极地特快分析马航MH370客机失联事件原因和几点猜测

      从3月8日到现在，我一直在关注着马航MH370航班失联事件。本人的猜测也经历了很多次的变化。下边就为大家讲一下本人大概对这件事情想法的一个心路历程。但是希望大家在本论坛上看看即可。不要转载到其他的例如微博等地方。因为最近微博对这件事情的言论管控较紧，不要为了此事给大家招惹麻烦。

      刚一开始，航班突然失联，给人的感觉总会是技术原因。甚至是飞机出现了结构性突变。比方说突然解体。我也是刚一开始持这个思路的。后来去找资料，看报道，据称马航的这趟班机曾经在2年前在上海机场与东航的一架飞机有过擦碰，当时的情况是马航的这架飞机机翼出现折断和部分损坏。从这个报道中，本人猜测有可能是马航的维修工程师虽然对飞机进行了维修，但是维修的质量有问题造成了机翼部分的蒙皮金属疲劳，从而导致了飞机在高空解体，进而失联。

      但是随着相关官方报道的深入，我发现其实事情远没有那么简单。我开始往恐怖袭击这个方向去考虑。再结合台湾那边收到的情报：恐怖组织有可能对北京机场和北京地铁不利，我甚至想到了这次失联是马来方面蓄意制造的一个幌子。是要以这样的一个事件来分散北京方面的注意力。从某种程度上讲，这叫做“障眼法”。马方混淆视听，默许恐怖分子进入了这趟航班。而登机的恐怖分子也许只是这次要对北京策划恐袭的恐怖组织放出的几个“小马仔”。而真正的恐怖头目应该是另外5个办理了手续却没有登机的人。这些“小马仔”当了这些头目的“人体炸弹”，把飞机炸掉，故意制造这起事件，以拖延时间，分散北京的注意力，使得这5个恐怖头目能有充足的时间转乘别的班次的飞机秘密潜入北京。

      可是随着报道的深入，这种想法似乎也不是非常成立。

      而后又出现了一些零七八碎的报道，这些报道的信息点非常不统一，但大致可以梳理出一个共同的信息，就是飞机失联之后，马来西亚军方可能立即接手了飞机的监控，并且监控一直没有中断。并且飞机有折返现象，甚至朝着马六甲海峡的方向飞。我们都知道，马六甲海峡是重要的战略军事要地，各个国家对这个地方虎视眈眈。飞机飞向这个地方一定有着不可告人的秘密。只是对于到底飞到了哪里，各方的言论都含糊其辞。但我想这里边一定藏着惊天的秘密。甚至是一场惊天动地的政治阴谋。

      本人就这件事情在昨天有了初步的一个想法。在媒体报道了飞机可能蓄意向安达曼群岛的方向飞之后，本人就特意上了GOOGLE EARTH软件去查找安达曼群岛的情况。特别是媒体报道中，提到了安达曼群岛除了包括尼科巴群岛这样的有人居住的大岛外，还有100多个大小不一的无人岛，本人就特别用GOOGLE EARTH软件对安达曼群岛的几个无人岛进行了一个放大搜索。结果果然有了一个发现。下边是我用GOOGLE EARTH搜到的安达曼群岛的最北端的“GREAT COCO ISLAND”（中文名为科科群岛）的卫星图片。并做以简要分析。



      刚才从GOOGLE EARTH提供的卫星图查看了安达曼群岛的情况。大家顺着尼科巴群岛往北偏东一点的方向看。在图片的最上方，有两个脱离于尼科巴群岛的小岛都是无人岛。小一点的叫“LITTLE COCO ISLAND"，大一点的叫”GREAT COCO ISLAND"。其上有一个机场，看起来不像是国际机场，可能是不在册的一个小机场。但看起来跑道长度也够降落777飞机的。我觉得可以上那里查一下。



      这个GREAT COCO ISLAND看起来就是个无人岛。那个画着飞机标识的地方就是机场。但是大家注意没有，这个机场看起来没有航站楼，似乎是个荒废的小机场，或者是不为人知的军用机场。我觉得这个岛的嫌疑很大。



      这张图片应该就能看到该机场的跑道了，可不短呢。这张卫星图是把这个GREAT COCO ISLAND高倍放大以后的样子。整个岛能看到的明显一点的设施也就是这个机场了。其他地方英爱都是茂密的森林片区。地形大概和丘陵地形有点像。有一些连绵的山脉，但显然都不是很高。隐蔽性应该挺高的。



      看到了吧。这就是这个GREAT COCO ISLAND无人岛的机场。这张是更大倍数的放大照。可以看到，跑道没有施划明显的跑道标线。初步判定应该是一个荒废的机场，但是现有的跑道条件应该是能满足777安全着陆的不至于机毁人亡。



      这张照片应该是我把它推到能够完整的体现这个机场跑道长度最大倍数的放大图了。我觉得这个GREAT COCO ISLAND的嫌疑应该存在的。相关部门应该仔细查一查这个小岛。
      
      后来，本人又通过百度百科去查这个GREAT COCO ISLAND的相关资料。资料如下：

      科科群岛为缅甸在孟加拉湾的一个岛群，它是印度安达曼-尼科巴群岛的北延。其主要包括大科科及小科科等岛，总面积约为30平方公里，其中大科科岛占去大半。2013年1月22日，新德里防务分析家尼汀·莫塔称，中国在缅甸科科群岛上建立军事基地。

      科科群岛Coco，是缅甸仰光省在东印度洋的具有重要战略意义的岛屿。从地理上说，他们是安达曼群岛一部分，隔可可水道，离印度的北安达曼岛20公里（12英里）。在孟加拉湾西面和安达曼海的东部的岛屿，在缅甸大陆300公里（190英里）以南。该群岛由大、小科科岛和附近十余个岛屿组成。总面积约30平方公里，其中大科科岛占去大半，大椰岛（大可可岛），位于北纬14°07′00″，东经93°22′03″，长约10公里（6.2英里），宽2公里（1.2英里），面积18平方公里。大可可岛有许多绿海龟筑巢的海滩上，小科科岛，位于大科科岛西南15公里（9.3英里），是长约5公里（3.1英里），宽1公里（0.62米）。

      该岛也是外媒所盛传中国“珍珠岛链”的一个重要部分，北距中国1200公里，东南距马六甲更数百公里，战略地位十分重要。缅甸政府将其中17个岛屿租借给中国做海军基地和观测雷达卫星中心，监控印度洋态势，而科科群岛距离印度的底格里普尔（Diglipur）仅几公里远，底格里普尔距离印度安达曼-尼科巴群岛首府布莱尔港只有185公里。中国向缅甸提供无息贷款和帮助缅甸清剿反政府武装。科科群岛对于中国强化对马六甲海峡的控制有极大帮助，中国60%的能源补给来自中东，80%的石油进口经过马六甲海峡。中国军队在此建有长波导航电台，便于中国海军的潜艇进入印度洋。

      2013年1月，印度和缅甸正就加强边境管理问题展开讨论，分析人士认为此举是印度拉拢缅甸阻止中国进入印度洋地区的一种努力，新德里防务分析家尼汀莫塔指出，虽然中国在缅甸可可群岛上建立了军事基地 ，但新德里仍希望强化印缅两国军事与外交关系。印缅将改良两军巡逻两国陆地和海上边界的机制，以遏制叛乱活动及其他非法犯罪活动。两国均不允许各自领土被用来从事不利于对方的活动。两国同意定期协作展开陆地和海上巡逻。印度和缅甸还在探索联合巡逻两国边境的方式，以防止叛乱分子渗入印度东北部各邦。印度正深化与缅甸之间的良好关系，以遏制中国在该地区日渐提升的影响力。尽管过去二十年缅甸一直受军政府控制，但出于对中国的担忧，新德里 已与缅甸建立了外交关系。

      印度军方声称中国军队在缅甸的允许下，于大科科岛设立了军事基地和情报搜集中心，但是这一说法遭到了中国和缅甸的一致否认。早有传闻中国海外有八大军事基地，分别在巴基斯坦、缅甸、孟加拉国等军港，且被外界称之为珍珠串，并认为中国利用这珍珠串反击美国的战略围堵。但是依据中国实际状况，海外有军事基地可能很小，但是上述珍珠串的八大地点，的确有部分是中国援建的。可以说特别状况下中国军队如果临时租用或许有可能，从这个角度来说，这种说法还是有一定的战略意义的。
      在查完百度百科以后，我更相信这次的航班失联跟军方的政治阴谋有很大关系了。下边我又去看了一个军事网站在今年2月10日左右登载的一片报道，报道如下：

                                         进军科科群岛 中国在缅军事设施令印如坐针毡

      印度《帕斯卡日报》网站10日宣称，中国在缅甸位于孟加拉湾的科科群岛修建跑道及军事设施，而此地距离印度安达曼和尼科拉群岛仅20公里。有消息称，缅甸已将科科群岛租给中国。报道援引印度空军中将洛伊的话称，虽然如此，印度仍需将中国看成战略上的合作伙伴，而并非“威胁”。

      科科群岛为缅甸在孟加拉湾的一个岛群，它是印度安达曼.尼可巴群岛的北延。其主要包括大科科及小科科等岛，总面积约为30平方公里，其中大科科岛占去大半。2013年1月22日，新德里防务分析家尼汀·莫塔称，中国在缅甸科科群岛上建立军事基地。该岛也是外媒所盛传中国“珍珠岛链”的一个重要部份，北距中国1200公里，东南距马六甲更数百公里，战略地位十分重要。

      为了掌控印度洋到南中国海的咽喉要道，美国通过在新加坡的军事基地直接控制马六甲海峡，作为地区重要军事政治大国，印度则通过加强对安达曼群岛的军事经营远眺马六甲海峡，有效监控周边的重要军事动态。当然印度的做法也是在为将来的区域霸权的谋夺做准备。按照印度的长远战略目标，有效控制印度洋才是印度真正崛起的标志。

      不过由于中国的崛起和世界上极度渲染的中国威胁论影响，印度将中国作为其在印度洋战略的新威胁。同时中印的边界潜在争端也让印度更加重视在印度洋上控制中国的海上经济和能源通道战略，从而达到与中国在军事战略威慑上的平衡，弥补印度在陆上军事实力的短板，通过海军优势震慑中国，使其在是否使用武力解决边界纠纷问题上投鼠忌器。

      如果中国在缅甸可可群岛建立海军基地，即可以获得进入印度洋的首块跳板，同时有效监控美印两国海军在这一地区的活动情报，并为本国海军势力在这一亚洲的海上大动脉上扎下根基。而在印度看来，中国海军占据可可群岛有利位置后，不但威胁到印度海军的安达曼基地安全，同时也对整个印度形成钳制。

      从上面分析的这些优势上来看，中国的确有使用缅甸岛屿的必要性。不过正像之前印度鼓吹的诸多珍珠链港口一样，基本都是印度方面杯弓蛇影的臆断。印度关于中国军方在在缅甸大可可群岛上建立军事基地和情报搜集中心的消息遭到了中缅两国的一致否认。然而中缅两国的传统关系注定让印度不敢轻信。哪怕作为远景的预防，对印度来讲也是如坐针毡。

      实际上中国通过印度洋护航行动的确加强了对自身战略航道的保护，除了作为非洲和欧洲的主要海上贸易通道，中国有60%的石油补给来自中东，80%的石油进口要经过马六甲海峡运抵中国本土。而军事使用缅甸科科群岛对中国控制马六甲海峡帮助很大。不过以中国现在的海军实力，在印度洋锋芒太露的话就会将美印两大区域势力同时招惹，这不符合中国当前的整体国家战略。

      印度现在频繁拿中国海军在印度洋的活动说事，目的无非有两点。一是借助中国威胁论为自己疯狂扩军计划作掩护，以避免现有区域霸权者美国的警觉和不满。二是未雨绸缪敲打一下区域内的周边国家，提醒他们要在中印之间做好平衡。从印度军方所说“印度仍需将中国看成战略上的合作伙伴，而并非威胁”这句话来看，捕风捉影炒作还是印度主要的宣传手段，如果中国真在科科群岛建了海军基地的话，不信印度还能如此大度。

      刚才那篇报道是今年2月10号的报道。说的就是中国在GREAT COCO ISLAND建立军事基地的事情。如果这件事能够跟这次马航失联航班联系起来，那真是太可怕了。或将是个惊天的政治阴谋。如果这两个事情能联系起来的话，可能有一个原因就是这几个东南亚国家，像马来西亚，印度，缅甸等国家，就是要联手给中国制造压力，逼迫中国承认位于科科群岛的秘密军事基地。飞机上的乘客可能已经被作为了人质，交换条件就是中国承认秘密军事基地存在并且退出在这一地区的军事部署，以此来削弱中国在马六甲的战略军事控制力。如果是这样的话，那就是个可怕的政治阴谋了。

      不然从另一个角度去想，出于人道主义救援的话，美国明显没有必要出动P-8A侦察机，这可是美国最新的侦察机。而且美国一定清楚GREAT COCO ISLAND岛上的情况。再结合他们报道的”飞机往安达曼群岛方向飞“我觉得肯定潜台词就是要找到这个科科群岛的秘密军事基地。

      下边再来为大家转载一篇早些时候关于美国P-8A战略侦察机的相关报道：
                                     美军P-8A侦察机来者不善 欲将中国核潜艇封锁在岛链内



美军最新式P-8A反潜侦察机

      近期，中国的周边海域风起云涌。围绕着中国东海防空识别区设立的正常之举，引起了一波又一波的博弈。敌视反对，鼓噪妄评，军机窜扰，重叠划分，不一而足。我国意志坚定，义正严辞，攻防有据，从容应对，从而获到了越来越多的理解、尊重、配合与支持。就在美日一唱一和，欲将亚太博大的天空搅乱，中国周边的海水搅混的时候，随着美国拜登副总统穿梭访问亚洲所乘波音专机犁开的航迹，美海军将最新具备作战能力的P-8A“海神”反潜侦察机部署到了日本，并且明确表示将首先在日本西部海域，包括中国东海在内的广阔海域执行反潜侦察、监视与攻击作战任务。真是来者不善，善者不来！

      潜艇是美日的心头之患。美国正在加快推进亚太再平衡战略，西太海域是美对我实施“空海一体战”的主要预设作战空间。为此，美军欲将60%的海空军力量部署在亚太，企图将一、二岛链打造为束缚中国“和平崛起”的两条枷锁。信息战争时代，发现即摧毁。作为海底蛟龙的先进潜艇，在经略与控制海洋的大国博弈中具备重要意义。现代海上作战，离不开立体攻防、火力配套、威力巨大的以航空母舰战斗群为代表的大型海空武器体系。在透明的信息化海空战场，一方面要通过构建网络化作战体系，将水面、水下、空中各类作战武器平台和传感器无缝连接在一起，使各类目标数据、威胁数据、装备数据与作战指令进行高度融合，完成从目标定位、数据识别、威胁评估、作战决策到武器发射控制作战杀伤链路闭合，从而焕发出精确、有效的作战威力，达到控制海洋的目标；另一方面，更加注重发展与利用隐形、水下、电磁对抗等手段，破坏或削弱敌方的战场感知优势，采购非对称的作战手段达成火力打击、战略威慑等目标，而潜艇，特别是威力巨大的战略导弹核潜艇，利用水下的天然屏障，是隐蔽突防、攻击与威慑的有效海上作战利器。

      我军经过几十的建设发展，已经拥有较大数量的先进常规潜艇、一定数量的战略导弹核潜艇和攻击型核潜艇，特别是新一代核潜艇加快发展，作战隐身性能、作战航程、打击威力都有较大提高，不仅成为我军海上反介入作战的利器，而且是国家安全的重要战略基石之一。同时，俄罗斯海军拥有大量先进常规潜艇与战略导弹核潜艇，特别是近年来，俄罗斯接连建造4艘“北风之神”核潜艇，水下排水量达到2万4千吨，配装了16套可发射 45吨重的“圆锤”导弹系统与6具533毫米鱼雷发射管。其水下噪音仅为108分贝，比一向以静音而闻名的美国“俄亥俄”级潜艇110分贝静音还要小，可在水下悄然潜航90天，而成为新的“大洋黑洞”。日本海域是扼守俄罗斯核潜艇进入浩瀚海洋巡弋的天然战略要地，美日海军将亚太的一、二岛链与海上战略通道当作对中俄反潜作战的前沿阵地，必将严密调防。

      反潜机是现代“猎潜雄鹰”。 反潜侦察巡逻机具有高度与速度的优势，可以大面积的巡查、侦察与攻击水下游弋的潜艇。美国海军在强化自身反潜作战能力的同时，十分注重与日本海上自卫队一起构建立体反潜作战体系。从1966年开始，美国就将当时最先进的改进型P－2J反潜飞机买给日本自卫队，到1976年共装备了80架，成为西太平洋海域美军反潜的空中急先锋。1977年8月，日本又采购了更先进的P－3C反潜巡逻机，高峰时期有超过百架的庞大机群巡航在亚太的广阔海域上空。由美军与日本海上自卫队的大量P-3C“猎户座”反潜巡逻机、舰载MH-60R“攻击鹰”和SH-60B/C“海鹰”反潜直升机组成严密的空中反潜系统，在宽广的海域进行反潜搜索，随时准备利用携带的MK46鱼雷、MK54深水炸弹等武器对潜艇发起攻击。进入新世纪，为应对中国与俄罗斯新型战略与常规潜艇，日本研制了大型P-1反潜巡逻机，美军则升级了P-8A“海神”反潜巡逻机。

      P-8是多功能一体化反潜作战平台。其由波音公司设计生产，以737型客机为基础，长约39米，空机重量为62730千克，配备两台CFM56-7B涡扇发动机，时速达907千米，巡逻半径在2200千米以上，实用升限1.24万米。P-8配备了100多个声呐浮标，以及磁异探测仪与搜索雷达，机腹下设有弹仓，可以挂载反潜鱼雷和炸弹，机翼下还可以挂载反舰导弹。其基本作战样式是在怀疑有潜艇活动的海域投下声呐浮标。一旦浮标“听”到潜艇发出的噪音，就会发出无线电讯号，P-8上的声呐员可以借此判别潜艇的方位和型号。定位成功后，P-8便快马杀来，投下反潜鱼雷，给潜艇致命一击。最新型P-8A “海神”的独特之处是可搭载并空投的潜水机器人——“大海侦察员”。“大海侦察员”的外形酷似一枚鱼雷，其最大下潜深度达200米，巡航时速28千米，续航时间长达8小时，从水下探测潜艇，并将情报传输至P-8上，形成水下与空中的“传感器─射手”立体杀伤链。P-8A“海神”今年7月1日通过初始作战测试与评估后，美国海军宣布将以总价20亿美元采购购13架，预计最终将装备117架之多。美海军今年11月才组建第一个P-8A中队，12月初就迫不急待地部署到了日本。可见，美军将60%的海空军装备，特别是新型装备部署到亚太的计划在正加快推进。据有关报道，印度、韩国等国也都对P-8A“海神”感兴趣。可以预见，未来P-8A“海神”与中国、俄罗斯新型潜艇的攻防游戏将在太平洋、印度洋等更加宽广的海域内展开。

      P-8“海神”成为美日反潜体系的关键节点。美军“空海一体战”的重要举措之一，就是美日联手构建立体联合反潜体系，利用盟国在地理和水文方面的优势，在琉球群岛和吕宋岛海峡到菲律宾岛以及南中国海沿线建立固定式水下基阵反潜屏障，企图将我军潜艇封闭在一岛链以内。一方面，依托卫星侦察、航空侦察、声纳侦察、水下基阵侦察等优势的探测技术和信息技术，不断完善针对我周边近海海域的海战场水文环境资料数据库建设，摸清我潜艇活动规律与海情海况。另一方面，通过在日本部署P-8A“海神”反潜巡逻机、“全球鹰”等先进空中平台担当反潜作战指挥网络中枢，并提高“弗吉尼亚”级攻击型潜艇、DDG1000驱逐舰、装备反潜作战包的“近海战斗舰”、以及日本新研制的P-1反潜巡逻机等装备的水下态势感知能力，形成网络中心反潜战，并通过水下信息网络使水下各作战节点实现与战场其他维度作战节点的战场图像共享、实时传递信息、协调攻防行动，构建立体反潜作战体系。

      由上可见，以中国周边海域为重点的西太平洋并不太平。美日一方面对我国的正当防御性举措进行强力反对与阻扰；另一方面又将大量先进侦察、监视与攻击性武器装备部署在中国周边，不断验证发展“防区外反潜”、隐形空袭等新作战概念。对此，我们必须有清醒的认识与防范。只有自己强大与坚定了，才能沉着应对太平洋的任何风云激浪。（红山鹰）
      而这一切的一切，根本我觉得还是得从失联客机的乘客名单中来找问题。除了中国的150多人以外，其他乘客里边我认为可能会有马来军方、印度军方甚至美国军方秘密派遣的特工随机。甚至我怀疑马来方面曾经公布过那两个用假护照登机的乘客的照片是造假。而且报道也说了照片涉嫌PS痕迹，也许这个乘客背后的真面目就是军方派遣的特工。这都不好说，然后由特工引导下，加之飞行员的飞行技术，降落在科科群岛也没什么不可能。如果是这样的话，这个惊天政治阴谋的目的就是，用失联事件迫使中国退出在此地的军事部署，否则机上被劫持当做人质的乘客暂时回不来。

      今天早上的官方媒体报道，印度已经开始着手搜索孟加拉湾了，而且整体的搜救团队已经往安达曼群岛这个方向在转移了。说明我的这一猜测不无道理。也许这惊天的秘密将会一点一点被揭开。我们拭目以待！

这么专业的分析，，佩服。。。

那就是说，飞机上的乘客还活着

牛人也，看来中央军委得聘请您当顾问了，确实有道理。不过人活着呢，比啥都强

哥们儿，你想多了！

:L:L作文一定不错 联想能力较强！我还愿意相信都活着这样的好结果！

什么消息都比不上人都活着，再瞎猜家属就给逼上绝路了

支持5楼的提安……

八通牛人

中间那段叙述是不是跑题的太远了，我都没看

这跑道太短，777降不了！

这岛没去过，不过从图上看，岛上有房子，应该有人常驻！

天佑中华~！

你的卫星地图很专业啊，根据失联事件的信息不断出现新变化，越来越觉得乘客被当做人质了，他们活着就好。

咱们的北斗呢？

　　还要壮大我们的海军，还要壮大我们的空军。

既然是中国的秘密军事基地，怎么会轻易让一架国外的飞机降落？？？

并且，看起来那个岛不是荒岛。

以下情节仅供拍片使用。马航原来是好大一盘棋！分析的很有道理啊！ 截至到目前为止最为靠谱的分析 先抛出观点：mh370没有坠毁，没有被什么马军或者越军击落（他们也没有那个胆子），更没有进入什么时空隧道，而是被美国秘密劫持了！！ 说这个之前，先看一个新闻： 美军人员承认向中国女友泄露军事机密（http://news.qq.com/a/20140313/） 全文如下： 【环球时报记者 叶贝茜】据美联社12日报道，美国太平洋司令部防务承包官员本杰明·毕绍普的律师表示，毕绍普将承 认把军事资料交给了自己的中国女友。预计毕绍普会承认两项罪名，一是将国防信息传递给无权获得该信息的人，二是非法保留国防文件和计划。 美国《时代》周刊网站的文章称，毕绍普于2013年3月在其工作地美国太平洋司令部总部被捕。美国联邦调查局（FBI）去年一份证词指控时年59岁的毕绍普把有关作战计划、核武器、导弹防御及其他领域的机密信息泄露给自己当时年仅27岁的中国女友。 FBI称，毕绍普与这名中国女性是在夏威夷举行的一场国际防务会议上结识的，并于2011年6月“开始了一段亲密的罗曼蒂克关系”。 毕绍普原为美国陆军预备役中校军官，太平洋司令部参谋长安东尼·克拉奇菲尔德称，毕绍普熟知太平洋司令部的最高优先级能力缺口，而且精通太平洋司令部网络安全使用方式。克拉奇菲尔德称，从2010年至2012年，毕绍普拥有访问美国防御朝鲜弹道导弹攻击的“绝密”信息的权限。 看到了吗，新闻的时间是3-12日，距离马航3.8日失联4天以后。这代表什么意思。我们下面说。 MH370航班失踪已经过去这么多天，它到底在哪？牵动着亿万国人的心，在高科技如此发达的今天，一架飞机居然就这么毫无生息的消失了，真的让人觉得匪夷所思。 那么到底什么才是真相。我们不妨做一个大胆假设。马航370上隐藏了一个巨大的秘密，兔国的情报人员获取了绝密的军事情报，转道马国或者在马国进行了交接，然后试图混迹在普通乘客中（注意这个航班有100多名兔国乘客）秘密回国。 不幸的是，在飞机起飞不久，美国就获取了这一情况，马上向马政府或者军方施压，而马航即使反对也无效，于是密令飞行员在南海上空关闭了所有信号，当然还有一种可能性是美方出动了隐形战斗机（这就是为什么马国空军雷达在飞机信号消失后又检测到的不明飞行物，马国空军还说什么不明飞行物是友好的，所以没有击落，其实马国空军知道是美军的飞机） 迅速飞临马航370附近，对其进行电磁干扰。这就是为什么越南让附近的另一架航班试图联系马航飞行员时却听到对方喃喃自语说“很多的静电干扰”。试想一下，如果是因为天气原因导致电磁干扰，为什么那架附近试图联系370的飞机没有遭遇干扰。干扰的目的 就是为了和飞行员建立单独的通讯链路，同时也是为了避免兔国间谍发现通过技术手段通知兔国。还有一个目的是让对岸的越南也信以为真是飞机失联。 在美军战斗机的劫持下，马航转道飞往印度洋的美军印度洋的地戈加西亚军事基地，机上人员手机被全部没收，并送会美国检测，这就是为什么有家属称电话居然可以接通，但被马上挂断，专家发现信号在美国的原因。 马航在军方压力下，装作毫不知情向外界发布飞机失联的消息，一是可能真的不是很清楚，二是为了拖延时间，向外界发布了错误的位置，兔国很快获知间谍被捕，震怒于马国，但又不好公开发作，于是借搜救为名派遣大批军舰，飞机，试图向马国施压，按美国的意思，马国也向周边国家发布搜索请求，把局势搞复杂，同时也让兔国不好做出什么出格举动，你总不好当着这么多国家的面揍我吧，我也是黑老大逼的。越南在这事上为了向兔国表明此事和我毫无瓜葛，也是为了提高在国际上的形象，表现得特别积极，向10多个国家开放领海，开放领空，就差内裤没脱了。 大家还发现没有，马国最初一直都说是在南海失联，10多个国家都在南海挤做一团，唯独美军却取道马六甲海峡，原因只有一个，是为了扼守住进入印度洋的通道，阻止兔国军舰继续前进，兔国只有让商船在马六甲海峡四处寻找，同时兔国也祭出了一个大招，兔国要求启动“空间和重大灾难国际宪章”向15个空间局调用全球卫星寻找MH370 　　卫报报道，一组地球监测卫星已经加入了对 马航 失踪航班的搜索。中国已经要求启动所谓的空间和重大灾难国际宪章。根据这一协议，15个空间局或国家空间机构将通过传递飞过那一位置的卫星拍摄到的图像，为紧急或救援努力提供帮助。要把这件事情搞大，搞的全世界都知道！！ 随着时间的推移，美军在印度洋的地戈加西亚军事基地内的审讯获得了进展，估计兔国间谍招供了，于是就有了12日的美联社发布的新闻（美军军官承认泄密），美军得到了他们想要的东西，飞机上的人怎么办，事情怎么解决，于是就有了如下的新闻（白宫证实美国将在印度洋搜索马航失联飞机），为什么美国人要去那里，从马国发布的消息里有半点关于飞机飞到这里的报告吗，原因很简单，美国人是做了婊子还要立牌坊，其实明明知道就在印度洋某个小岛上，然后假意搜索，不期而遇，世界瞩目，家属感激涕零，兔国面子上也只有表示感谢。 所以，很快，飞机就会找回来，是此事也会不了了之。。。。。。。 所以，很快，飞机就会找回来，马国赔点钱了事,但美国肯定会在今后的南海争端中进一步支持马国,也算有所回报,倒霉的飞行员估计被扣上个精神失常的帽子,假装关几年了事, 通过这次事件,兔国周边邻居也看到兔国海军投送实力,不免心怀芥蒂,会加深对兔国的防备之心.此是后话了.  

越来越有意思

tzcm 发表于 14-3-18 00:55
以下情节仅供拍片使用。马航原来是好大一盘棋！分析的很有道理啊！ 截至到目前为止最为靠谱的分析 先抛出观 ...

那飞机上的人会不会被洗脑{:1_161:}就是从8号的记忆就都没有啦！