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整流器采用最新纳米技术的超级电容及高速放电电容,通过速率、电流补偿量与车内电气设备的完美结合,快速地为整车电气设备提供瞬时大功率电流补偿,减低全车电器启动瞬间的大电流消耗而导致的电压下降,大幅度提升行车中电气系统,尤其是电机的反应速度,提高机电配合精度,延长整车电器的使用寿命。
1.增强引擎运转效率,使油门反应更加轻快,灵敏,缩短引擎启动时间。
2.改善抵挡行驶的搓车现象,使换挡更加顺畅。
3.可快速提供火花塞点火电流,提高点火效率,使燃烧更加充分,节油,降低废气排放及环保。
4.均匀地提供电能给各气缸的火花塞,使引擎工作更平稳。
5.减少怠速抖动,使其变得更加平稳。
6. 减少杂波干扰,提高车载音响系统的音质效果。
7.保护原车电瓶及原车电器电路系统,提高机电配合精度,减小机械摩擦损耗。
没有稳压滤波功能的汽车,发电机通过桥式整流过后的电源,波型仍然具有不规则的波动,直接影响了车载电脑对于个传感器判断的准确性;加上空调风机、油泵和车窗玻璃升降电机、前大灯等大功率电器启动后,整车电压无法保持相对稳定,容易使您的爱车出现以下问题:
(1) 显性 高速行驶时,由于火花塞放电速度太快而导致点火系统电流补偿不足,点火电压下降,行车电脑对于点火的判断出现误差,喷油和点火时隙不完全匹配,导致驾车者感觉到油门发抖。
(2) 显性 发动机声音增大。
(3) 显性 原车音响失真,有噪音。
(4) 显性 前灯发暗。
(5) 显性 开空调后,汽车动力明显降低,爬坡无力。
(6) 显性 因为每次火花塞点火的能量差别大,导致车身怠速抖动加剧。
(7) 显性 换挡顿挫,尤其是二三档之间切换时更明显。
(8) 隐性 电池使用寿命缩短。
(9) 隐性 发动机积炭严重。
(10) 隐性 机械磨损加剧,尤其是变速器因为同发动机的动力传递时隙不匹配,磨损更严重。
(11) 隐性 动力下降。
(12) 隐性 整车性能和寿命降低。 |
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