钟后，温度飙升到了19.4℃。列车内的湿气很大，车窗上开始有雾气。很多乘客解开了外套衣扣。　　此时，在空调排风口处，依然没有暖风排出。　　地铁公司说法　　供暖系统在座位下　　 昨天，针对记者所反映的情况，地铁运营公司宣传部的贾先生表示，位于列车车厢上方的空调是夏季的制冷空调。冬季车厢的供暖系统在座位下面，是由电热阻丝发热。“人多的时候，车内空气流动性差，温度就高些。人少的时候，列车开门也会导致温度散失，温度就低些。”他说。　　贾先生称，目前他们尚未接到乘客关于车厢温度低的投诉，如果记者反映情况属实，他们会尽快告知技术人员，争取通过技术手段调控车厢温度。
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