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1、道路:像玉桥西路铁路桥修的乱像。2、宋梁路胡各庄到通燕高速三年了,附近居民正天都在沙漠里度过的。
3、103国道六环到北苑,正天黑车,黑摩的盘居在城铁非机动车道,和人行道上,六环到土桥红绿灯,每天下班时间,非机动车道让机动车占这,非机动车跑人行道和机动车道乱窜,没天土桥城铁站有一辆警车再那耗着有油,车里有一两个人在里面,冬不冷,夏不热,还有通州的城管也一样像梨园城铁站,冬不冷,夏不热的在车里面待着。4、通州张家湾开发区,为什么这么多年发展不起来,政府规划招商有问题,至今没有一条正规大公交线路,晚上路灯一个都不亮,下班的人们摸着黑回家,路灯没这么用,但到时装上有换,换了又装。5、通州的通马路是现在通州发展的经济带,但至今没有大公交路线,像光机电,马驹桥镇,到通州来的人,就只能看着那车不好坐,脸不好看,没有人认同的小12路,通州恒基公司,6、刚修通不久的通州土桥临河里路宽敞方便啊,但现在知道是为机动车修的停车场,土桥加油站两边,华业东方玫瑰楼下,非机动车道每天停着机动车,车下全是灰土垃圾,每天跟走沙漠似的,7、建议:103国道从六环到北苑修建成商业步行街,那就是首都福中心乃至北京最大,最全的商业大道,中间可修建有轨或无轨电车,无缝接驳城铁站,带动首都副中心更快更好发展。8、103国道改走从六环到万盛南街到怡乐西路修建改造京哈高速台湖收费站进出口,长期堵车形象通州南部居民可走京哈高速进城,通州中部可走京通块速或辅路进城,通州北部可走朝阳路或朝阳北路进城,到八里桥修建京通到朝阳路、朝阳北路,通朝大街和京哈高速连接线到通马路连接京津高速快速通道,那样的话通州不通的局面应该有彻底改变。通州的领导们要彻彻底底的走群众路线,下基层体验群众走访群众,要改上访到下访的群众路线。
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