日前,记者在亦庄火车站看到,站台尚未投入使用 摄/陈柱
列车可能直达天津 票价肯定比南站到天津全程票便宜
目前暂未使用的京津高速铁路亦庄火车站,2010年有望启用,届时火车将在此停靠并售票,方便亦庄新城、通州新城两地人员往来天津。
今天上午,记者从通州区台湖镇、亦庄开发区、北京铁路局等了解到上述信息。据了解,火车站目前已基本完工,但售票价格尚未确定。
市人大代表、北京铁路局总工室高级工程师刘小平告诉记者,部分在此停靠的列车可能是一站直达天津,票价肯定是比北京南站到天津站全程的票价便宜。
记者追访 地铁通车有望促使火车站使用
京津高速铁路亦庄火车站并非位于大兴区亦庄附近,而是位于通州区台湖镇永隆屯村。
今天上午,记者从通州区台湖镇、亦庄开发区、北京铁路局等有关方面了解到,2010年,地铁亦庄线将通车,终点就在亦庄火车站,地铁带来的客流,将有望促使亦庄火车站同时启用。
目前,通州区台湖镇已经制订了亦庄火车站周边建设规划,占地等前期调研已经展开。
根据规划,这里将建站前广场,配套建设商业设施,引入多条公交线路,连接通州新城、亦庄新城,居民在此可以进行公交、地铁、高铁的三种换乘方式。
会上声音 可能直达天津 票价不会过高
市人大代表、北京铁路局总工室高级工程师刘小平告诉记者,亦庄火车站基本建成,之所以目前没有开通,是因为尚未形成规模客流。亦庄火车站启用后,将有部分列车在此停靠,可能是一站直达天津,也有可能是站站都停,在京津两地之间运行。
对于亦庄火车站往来天津的车票价格问题,刘小平表示,至于是按里程计算还是用别的方法,目前正在研究,但肯定比北京南站到天津站全程的票价便宜。
京津高速铁路,全长约120公里,全程设有北京南站、亦庄站、永乐站、武清站、天津站,列车时速约350公里,2008年8月1日开通运营。北京南站到天津站一等座票价为69元,二等座票价为58元。法制晚报:陈柱 |