通州地铁轨道交通线路规划汇总（包括已有、将建、规划及设想的21条地铁线路）

未来通州地区拥有的轨道交通可能将会达到八条，包括现有的八通线和即将动工的M6二期，还有规划中的M6支、S6、R1、R1支、S3、S5。另外，通州新城和首都机场连接的轻轨线也有了规划设想。
现在，通州新城有普速铁路3条，规划高速铁路2条。另外城南有京津城际铁路，正在建设地铁亦庄线，还有规划市郊铁路S7线。这些线路中有的确定要建，有的已开始编辑规划建议书，而有的目前仅是设想和建议案，现将这些线路汇总如下：
一、地铁M线
1.M1（八通）线
营运线路。八通线是北京地铁1号线的东段延长线，西起四惠站东至土桥站，全长18.964千米，通州境内设八里桥、通州北苑、果园、九棵树、梨园、临河里、土桥等车站。“八通线”之名起源于“复八线”的延伸，“复八线”原计划从复兴门到八王坟，在修建之前即确定了“八通线”之名，即八王坟至通州的意思。此后建设的“八通线”虽然是由四惠站修建到通州土桥，“八通线”之名却一直沿用了下来。为加快东部地区的发展，北京市政府计划将地铁1号线和地铁八通线贯通。
2.M1（八通）支线
规划线路。起点土桥站，终点是位于萧太后河附近的主题公园，全线长1600米。该线路2009年开始启动前期工作，通州区列入2009年度重点推进工程项目。有媒体报道该线路最快2010年下半年开工。
3.M1（八通）延长线
规划线路，由土桥站向通州开发区方向延伸，预计设张家湾路口、通州开发区和梁各庄三站。目前尚未启动建设工作，有媒体报道该线路最快2011年开工。
4.M6线
建设中的线路。地铁6号线自西向东的轨道交通干线长达41.74公里，和目前北京市各条正在运营的地铁线路以及正在建设的线路相比，6号线堪称最长。于2009年1月18日正式开工建设，全线共设站点28座，其中有13座换乘站。其中二期工程在通州段，拟设物资学院、北关环岛、新华大街、玉带河大街、郝家府、东部新城、东小营等站。一期工程将从五路到草房，30公里，19座车站，预计2012年完工，其中一期呼家楼－草房区间拟于2010年通车试运营。二期工程（通州段）已开始勘测及设计招标，预计全部工程2015年完工。
5.M6支线
规划线路，由北关环岛站向宋庄方向延伸三站，目前尚未启动建设工作，也无建设时间表。
6.亦庄线
建设中的线路。又称L2线，北起5号线终点宋家庄站，南至京津城际亦庄火车站。线路全长23.2公里，共设车站14座，车辆段和停车场各1座。项目投资96亿元，2007年12月开工建设，计划2010年开通。通州境内设垡渠路、次渠和亦庄火车站等站。
二、快轨R线
7.R1快线
憧憬线路。据媒体报道，市规划委副主任夏林茂说，R1线是本市第一条R字头的轨道交通，可以理解为“大站快轨”线路。它与地铁1号线和地铁6号线平行，“更靠近1号线”，是外围地区和中心城区的快速联络线，主要满足长距离交通、需要快速到达的乘客需求。目前该条线路的具体位置、线路还在论证当中，初步确定从海淀区直通通州新城。据悉，这条线路有望出现在2015年至2020年的轨道规划方案中。
8.R1支线
憧憬线路。据媒体报道，市有关领导在近日视察通州时，建议从通州北关修建一条通往首都机场的轻轨线路。在通州新城8条轨道交通中未出现机场轻轨线路，而出现了未知的快轨R1支线。R1支线有可能就是机场轻轨线路。
三、市郊铁路S线
北京城市轨道交通规划中有7条市郊铁路S线，分别为S1至S7线，在北京铁路枢纽规划图中也有标示。市郊铁路将主要选择利用不充分、处于半闲置状态的线路进行规划。
9.S3线
规划线路。北京南站至平谷区金海湖。通州境内经张辛、新北京东等站。无建设时间表。
10.S4线
规划线路。首都机场至固安，其中在黄村分支线至廊坊。通州境内使用京承线，经通州西站。无建设时间表。
11.S5线
规划线路。三河至涿州。通州境内使用京秦线，经新北京东站。无建设时间表。
12.S6线
规划线路。密云至周口店。通州境内经张辛、新北京东等站。无建设时间表。
13.S7线
规划线路。昌平至永乐。通州境内经亦庄火车站、永乐等站。无建设时间表。
四、廊坊燕郊轻轨
14.廊坊轻轨
憧憬线路。由北京地铁亦庄线亦庄火车站连接入廊坊市区。据媒体报道，廊坊市市长王爱民透露，北京亦庄L2线将延伸至廊坊市区，已进入前期论证，并正在着手规划和设计，预计两年内可开工建设。为了加快前期步伐，廊坊市已经成立了专门组织，与北京方面保持经常性沟通联系，力求L2延伸至廊坊线与亦庄L2线同步规划、同步建设。但北京市考虑用城际铁路的方式连接燕郊、廊坊等周边城镇。北京市规委主任黄艳表示，北京会用铁路、地铁、城市道路等多种形式与周边7个河北的城镇接壤。
目前廊坊轻轨尚未列入规划，是否经通州也是未知数。
15.燕郊轻轨
憧憬线路。连接北京地铁到三河燕郊。据媒体报道，廊坊市市长王爱民透露，北京八通线延伸至廊坊燕郊，已进入前期论证，并正在着手规划和设计，预计两年内可开工建设。为了加快前期步伐，廊坊市已经成立了专门组织，与北京方面保持经常性沟通联系，力求八通线延伸至燕郊线与八通线延长线同步规划、同步建设。但北京市规委主任黄艳表示，北京市有20万人住在燕郊，用合适形式的地铁帮助老百姓通行是正在研究的问题。如果直接将地铁线路延伸，需要考虑运营方面是否合理、有效。“肯定会把郊区线拉过去，但用什么方式还需要论证。”黄艳称，例如将地铁6号线延伸到燕郊，线路长度过长，会影响到地铁线本身的运营效率。黄艳透露，在这方面铁道部有所表态，新建的城际铁路出北京时会尽量带动北京新城，“燕郊也会通过城际铁路纳入进来。”
目前燕郊轻轨尚未列入规划。
五、高速铁路
16.京津城际铁路
营运线路。京津城际铁路是连接北京与天津的全国第一条城际间高速铁路。全长120公里，列车运行最高时速350公里，京津两地30分钟直达。通州境内设亦庄和永乐两站，其中永乐站为预留车站。
17.京唐城际铁路
规划线路。是京秦城际铁路的北京至唐山段，贯通北京、天津、河北三省市，线路正线长度164公里，设计时速200公里以上，总投资314.2亿元。工程拟于2010年底前开工，2014年前后建成通车。通州境内拟设新北京东站。
18.京沈客运专线
规划线路。自北京站至沈阳站，贯穿北京、河北、辽宁三省市，线路正线长度707.3公里，设计时速350公里，总投资1043亿元。工程拟于2010年底前开工，2014年前后建成通车。通州境内拟设新北京东站。
六、普速铁路
19.京哈线
营运线路。原为京坨线，延伸至秦皇岛后改称京秦线，后来北京至哈尔滨改为京哈线。京秦段西起首都北京市，东到河北省秦皇岛市。全长293公里，共有车站34个。通州境内设有通州、通州东和北刘庄三站
20京承线
营运线路。南起北京市，北到河北省承德市。全长256公里。共有车站31个。通州境内设有张辛和通州西两站
21.张家湾支线
营运线路。又称张家湾铁路专用线，全长约12公里，设有张家湾铁路专用货场。

拭目以待，看看规划局得大爷们准备再推出点什么新建议。

可说那

{:1_1:}

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双鱼5330 发表于 12-7-2 09:31
怎么都是2010年和2011年动工和竣工的，怎么一个没看到。
亦庄算是通州的？不信~
都没有建设表，还说啥啊 ...

亦庄线的经海路、次渠南、次渠、亦庄火车站都属于通州次渠
同济南路属于通州马驹桥地界

:L:L:L

都是扯淡

HJQD 发表于 12-6-30 09:22
意淫的路线较多

同意  意淫的路线较多

这是哪年的事啊,大家赶得上马

等到花儿都谢了也不会见到动静！

基本上是憧憬

可以再憧憬1000条

基本上都是传说  跟共产主义一样遥远

阿是，我们退休了吗？:lol

我觉得楼主更想表达的是，这些个屁，都是谁放的。尸位素餐者死！

有骆驼不吹牛，捡大的招呼

小前榆 发表于 12-7-2 10:00
为什么您又不想赶快开通那  早通车多好呀

地铁周边的环境不敢恭维啊

小芝麻 发表于 12-7-2 09:40
纠结，希望六号线快开通，但又不想那么快开通

:Q为什么您又不想赶快开通那  早通车多好呀

纠结，希望六号线快开通，但又不想那么快开通