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本报消息,北京市政府到通州副中心的航班即将开通,预计飞行时间2分25秒,请航线周边政府群众组织扑杀鸟雀、鸽子、鸡鸭等危害航班安全的鸟类。本着勤俭节约的精神,新机场建设充分考虑成本造价,将正阳门城楼改造为候机楼,在现有天安门广场南侧规划500米跑道2条,终点位于副中心市政府前广场。届时市民到副中心出行办事可大大缩短时间。整体项目预计2019年5月建成,7月底投入正式使用。
另外,副中心运河(渡船/游船)联接线规划完成,通过整合现有河道水库,少量新挖运河的方式进行,自颐和园出发,途径市政府、二环护城河、北京市政府、沿通惠河、大运河一线至副中心轮渡码头。整体工程预计2019年夏季汛期来临前正式竣工并投入使用。
距相关领导介绍,新的轮渡采用皇家礼炮号游船规格,船高45.74米,长352.74米,排水量12.5万吨,最大航速45节,可同时容纳2.7万人通勤到副中心,大大缓解老城区城市病的拥堵情况。原规划内天安门以东至通州大运河之间的轮渡站点因客源较少被取消。
距财政部报道,此两项重大民生建设项目完全不用政府掏一分钱,采用PPP方式进行,由社会资本100%出资建设,特许经营30年,到期后收归国有。税务部门随即表示,此类项目将享有税收优惠政策,计划营业税为营业额的70%,建设税10%,副中心教育特别附加费5%。
参会的其他环保部、监察部、社保部、土地资源部、水利部、质检总局、消防总局等37国家职能部门均公布了相应收费标准。
此消息一经发出,广大市民均表示,此两项重点民生工程真是急民之所急,想民之所想,即缓解了副中心的整体公路交通压力,还不用增加政府用车成本,真是功在千秋的大业绩。据悉,200多万的群众走上街头,对此消息口耳相传,相约明日子时一同集会举行庆祝活动。
另外,会议同商讨了通州杨庄小学的建设事项。据相关群众反映,杨庄小学现分三个校区,有大部分学生在地下室上课间操,每天8小时不见阳光,本校区一下雨就变成了池塘。
市领导对此事详细听取汇报,教育部回应,地下室上课是为了避免阳光紫外线辐射晒伤皮肤而做出的创新之举,自从搬进地下室后,大部分学生都按计划长出了护体白毛,及时暴露在烈日下也能有效抵抗烈日45小时。至于本校区下雨积水问题是2017年为了创建海绵城市而施工改造完成的样本学校,每次下雨后,周边的雨水按计划汇聚到本校区操场进行回收,最成功的的一次深达50CM,雨水经25天沉淀后可达到饮用水安全标准,供给食堂、绿化、河道补水之用。
针对前十几年至今,社会上一直有谣传学校有重新翻建的传闻,建设部联合教育部集中密集发文,此类均为虚假消息,市/区两级财政未来20年内(2019-2038)均未有此项目规划。至于还有高压线穿过校区的传闻,电力部门结合卫生部联合证实此事是高压辐射疗法试点区域,经验证可有效预防狂犬病发病几率高达99%。此消息一出,东北某疫苗企业董事长悲痛万分,无心工作,股价相应表现为43个连续跌停。
卫生部/教育部随即通过公共微博发出信息,针对如完美的高压辐射疗法,居然还有不法分子想将之移走盖学校,老百姓不答应,学生家长不答应,盒饭企业坚决不答应。 |
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