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很不同意一些人对开私家车的人的批评和抱怨。说到底是政府拿钱不干正经事,公共资源提供不足,该修的路迟迟不修,在京通快速一块小蛋糕里切来切去,方便了公交却让私家车主们交钱还开不了车。坐公交的叫好,开车的骂。现在最糟糕的是让群众形成两派,相互攻击嘲笑。这样最高兴的,应该是政府吧。
坐公车有错吗,开私车有错吗?都没有错。大家都有选择交通工具的自由。现在坐公交车的人,就不会买车吗?估计许多上班族迟早都会买。现在开车的人,至少每周限行的那天,得坐公交车上班吧。大家哪天屁股一挪,立场马上就变了。所以大家有什么好吵的,有什么好嘲笑的?
对于这个政府来说,做这事儿最大的问题就是懒政,从不从根本上去解决问题,该做的他不做,永远是抄近道,找最省力的法子。划条公交道,让一批人快20分钟,让另一批人无路可走,然后马上就四处宣传缓解拥堵,作为伟大政绩向上汇报,并四处推广。这种管理上弱智、低能、懒惰、粗放、不负责任。公交车道开通,牵一发而动全身。新华大街那么堵,上快速前如何缓堵?沿路的管庄、双桥一带,很少有公交车上快速路,在这里生活的人他们的出行如何保证?政府会考虑这么细致吗?
政府的乱作为,比政府的不作为还要麻烦。今天车这么多,不就是政府忽悠起来的吗?坐公交车的、坐地铁的人们被挤得没有尊严,不也是政府不履行职责而造成的吗。今天政府给了公交族一块糖,谁知道下次他们会不会给你们一根棒子呢?这帮人惟领导马首是瞻,从内心根本不是为了老百姓服务的。他们惟一坚持的,就是永远是不放弃自己的利益,包括京通快速路上的5块10块过路费。
什么事儿最关键:修通两广路,加快朝阳路地铁,在东边修更多的路。这才是政府该尽快去做的。
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