仅需15分钟！京唐城际铁路，大厂与副中心将“握手”贯通

白河两岸，河北大厂与北京城市副中心隔河相望，京唐城际铁路使两地“握手”贯通。记者了解到，目前京唐城际铁路大厂段已经完成全部线路铺设工程，顺利投入全线联调联试验收环节。大厂站站房已完成主体工程静态验收。

中秋刚过，京唐城际铁路大厂站的建设者们迅速投入到站房内外装饰装修收边扫尾及各种机电设备调试工作中。这座融合了大厂县民族特色和历史文化的古典式城铁车站，即将成为大厂县的城市新地标。

车站外立面采用了“如诗画卷”的整体设计概念。屋顶从传统建筑中汲取灵感，采用传统建筑中重檐庑殿顶及飞檐斗拱等设计元素，更显恢弘大气、端庄典雅。同时，大厂回族自治县素有“中国景泰蓝之乡”的称号，站厅内部充分运用独具特色的景泰蓝元素，如站房吊顶藻井、墙体、地面、贵宾室，以及公共区的柱身，与外部中式建筑风格呼应，展现非遗魅力。

据了解，大厂站站房设于京唐城际铁路线位西侧，设置4条股道，2个站台，站房面积10000平方米。其中，一层为候车大厅、VIP贵宾室，综合服务厅、母婴室、卫生间，二层为商业服务区，可同时容纳900余名旅客候车。

京唐城际铁路项目是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程，总投资449亿元，起点位于北京市通州区的城市副中心站，途经河北省廊坊市、天津市宝坻区，终点位于河北省唐山市唐山站，全线长约148.74公里，共设置8座车站，最高设计时速为350公里。

京唐城际铁路通车后，大厂到达北京城市副中心仅需15分钟左右，将进一步完善京津冀交通出行条件，提升城市形象，改善投资环境促进大厂融入通州一体化发展。项目建成后也意味着沿线更多县市将迈入高铁生活新时代，京津冀协同发展也将获得新速度。