如何治理上下学高峰时段校园周边道路交通拥堵问题,一直是市民关注的焦点。
据了解,通州区计划开展100所中小学周边交通综合治理项目,截至目前,中山街小学、教师研修中心实验学校、通州四中、史家小学通州分校4所中小学校作为先期试点,疏堵项目已顺利完工。
看似简单的校门口交通疏堵,却需要交通、交管、治安、城管等多部门的协同合作。
上下学高峰期间,既要完善勤务和日常巡逻防控制度,加强“护学岗”建设,加大学校周边交通执法管控力度,严格交通执法,还要采取定点值守和巡逻管控相结合的方式,重点治理学校门前车辆乱停乱放、黑车摩的揽客、商贩摆摊设点等问题。
按照“一校一策一方案”的原则 通州区交管部门在治理学校周边拥堵过程中采取完善交通设施、明确禁停区域、优化交通组织、完善科技设施、加强指挥疏导、强化执法管控、推进学校共建共治等措施,不断创建校园周边良好环境秩序。
通州区城管委负责实施该项目施工 本次学校周边交通综合治理项目,共铣刨加铺沥青面层1434平方米,新增路侧临时停车位61组,施划交通标线前方学校、减速线、自行车、箭头、人行横道线、学生排队区实线等合计1322米,学校门口禁停区域453米,路缘石禁停黄线433米,安装标示牌21个,翻新步道砖206平方米。
硬件到位,软件也要跟上 为此,通州交通支队最大化投入力量,在原有警力部署的基础上,再另外增加警力,全面做好维护疏导工作。
同时,在重要交通节点、学校周边路口、重点大街均部署固定执勤和巡逻执勤警力,强化交通指挥疏导,保证路线畅通。同时,结合交通流量变化,动态调整措施,视情况采取分区管控和远端分流,确保路面交通安全有序。
来源:通州时讯 |