通州的黑出租车为什么屡禁不止

在通州住久了对黑出租反到见怪不怪了.觉的出行时有他们反倒是很方便.可是细细一想.如果市政交通能够多一些线路.发车间隔能够在短一些.我们是不是就不用花这份冤枉钱了呢.
     黑出租的一大特点就是守株待兔,小区门口,车站边上,商场门口每一个你常去的地方,每一个你需要去的地方.都有无数他们的身影.每当我站在车站边无助的等待着那老牛般的公车时,黑车司机那傲慢的眼光就让我来气.到不是气他们.气的是为什么公交系统不多为我们老百姓考虑考虑呢.
   其时通州的公交很大一部分还是围绕着如何进京发展的.区内的公交十分落后,线路不足.这可能就是黑出租为什么屡禁不止的原因吧!

不只通州，所有的比较远的居住区都这样

原帖由 shayu 于 06-8-1 21:22 发表
在通州住久了对黑出租反到见怪不怪了.觉的出行时有他们反倒是很方便.可是细细一想.如果市政交通能够多一些线路.发车间隔能够在短一些.我们是不是就不用花这份冤枉钱了呢.
     黑出租的一大特点就是守株待兔,小区.

因为通州区没有出租车公司的缘故吧，，

在市里我们可以很方便的乘坐低成本的公交车到达任何想要去得地方！而我们所要做的仅仅是刷卡！在通州，交通成本远远超出人们的心理预期！况且还很不便利！如果构建起发达的低成本城域公交系统结合适当的管制，我想这个问题也就迎刃而解了！

原帖由 不够纯粹 于 06-8-1 22:28 发表
在市里我们可以很方便的乘坐低成本的公交车到达任何想要去得地方！而我们所要做的仅仅是刷卡！在通州，交通成本远远超出人们的心理预期！况且还很不便利！如果构建起发达的低成本城域公交系统结合适当的管制，我想.

正确，有便利的公交谁还坐黑出租呢？政府不能只打击黑出租，更要想办法解决通州区人民的出行问题。不能象现在这样条条公交通北京，而要想办法改善通州区内的交通。

可你想过吗?如果没有所谓的黑车,您哪天赶上上班晚了;孩子有病等等这些急事怎么办?
公交慢不行,打正规出租有吗?即使您赶上一辆人家拉不拉您还是个事儿呢!黑车存在也是有他的意义的.他们为您出行提供了方便,弥补了公交的不足.再说价格便宜这是事实.我以前也是开黑车的,我可以负责任的说通州的黑车99.9%都是明码实价.他们并不指它挣大钱,养家糊口而已.总比去偷去抢强吧!有关部门前些年也曾收编过黑车,但是他们只管收钱不管理.最后还是不了了之了.说了这么多还是希望大家能公正的看待他们.他们也是在为您服务!

“时通州的公交很大一部分还是围绕着如何进京发展的.区内的公交十分落后,线路不足.这可能就是黑出租为什么屡禁不止的原因吧! ”  
说的对，思想上还是郊区的观念

至少黑出租要便宜很多~而且在通县,小区门口的黑出租,大多是本小区内的住户,更熟悉通州的地形,不象有些正规的出租..................==+

我到是觉得把这些摩的正规严格的管理起来还是有一定的价值的。起码对当前的社会还有用。

有公司，但车在市区里跑

原帖由 michaeljackson 于 06-8-1 22:07 发表
因为通州区没有出租车公司的缘故吧，，

已经形成黑车规模了，很难制止。不过，实话实说，这些所谓的黑车着实给我们的出行带来很多方便。政府天天呼吁消灭黑出租、黑摩的等等，可是没有出台相应的替代措施。

放心，只要有客源，黑车就存在！

哪那么好治理呀   能保证大家都不坐吗   打黑车多数人不都是图便宜吗

我倒觉得黑车并不便宜，上车就10元，远地同样也会加价！打黑车图方便是真的。

我同情正规出租车说他们份钱高,同情黑出租车说他们方便,便宜还被人喊打.可是谁同情我呢!一个普通的老百姓,一个需要在这个城市生活,娱乐,就医,上班而没车的老百姓呢.这个问题我想还是需要政府来考虑.黑出租有他存在的价值和空间就说明政府在这方面还有不足和欠缺.总不能因噎废食吧.
       相信有一块的公车可以方便快捷的到你想去的地方.你绝不会坐黑出租,对吧.

再就业,

原帖由 东边日出西边雨 于 06-8-2 20:35 发表
再就业,

通州地区提供不了那末多的就业岗位

可你想过吗?如果没有所谓的黑车,您哪天赶上上班晚了;孩子有病等等这些急事怎么办?
公交慢不行,打正规出租有吗?即使您赶上一辆人家拉不拉您还是个事儿呢!黑车存在也是有他的意义的.他们为您出行提供了方便,弥补了公交的不足.再说价格便宜这是事实.我以前也是开黑车的,我可以负责任的说通州的黑车99.9%都是明码实价.他们并不指它挣大钱,养家糊口而已.总比去偷去抢强吧!有关部门前些年也曾收编过黑车,但是他们只管收钱不管理.最后还是不了了之了.说了这么多还是希望大家能公正的看待他们.他们也是在为您服务!