极地特快：2016年9月8日，全程步行探访广渠路二期（广渠快速路）

广渠路二期五环外主路出入口处加宽成6上6下12车道。以保证非出入口路段均为4上4下8车道。所以这一点上来讲，比京通快速要好一些的

出口的宽度，至少有2个车道的宽度

杜仲公园路段（西向东方向）唯一的出口

longren18 发表于 16-9-9 14:24
桥下中间的那两车道用来干嘛呢？有轨电车？

两种可能：一种是上下行辅路公交车专用道。一种是供辅路车辆左转弯和右转弯的车道。除此之外，现在还想不到其他的可能性

桥下的那两车道用来干嘛呢？有轨电车？

桥下的那两车道干嘛用呢？有轨电车？

桥下中间的那两车道用来干嘛呢？有轨电车？

广渠路的设计说明了不是我们的规划部门设计不好，是各级领导让不让设计好的问题

cici414 发表于 16-9-9 14:03
西向东只有出口，东向西只有入口

对对对。是这样

极地特快 发表于 16-9-9 13:56
机动车可以上下。这是唯一可供机动车上下的出入口。就在杜仲公园这里

西向东只有出口，东向西只有入口

胖MM 发表于 16-9-9 13:25
杜仲公园 具体在什么位置呢

在广渠路和双桥路交汇路口的西南侧

出入口是单向的，东向西方向是入口，西向东方向是出口。其实设置这个单向出入口也是无奈，因为没有设计辅路跨五环的单独桥梁，所以想要跨五环路，必须进入主路。但这个出入口将来通车后肯定会影响通州车辆的行驶速度。

胖MM 发表于 16-9-9 13:33
貌似杜仲公园这个口只是行人走上来坐快速公交的，机动车不能上下，对吗

通州直达四环了  欧耶

机动车可以上下。这是唯一可供机动车上下的出入口。就在杜仲公园这里

貌似杜仲公园这个口只是行人走上来坐快速公交的，机动车不能上下，对吗

通州直达四环了  欧耶

貌似杜仲公园这个出入口只是过街天桥，行人走上来坐快速公交的，那就没事哈
只要不是车可以上下主路就好。楼主对吗？


那就是通州直达四环了，欧耶！