三环路公交专用道全环连通 10月10日启用***不出所料

新京报快讯(记者郭超)“十一”假期结束后，北京将有三段新的公交专用道投入使用，分别是三环路、京藏高速和京港澳高速公交专用道。其中，三环路公交专用道将全环连通，成为北京首条环线公交专用道。

北京市交通委今日发布消息，上述三段公交专用道施划已于9月20日开工，预计10月10日前完工并投入使用。

这段时间夜间驾车走三环的司机已经发现，不少路段上有工程人员在施划公交专用道标线。10月10日，这些新的专用道将与既有的专用道相连，完全覆盖三环路，三环公交专用道将实现全环连通，这也是北京首条环线公交专用道。

三环路公交专用道依然沿用分早晚高峰时段开启的模式，使用时间为早高峰7:00-9:00和晚高峰17:00-19:00。交通部门预判，专用道成环运行后，三环路高峰时段公交运行速度提升20-60%。

据了解，目前三环路高峰时段全环公交车流量基本在100辆/小时、客运量均大于6000人次/小时、平均运行速度低于25公里/小时。

京藏高速公交专用道施划路段为北郊农场桥至马甸桥，施划长度为27.6公里(双向)，设在主路最内侧车道，早晚高峰潮汐使用，使用时间为早高峰7:00-9:00(进城方向)和晚高峰17:00-19:00(出城方向)。

京港澳高速公交专用道施划路段为宛平桥至六里桥，施划长度为18.2公里(双向)，设在主路最内侧车道，早晚高峰潮汐使用，使用时间为早高峰7:00-9:00(进城方向)和晚高峰17:00-19:00(出城方向)。

三条公交专用道合计施划长度95.2公里，施划完成后，全市公交专用道将达到约839公里，初步形成地面公交快速通勤系统走廊网络雏形，全市地面公交运行效率将进一步提高

[城事杂谈] 北三环内侧主路增加公交车道，绿色出行，公交优先，大势所趋啊

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非公交车辆高峰一律禁止出行！这才叫智慧！