大切5.7还是途锐

开始看的大切，后来途锐价位也类似，而且感觉途锐做工要好。现在有点犹豫。懂的说说哪个好点。

新款大切做工一点都不输给捷克产的途锐  V8有歇缸功能 动力和感觉来说 绝非V6增压车型所能比拟

今天看新闻  F150在美国又卖第一  咱国家怎么就不行呢   

主要想去西藏，大切93的油比较方便。但油耗还是高，18个左右。但感觉途锐还是城里开方便些。

我喜欢大切的造型，霸气

cpblxq 发表于 12-9-12 21:33
主要想去西藏，大切93的油比较方便。但油耗还是高，18个左右。但感觉途锐还是城里开方便些。

这位朋友你好。去西藏的话应该不是常态，大部分时间还是在城里吧？
新一代大切价格大幅升高的原因是各方面配置的提升，绝对没有让人白掏的钱。
如果是城里开得多，途锐首选。如果越野多，还是大切更实在。

听说进藏的路况越来越好，很多轿车都去过了。

11king 发表于 12-9-13 09:01
这位朋友你好。去西藏的话应该不是常态，大部分时间还是在城里吧？
新一代大切价格大幅升高的原因是各方 ...

所以这才是最让人纠结的。大切外形真是够男人，越野没问题。途锐操纵，内饰真不错。外形就是一个拉长的高6。如果价位差的多也就算了，价格又很接近。

cpblxq 发表于 12-9-13 10:13
所以这才是最让人纠结的。大切外形真是够男人，越野没问题。途锐操纵，内饰真不错。外形就是一个拉长的高 ...

途锐的越野能力也是不可低估的，如果城市里开，还是途锐更适合气氛，呵呵。大切会有一种你从外地刚开长途过来的感觉。

必然大切！ 有什么犹豫的啊......

我喜欢牧马人

公司老板一人大切 一人指挥官  指挥官去过西藏的  没问题  不过听说去西藏很麻烦  还需要开什么证明 介绍信什么的  反正需要手续 进藏还需要带点氧气袋 因为高原反应远不像我们想象的那样简单

不去特殊地方不用开什么边防证。走青藏线，海拔高度骤升，高反就表现就剧烈。从川藏线进，高度增长比较缓慢，人可以慢慢适应。到拉萨海拔就不高了，一般都能适应。